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1938年,中国空军对日本本土的一次特殊轰炸,结果如何?让日本民众后背发凉的“宣传炸弹”:轰炸日本本土的计划由来已久:中国空军面临的困境:被迫修改的作战计划:中国空军八勇士:中国空军英勇出征:英雄的飞行员功臣完成任务:空袭行动的成功在国内外产生极大轰动:结语:

作者:铲史官小尧

<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="1">让日本民众后背发凉的“宣传炸弹”:</h1>

一谈起二战时对日本本土的轰炸,很多人第一反应就是美国空军。然而,美国空军第一次轰炸日本本土是在1942年4月。

然而,在4年前的1938年,中国空军就曾执行了一次震惊世界的任务--长途跋涉轰炸日本本土,只不过轰炸用的炸弹是宣传炸弹--“纸炸弹”罢了。

1938年,中国空军对日本本土的一次特殊轰炸,结果如何?让日本民众后背发凉的“宣传炸弹”:轰炸日本本土的计划由来已久:中国空军面临的困境:被迫修改的作战计划:中国空军八勇士:中国空军英勇出征:英雄的飞行员功臣完成任务:空袭行动的成功在国内外产生极大轰动:结语:

美军轰炸日本本土

1938年5月20日的清晨,位于日本长崎市一家寿司店的老板如往常一样正门迎客,却发现门外的街道上全是散落的传单,老板随手捡起一张,但传单的内容却让老板后背发凉。

原来传单上同时用中文和日文写着:

“尔国侵略中国罪恶深重,尔再不训,则百万传单将一变而为千吨炸弹。尔再戒之。”

接到反馈的日本安保部门立刻派人在长崎市回收散落的传单,并将该传单交由相关的实验室化验、分析来源。经确认,传单的确来自中国。

消息很快在日本民间传开,日本当地民众十分恐慌,并对日本政府所号称的所谓日本本土防卫固若金汤、提出了质疑。

同时,当天早上在九州岛的福冈市和北九州市两个地区也发现了大量一模一样的传单。

那么,这些传单是哪里来的呢?答案正如检测结果所说,来自中国,并且是由中国空军飞越东海,由英勇的中国飞行员亲自投下的。

1938年,中国空军对日本本土的一次特殊轰炸,结果如何?让日本民众后背发凉的“宣传炸弹”:轰炸日本本土的计划由来已久:中国空军面临的困境:被迫修改的作战计划:中国空军八勇士:中国空军英勇出征:英雄的飞行员功臣完成任务:空袭行动的成功在国内外产生极大轰动:结语:

宣传炸弹的部分摘录

这次宣传示威性的人道主义空袭,堪称日本本土有史以来遭遇的首次空袭。

那么为何中国空军要策划这次远程轰炸行动?空袭为什么不用实弹而要用宣传单?空袭效果又如何呢?

<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="1">轰炸日本本土的计划由来已久:</h1>

其实,在全面抗战爆发前期,面对日益猖狂的日军,蒋介石就有了轰炸日本本土的想法。

在蒋介石的授意下,国民政府军事委员会参谋本部在制定1937年年度的《国防作战计划》时,就明确写入了轰炸日本本土以牵制日军力量的作战方案。

作战方案中,中国空军计划空袭离中国东海岸最近的日本九州地区的佐世保军港和八幡市。

佐世保军港是日军海军的一个重要基地,而八幡市拥有日军当时主要的钢铁企业。如果对这两地进行成功轰炸,可以对日军起到很大的震慑作用。

1938年,中国空军对日本本土的一次特殊轰炸,结果如何?让日本民众后背发凉的“宣传炸弹”:轰炸日本本土的计划由来已久:中国空军面临的困境:被迫修改的作战计划:中国空军八勇士:中国空军英勇出征:英雄的飞行员功臣完成任务:空袭行动的成功在国内外产生极大轰动:结语:

红色框部分为日本的九州地区

当时的中国空军可谓是一支“万国牌”空军,当时的中国空军拥有的轰炸机包括:美国制造的道格拉斯轰炸机、马丁轰炸机,苏联制造的斯勃轰炸机,德国制造的亨克尔轰炸机,意大利制造的萨伏亚轰炸机。

但是,由于中国东海岸与日本九州地区的飞行距离将近有1000公里,那么往返距离就是近2000公里,因此,中国空军当时拥有的轰炸机仅有萨伏亚重型轰炸机和马丁重型轰炸机能担此重任。

但由于中国的飞机员和轰炸机都从未执行过长距离的跨海轰炸任务,加之七七事变以后,前线战场对于制空权和对地战术轰炸的需求更为急迫,所以,远征轰炸日本本土的作战计划也就此搁置下来。

1937年8月--1937年11月,经过三个月的惨战,日军攻陷上海,随后,国民政府宣布迁都重庆,日寇至此已经侵占了中国的半壁江山。

为了阻止日寇南下的脚步,国民政府召集了14个集团军,共计110万人保护大武汉。但是,此时有不少人因为国军在战场上的一败再败而认为中国军队无法战胜日军,主张向日本投降、放弃抵抗。

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上海的中国军队在做最后的抵抗

所以,蒋介石觉得此时需要用一次意义重大的军事行动的胜利来鼓舞民众抗击日寇的士气和信心。因此,中国空军远征轰炸日本本土的计划重新被重视起来。

<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="1">中国空军面临的困境:</h1>

在与日本空军多次交锋之后,中国空军的飞机损失惨重,而能执行远征轰炸日本任务的轰炸机仅剩四架,而其中能用的更是只有两架马丁轰炸机,飞机编号为1403和1404。

无奈之下,国民政府将希望的目光投向了苏联。1937年9月,国民政府派出代表团远赴苏联商讨苏联在军事装备上援助中国以抵抗日本的问题。

蒋介石在代表团出发前曾特意叮嘱:务必要购买到可以用于轰炸日本本土的轰炸机,1937年10月,苏联对华军事援助协议中的六架TB3重型轰炸机按计划飞抵兰州机场。

11月30日,其中的五架飞机由兰州经汉口飞往南昌,进行对日本本土轰炸前的临战训练,不料,日方早已获知在南昌有中国重型轰炸机的情报。

12月13日,日本空军空袭南昌机场,中国空军损失惨重,而刚到达中国不久TB3轰炸机更是在空袭中两架被炸毁,三架被炸伤。

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在日军空袭中死伤的中国百姓

由于当时中国空军缺少维修TB3轰炸机的备件,因此TB3轰炸机在后来的抗战中再也没有承担过任何轰炸任务,仅被当做运输机来使用。

因此,在1938年初时,中国空军能担任远征轰炸日本本土任务的飞机仅剩两架马丁轰炸机,就算两架马丁轰炸机能飞抵日本上空并投下炸弹,也很难对日军的军事设施造成有效打击,反而可能会遭到日军更为疯狂的空袭报复。

<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="1">被迫修改的作战计划:</h1>

1938年3月,中国空军指挥部决定根据实际情况修改作战计划,准备以两架马丁轰炸机携带宣传炸弹(传单)空袭日本。

既警告日本当局,又宣扬中国人民坚定的抗战意志,同时影响国际上的舆论氛围,向世界人民显示中国人民全民抗战到底的决心。

时任航空委员会秘书长的宋美龄将这次远征称为“人道远征”。在蒋介石批准此次作战计划后,中国空军开始进行了战前准备。

由于此时的中国空军没有远程通信和导航设备,并且中国飞行员没有跨海作战的经验,所以执行此次轰炸任务的人选一直悬而未决。

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抗战时期的中国空军

毕竟当时的中国政府财力有限,每一架轰炸机对于中国空军来说都是相当珍贵的。并且在1938年时,原中国空军第二大队第十四中队的飞行员已经在抗战中大量牺牲,所以美、英、法、荷等国的多名志愿飞行员被补充进了第十四中队,并且将此飞行中队改为直属空军司令部管辖,剩下的两架马丁轰炸机也掌握在该飞行中队手中。

由于平时的马丁轰炸机都是由这批外籍飞行员驾驶,所以蒋介石的外籍顾问端纳向蒋介石建议由这批外籍飞行员来执行本次远征日本的任务

但令国民政府没想到的是,这批外籍飞行员借口跨海空袭日本的风险很大,向国民政府提出了一份天价酬金的要求----10万美元(转换为黄金约88867克),

这时,得知这一消息的委员长侍从室的专机飞行员徐焕升上尉,主动请缨,申请由他负责来重新组建远征轰炸队的事宜。

在徐焕升看来,这次远征日本的空袭任务是一次扬我国威,提升中国国民抗战士气的特殊任务,需要中国人自己来完成,所以他主动请战。

最终通过宋美龄的推荐,得到蒋介石的同意后,国民政府航委会决定由徐焕升组织中国飞行员来执行这一任务。

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徐焕升照片

<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="1">中国空军八勇士:</h1>

徐焕升,于1906年出生于上海,自黄埔军校第四期毕业后,被选入中央航空学校第一期学习,后来被先后保送至德国航空学校、意大利空军专科学校深造六年,毕业后任蒋介石专机驾驶员兼航空学校教官。

徐焕升在得到蒋介石的同意后,便开始了相关准备。目前最紧急的任务就是接管在外籍飞行员手中的马丁轰炸机,并且为了避免外籍飞行员泄密,徐焕升着实费了一番周折。

1938年3月,徐焕升制造了一份假情报,谎称日军即将空袭这里,所以将第14中队调往成都机场。

外籍飞行员在驾驶马丁轰炸机在成都降落后,纷纷回住处休息,此时徐焕升通过地面部队的配合,取得了两架轰炸机的控制权。

等到外籍飞行员第二天回到机场时,徐焕升告知将由中国飞行员来完成远征空袭日本的作战任务,并出示了相关的证明文件。

面对即将到手的10万美元天价酬金在转眼之间就没有了,外籍飞行员们气急败坏,其中有一个名叫吉鹏的外籍飞行员甚至直接掏出枪来,朝着徐焕升“砰”就是一枪,所幸打偏了,才未酿成大祸。

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中国空军的外籍飞行员

冲突过后,外籍飞行员们也知道自己触犯了军规,没有了再要价的资本,只好接受遣送汉口的安排。随后,中国空军方面以军纪涣散为由,解散了这批外籍飞行员。

为了保证空袭任务的顺利完成,中国空军从中央航空学校、第八大队第十九中队先初步选拔了一批优秀飞行员进行集训,之后又通过严格的考核,最终选拔出了七名精英,

包括苏光华、刘荣光、吴积冲,佟彦博、蒋绍禹、雷天春、陈光斗七人与徐焕升上尉组成特别轰炸中队,随后特别轰炸中队在徐焕升的率领下,在成都凤凰山基地开始了秘密训练。

经过高强度的训练,飞行员对马丁轰炸机的性能开始慢慢适应,马丁轰炸机有一只固定的尾轮,前轮安装在收放式的起落架上,飞行时可以收起前轮,以减小飞行阻力,这一设计比日本同时期的轰炸机要先进。

同时,马丁轰炸机有三个透明座舱机组,飞行员拥有360度的视角,可以看清任意方向的情况,最前面的座舱是一座旋转炮塔,安装了一门0.3英寸的勃朗宁机枪。

在中间的是前座舱,为飞行员和通讯员的席位。后座舱可坐两人,为领航员和射手席位,后座舱安装有一门机枪,射击时需要打开滑动座舱罩。

1938年,中国空军对日本本土的一次特殊轰炸,结果如何?让日本民众后背发凉的“宣传炸弹”:轰炸日本本土的计划由来已久:中国空军面临的困境:被迫修改的作战计划:中国空军八勇士:中国空军英勇出征:英雄的飞行员功臣完成任务:空袭行动的成功在国内外产生极大轰动:结语:

马丁轰炸机照片

虽然马丁轰炸机是当时世界上性能最先进的轰炸机之一,但是,此次远征空袭任务的风险却极大。

因为通常轰炸机执行任务是需要有战斗机护航的,但是,远征空袭日本的任务是没有战斗机护航,所以八位空军勇士其实面临的是“裸飞”。

如果在飞行途中遇到日本飞机,那么就只能靠两架马丁轰炸机自带的四门机枪迎战了,肯定是一场有去无回的战斗。

当时日本海军的主力战斗机是三菱公司出品的AM96舰载战斗机,最大时速为每小时440公里,极限高度为9800米。

而马丁轰炸机最大时速346km/h,极限高度为7000米,一旦发生空战,马丁轰炸机只能成为日本战斗机的活靶子。

只有在不碰到日军战斗机的情况下中国飞行员才有可能安然回家,但是极度的危险并没能打消勇士们的决心。

经过反复筹划,最后确定由徐焕升配备三人,驾驶编号为1403的马丁轰炸机。佟彦博配备三人,驾驶编号为1404的马丁轰炸机。计划在五月中旬的一天执行远征任务。

<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="1">中国空军英勇出征:</h1>

五月的浙江正值雨季,气候条件对于仅靠目视来飞行的中国飞行员们会增加不小的难度。为了选择一个合适日子,徐焕升在五月初就到达宁波来观测气候情况。

1938年5月19日十四时左右,航委会接到徐焕升从宁波发来的电报请示,请求立即执行任务。

特别轰炸中队接到命令后,立刻从汉口的机场起飞,避开在长江沿岸的日军耳目,之后经南昌,最后飞抵宁波的机场。

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效果图

当晚23:30左右,两架马丁轰炸机加满油后,徐焕升和佟彦博等人分别驾驶各自飞机从宁波的机场起飞。

为了避开日军在海上的航母机组,中国轰炸机先向南飞行,然后折向东北,向日本九州岛方向飞行。

为了尽可能节省燃油,两架轰炸机的仪表盘都开启了最小照明,仅够看清各种参数,机舱里漆黑一片,机组成员们都在发动机的轰鸣中静静等待着。

据两架马丁轰炸机发回的电报描述,由于云层遮挡住了月光,所以轰炸机完全是在黑暗中飞行。

所幸在飞行途中,中国轰炸机并未遇到日本飞机,次日凌晨02:30左右,云层终于开始消散,皎洁的月光增加了飞行员对地面的可见度,突然中国飞远员看见地面上出现了点点灯光。

经过领航员的航图推定,确认下面出现万家灯火的地方就是日本长崎,在一片黑暗中飞行了近三个小时的中国飞行员们终于到达日本九州岛上空。

在战时,交战国家在夜晚一般都需要实施灯火管制以避免夜间的空袭,但是日本人似乎因为在亚洲战场上的优势而得意忘形了。

或许日本人根本不会料到,已经在战场上失去了制空权的中国空军居然还能对日本本土发动空袭。

<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="1">英雄的飞行员功臣完成任务:</h1>

发现目标后,中国轰炸机开始降低高度,两架飞机上的通信员吴积冲和陈光斗将装满传单的麻袋从后舱中搬出。

1938年,中国空军对日本本土的一次特殊轰炸,结果如何?让日本民众后背发凉的“宣传炸弹”:轰炸日本本土的计划由来已久:中国空军面临的困境:被迫修改的作战计划:中国空军八勇士:中国空军英勇出征:英雄的飞行员功臣完成任务:空袭行动的成功在国内外产生极大轰动:结语:

纸片轰炸效果图

当飞机高度降到3500米时,无数传单从轰炸机舱板下的方形射击孔投出,像一颗颗白色炸弹一样,落向了日本本土。

而传单的内容是由大诗人郭沫若亲自草拟的《告日本国民书》、《告日本工人书》、《告日本农民大众书》、《告日本工商者书》。

以及由投身抗日的日本共产党员组成的日本反战同盟和转变立场的日军俘虏起草的《反战同盟告日本士兵书》共同整合而成的一份单张报纸。

随后,两架中国轰炸机继续向东北方向飞行,于03:45左右到达福冈市上空,并投下传单,半小时后又到达九州上空,并将剩余的传单全部投放。

由于燃料有限,两架马丁轰炸机在日本本土盘旋了半个多小时,把带去的纸质炸弹全部投放完后,飞机掉头原路返回。

这时的日本人终于发现了这些纸炸弹,马上拉响警报,实行灯火管制,高射炮也开始朝天空发射,可是中国飞行员早已逃离攻击范围,这些炮弹只能能为欢送中国飞行员的礼花。

机上发报员向国内发报,空中没有阻拦,任务完成后地面发出警报,日本实施灯火管制了,我们安全飞离。

05:30左右,两架中国的轰炸机飞到公海,人机无恙。08:40左右,1404号轰炸机经宁波抵达江西的机场。09:24左右,1403号机经临海抵达南昌的机场。

09:30,所有机队人员接到通知前往汉口集合,11:30,两架马丁轰炸机在空中编队后飞抵汉口王家墩机场。

<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="1">空袭行动的成功在国内外产生极大轰动:</h1>

汉口空军基地为了英勇的中国飞行员们举行了盛大的欢迎仪式,欢呼的群众以及各国记者蜂拥而至。

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平安归来的中国空军勇士

国民政府行政院院长孔祥熙、军政部长何应钦等国民政府高官也亲自前往机场迎接。

周恩来、王明等同志代表中共中央对英勇的飞行员们进行慰问并赠与了一幅印有“德威并重、智勇双全”八个大字的锦旗。

同时,周恩来不仅高度赞扬了自此空袭的成果,也积极肯定了飞行员的英勇事迹,最后,周恩来还与徐焕升和佟彦博合影留念。

5月21日,国内外的主要报刊纷纷在头版头条的位置积极报道此事件。英国媒体这样写到:

“中国空军日前飞往日本散发传单,唤醒日本人民推翻军阀,此事意义重大。”

苏联的《莫斯科新闻》则在报道中将中国空军的行动提上了一个新的高度:

“中国空军夜袭日本本土,彻底打破了“大日本神圣领空不可入袭”的妄言,狠狠地灭了日本帝国主义的嚣张气焰,极大地鼓舞了世界人民的反法西斯斗争。”

1945年,美国《生活》杂志曾评选出了在二战中表现最为优异的十二名飞行员,而担任“人道远征”任务队长的徐焕升榜上有名。

并且,在徐焕升的个人介绍中有这样一句话:

“徐焕升是先于美军杜立德将军轰炸日本本土的第一人。”

1938年,中国空军对日本本土的一次特殊轰炸,结果如何?让日本民众后背发凉的“宣传炸弹”:轰炸日本本土的计划由来已久:中国空军面临的困境:被迫修改的作战计划:中国空军八勇士:中国空军英勇出征:英雄的飞行员功臣完成任务:空袭行动的成功在国内外产生极大轰动:结语:

国内媒体的相关报道

<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="1">结语:</h1>

在抗日战争前景最黑暗的时候,正是有着无数像徐焕升等人一样的爱国志士,他们不怕牺牲、敢于以自己的生命为代价去执行最危险的任务,激励了中华民族抗日的士气,坚定了中华民族必胜的决心。

“如果中国抵抗日本侵略就援助中国,如果中国投降就和日本一起瓜分中国!”这是西方列强当时的态度。

所以,一个民族想要有希望,首先要自己挺起胸膛。作为中华儿女,我们不应该忘记那段屈辱的历史,而且更应该铭记先辈们的革命意志,如此,中华民族方能昂首屹立于世界民族之林!