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部分熱門高鐵線路票價将在6月開啟漲價視窗，漲幅在20%左右，這是繼2021年京滬高鐵提價10.7%後，大陸高鐵票價調整力度最大的一次。
5月2日武廣高鐵公布，自2024年6月15日起，武廣高鐵對京廣高鐵武廣段上運作的時速300公裡及以上動車組列車公布票價進行漲幅，武廣高鐵全程票價漲幅在20%左右。
除武廣高鐵漲價外，滬杭客專、滬昆客專、滬昆鐵路客運專線江西有限責任公司、滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司、杭甬客專均在5月2日釋出公告，從6月15日起，将其營運高鐵線路票價提升。
滬杭客專将上海虹橋至杭州東二等座現行73元票價提升至87元，漲幅19.18%；滬昆客專将其在浙江、江西和湖南境内的線路票價進行了漲幅，如杭州東至長沙南二等座現行405元票價提升至485元，漲幅19.75%，将杭州南至南昌西二等座現行257元票價提升至308元，漲幅19.84%；杭甬客專将杭州東至甯波二等座現行71元票價提升至85元，漲幅19.72%。
國鐵集團回應高鐵票價将上漲
國鐵集團方面對此表示，鐵路部門按照創新供給、帶動需求的思路，鐵路不斷開發更多适應市場需求的客運産品，全面提升服務品質，努力滿足人民美好出行需要。着力優化客運産品供給體系，通過創新客運産品，充分激發有潛能的客運消費；鞏固擴大優勢動車組産品，增開夕發朝至旅客列車，增加縣城站客車停靠，更好服務新型城鎮化建設；推進旅遊列車市場化經營，靈活實施高鐵票價市場化機制，促進客流增長，助力發展旅遊經濟。
近年來，随着大陸高鐵網絡的不斷完善，高鐵已成為越來越多人的出行首選。23年全國鐵路發送旅客38.6億人次，同比增長66.2%，較19年增長5.3%。高鐵憑借其速度快、準點率高、舒适度好等優勢，為旅客出行提供了更加便捷、高效的選擇。
與此同時，高鐵的營運成本也在不斷攀升。高鐵線路的建設、維護、車輛購置和人員管理等都需要大量資金投入。為了保證高鐵的可持續發展，鐵路部門需要在保障旅客利益的同時，尋求合理的盈利模式。通過适度提高高鐵票價，可以為高鐵營運提供更充裕的資金保障，進而提升高鐵的運作品質和服務水準。
值得注意的是，此次高鐵提價并非"一刀切"式的全面上調，而是引入了更加靈活的折扣浮動政策。就票價折扣政策，12306客服說，折扣浮動政策将根據季節、客流強度等因素，由武廣高鐵決定，具體折扣标準旅客可以在12306網站購票時，通過頁面顯示獲悉，武廣高鐵不會提前公布折扣标準、折扣時間等資訊。12306網站客服強調，如12306網站購票頁面不顯示折扣，那麼武廣高鐵從6月15日開始，全程票價就是553元。
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