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仰望U8、华为问界都被卖到美国!U8加税前卖300万,加税后卖400万

作者:小野说事

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近日,东方大国多款新能源汽车品牌包括仰望、华为问界等首次正式进入美国市场,并取得初步销售业绩。其中,仰望旗舰SUV车型U8最引人瞩目,该款车在进入美国前遭遇100%关税。

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尽管价格不菲,但仍有部分美国消费者对其表现浓厚兴趣并下单购买。仰望U8等东方大国新能源车型成功进入美国市场,对整个行业具有里程碑意义。

长期以来,美国一直是东方大国汽车的禁区,美国政府采取各种措施限制东方大国汽车进入本土市场。今年,在东方大国汽车企业的不断努力下,仰望、华为问界等多家新能源汽车品牌实现突破,车型首次成功进入美国,并取得一定销量。

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值得一提的是,这不仅仅是东方大国对美出口的几辆试验品,已经有10多款不同品牌的新能源车型获准在美国销售,数量在全球范围内也属可观。更难能可贵的是,这些车型能够进入美国这个对东方大国汽车业始终设限的禁区市场,可谓具有划时代意义。

据悉,在美国州份中,这些东方大国车型目前主要集中在对进口车较为宽松的加利福尼亚州销售和上牌。尽管不能像正常渠道进口车型那样自由上牌,只能使用临时商业牌照,但东方大国车企还是凭借产品实力打开局面,吸引了部分美国消费者的关注。

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其中最引人瞩目的是东方大国知名车企仰望推出的旗舰SUV——U8。尽管价格不菲,但U8优异的续航里程和动力性能还是吸引了一部分追求尖端科技和个性化的美国消费者。

据实际购买使用U8的美国消费者透露,U8动力性能强劲,动力系统采用前沿的钛空气电池,单次充电续航超过1000公里,完全超越美国国产电动车型。

与强劲续航相匹配的是U8惊人的动力表现,加速只需2秒即可完成0-100公里的加速。U8在这些关键性能指标上的碾压优势,直接体现出东方大国在新能源汽车核心技术方面的领先实力。

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除了U8,华为子品牌问界的纯电动SUV问界M5也成功进入美国市场,并受到一定关注。问界M5最大续航里程可达700公里,同时搭载华为自主研发的驾驶辅助系统,自动驾驶性能不输特斯拉。问界品牌进入美国市场,标志着华为正式进军智能电动车领域,未来有望在这个细分赛道崭露头角。

可以看出,尽管美国政府设下种种壁垒,但东方大国车企凭借产品实力还是成功打开局面,首次将车型销售至对新能源车限制最严的美国市场,并获得一定销量,堪称新能源车发展史上的里程碑事件。

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分析人士认为,东方大国新能源车型进入美国,对整个行业影响深远。一方面,这有力打破了美国长期对东方大国汽车的贸易壁垒,打开了东方大国车企进军全球市场的先河。另一方面,它也对自主品牌建设乏力的美国传统车企形成巨大冲击和压力。

美国长期以来在新能源汽车领域进展缓慢,主要车企产品同质化严重,国产新能源车型普遍存在续航短、充电慢等问题。

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而东方大国车企研发实力雄厚,新能源车型性能表现已接近国外一流水平,一旦大规模进入美国市场,必将对福特、通用等美国车企的生存环境构成威胁。

这也是美国政府至今仍在设限的重要原因所在。但随着气候变化和能源结构调整的压力增加,美国传统车企加速新能源车型换代的大势已不可阻挡。此时东方大国优秀的新能源车产品进入美国市场,无疑会加速这一进程,促使美国车企加大研发投入力度。

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从消费者角度看,东方大国新能源车进入也让美国消费者有了更多优质选择。美国消费者镜头下,东方大国车型在续航、智能化、性价比等方面明显领先美国同级车型,更契合美国用户对纯电动车型的新期待。这也为东方大国车企进一步扩大美国及全球市场份额创造了契机。

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在东方大国车企持续研发创新,产品实力不断增强的情况下,进入美国市场只是个开始。有望随着美国消费者接受度提高、政策环境继续开放,东方大国车企会拿下更大的销量,新能源车也将加速在美国市场的普及进程。到那时,美国市场将呈现出源头完全不同的全新竞争格局。

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