【科技犬】
阿维塔总裁陈卓近日就公司将预期的最晚6周“交付时间”错误显示为“排产时间”向用户致歉。
陈卓承认这是一个严重且低级的错误，并表示公司正在全力加速生产，确保阿维塔07能在承诺的周期内交付给用户。
数据显示，阿维塔9月的交付量为4537辆，同比增长47%截至10月13日，阿维塔07的大定量已达25386辆。
面对2024年10万辆的年销目标，阿维塔今年1-9月的累计交付量为40904辆，意味着要实现全年目标，最后三个月需平均每月交付约2万辆。
据中国日报报道，中国政府支持特斯拉在遵循现有法律法规的前提下，先行先试部分FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶系统）功能，但FSD入华尚未得到监管部门批准，相关评估工作还在进行中。
报道称，马斯克曾向相关部门提议，希望能够直接获取部分非敏感性的视频数据，以便用于训练其自动驾驶系统，并主动建议可以有专门的政府团队来对这些视频数据进行全面评估，以确保数据安全性。
据此前消息，特斯拉正在和百度就相关地图数据事宜进行沟通，今年第二季度财报电话会议上，埃隆·马斯克就曾经表示，他预计FSD将在今年年底前在中国获得批准。
9月份，特斯拉官方账号Tesla AI发布了更新，其中第一条非常重要，其指出，将在明年第一季度在中国和欧洲推送FSD（有待监管部门批准）。
这些信息中最重要的都指向了一点，那就是“获批”，毕竟高阶辅助驾驶系统需要实时搜集路况信息，而这些又和国家安全息息相关，不得不谨慎再谨慎。
特斯拉的FSD，在国内官网上又明确标注为“完全自动驾驶能力”，需要额外花费6.4万购买后才能使用。
比较好的小溪市，特斯拉FSD转移功能现已限时上线，根据活动规则，凡是已经享受FSD权益的老车主，只要在2024年12月31日（含）之前下订并成功交付Model S、Model 3、Model X或Model Y全系车型，都可以将原车中的FSD权益轻松转移至新车，不用再额外花钱购买。
据媒体报道，今日凌晨一张声称京东金融理财产品巨额提现无法赎回的截图在各社交平台流传。
截图显示“当前产品触发巨额赎回，请于下一赎回开放日再试。”
对此，京东金融客服表示，“京东金融平台不存在该问题，网上相关言论失实，用户在京东金融的资金均由持牌金融机构管理，受到法律的监管和保护，无需担心资金安全。”
在网上发表煽动性言论并恶意煽动用户去“挤兑”，涉嫌违反国家相关法律法规、扰乱金融市场秩序、影响金融系统稳定。京东将保留追究法律责任的权利。
“京东金融”官方微博发文，表示“纯属躺枪”“抵制谣言，从我开始”。
挤兑是金融术语，指的是一种金融行为，即当债权人要求债务人支付债务时，债务人拥有的资产不足以偿还债务时，债权人可以要求债务人支付其所拥有的资产。
当出现挤兑时市场货币极度紧张，贷款资金短缺，利率不断上升，迫使一些金融机构停业或者倒闭，造成金融混乱。
注：以上综合资讯来源快科技