戰鬥機是一種專門用于空中戰鬥的軍用飛機。它的主要任務是與其他敵機進行空戰，奪取制空權，并保護己方空域和其他作戰力量。
戰鬥機通常具有以下特點：
1. 高速性能：戰鬥機一般具備較高的飛行速度，以便快速接近和擺脫敵機。
2. 機動性：戰鬥機需要具備優秀的機動性，包括靈活的轉彎、加速和爬升能力，以在空戰中占據優勢。
3. 武器系統：戰鬥機通常裝備各種武器，如機炮、飛彈等，用于攻擊敵機。
4. 航電系統：先進的航電系統包括雷達、通信裝置、導航系統等，幫助戰鬥機探測、鎖定和攻擊目标。
5. 隐身性能：一些現代戰鬥機采用了隐身技術，減少其被雷達等探測系統發現的機率，提高生存能力。
一.殲-5戰鬥機
殲-5（英文：Shenyang J-5，代号：F-5，首飛樣機曾暫用代号“56 式”），是中國仿制的第一種單座單發噴氣式戰鬥機，也是中國自行制造并裝備部隊使用的第一種噴射機。
殲-5 采用機頭進氣的後掠式中單翼氣動布局，全金屬結構，單座單發，發動機采用中國仿制的渦噴-5 型發動機。殲-5 飛機主要用于晝間截擊和空戰，也具有一定的對地攻擊能力。殲-5 自 1956 年 9 月正式投入批量生産，到 1959 年 5 月停産，共生産 767 架。
殲-5 的研制和服役，标志着中國成為當時世界上少數幾個能夠制造噴氣式戰鬥機的國家之一，對于提高中國的國防實力和航空工業水準具有重要意義。
二.殲-6戰鬥機
殲-6（英文：Shenyang J-6，代号：59 式，北約代号：Farmer，譯文：農夫），是 20 世紀 60 年代中國沈陽飛機制造工業公司研制的一型單座雙發超音速噴氣式戰鬥機。
殲-6 是中國第一種超音速戰鬥機，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數量最多、服役時間最長、戰果最輝煌的國産第一代噴氣式戰鬥機。在各次實戰中，殲-6 共擊落 20 多架各型飛機，而自己沒有一架被擊落。
殲-6 飛機結構簡單、輕巧、靈活、成本低、使用維護友善，是一種适合近戰格鬥的飛機，主要用于國土防空和奪取戰區制空權，并具有一定的對地攻擊能力。它的研制和服役，為中國空軍提供了一種具有較高性能的戰鬥機，對于提高中國空軍的戰鬥力和保衛國家領空安全發揮了重要作用。随着中國航空技術的發展和新型戰鬥機的研制，殲-6 逐漸退出現役。
三.殲-7戰鬥機
殲-7（英文：Shenyang J-7，代号：59 式，北約代号：Fishbed，譯文：魚窩），是 20 世紀 60 年代中國仿制的蘇聯米格-21 戰鬥機制造的單座單發超音速噴氣式戰鬥機。
殲-7 是中國空軍和海軍航空兵裝備數量最多、服役時間最長的戰鬥機之一。它具有機動性好、速度快、航程遠等特點，主要用于國土防空、截擊、巡邏等任務。殲-7 還發展出了多種改進型号，如殲-7E、殲-7G 等，這些改進型号在性能上有了一定的提升。
殲-7 的研制和裝備，使中國空軍具備了一定的超音速作戰能力，對于提高中國空軍的戰鬥力和保衛國家領空安全起到了重要作用。同時，殲-7 也出口到多個國家，為中國航空工業的發展和國際合作做出了貢獻。
随着時間的推移和技術的進步，殲-7 已經逐漸被更先進的戰鬥機所取代，但它在中國航空史上仍然具有重要的地位。
四.殲-8戰鬥機
殲-8（英文：Shenyang J-8，代号：59 式，北約代号：Finback，譯文：長須鲸）戰鬥機，是中國自行研制的雙發高空高速截擊戰鬥機。
殲-8 采用了大後掠角、小展弦比、薄三角翼、低安裝面的機身外形，并采用兩側進氣方式，具有良好的高速性能和機動性能。它主要裝備中國空軍和海軍航空兵，用于執行國土防空和海上巡邏等任務。
殲-8 的研制和服役，使中國空軍具備了高空高速攔截能力，對于提高中國的國防實力具有重要意義。同時，殲-8 的研制也為中國航空工業的發展積累了技術和經驗。
随着中國航空技術的不斷進步，殲-8 已經逐漸被更先進的戰鬥機所取代，但它在中國航空史上仍然具有重要的地位。
五.殲-10戰鬥機
殲-10（英文：Shenyang J-10，代号：59 式，英譯：Vigorous Dragon；中國空軍尚未給該機正式編号），是中國自主研制的單座單發第四代戰鬥機。
殲-10 采用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是一款多功能、超音速、全天候的空中優勢戰鬥機。它具有高機動性、高靈活性和先進的航電系統，能夠在複雜的作戰環境中執行多種任務，如空對空作戰、對地攻擊、反艦作戰等。
殲-10 的研制和列裝，使中國空軍的作戰能力得到了顯著提升，也标志着中國航空工業在戰鬥機領域取得了重要突破。此外，殲-10 還出口到了多個國家，受到了國際市場的認可。
殲-10 是中國空軍的一款主力戰鬥機，具有較高的性能和作戰能力，對于維護國家的主權和安全具有重要意義。
六.殲-11戰鬥機
殲-11（英文：J-11，中文綽号：應龍，北約代号：側衛L型，英文：Flanker-L）是中國沈陽飛機工業（集團）有限公司在21世紀初，以俄羅斯蘇-27戰鬥機為藍本國産化之後的第四代重型雙發單座多用途戰鬥機。殲-11家族是中國空軍和海軍現役的主戰裝備之一。
殲-11是一款多用途的四代半戰鬥機，具備出色的空中優勢和對地攻擊能力。其主要技術參數包括：最大飛行速度為Mach 2.35，作戰半徑為1500公裡，戰鬥半徑為750公裡，武器載荷為8000公斤，動力系統采用兩台渦扇-10發動機。
中國對殲-11進行了多次改進和更新以應對技術進步和作戰需求變化。殲-11B型戰鬥機在機載電子裝置和機體結構方面進行了優化，提高了機動性和作戰效能；殲-11D型戰鬥機則采用了先進的相控陣雷達和新型航電裝置，進一步提升了作戰能力和綜合戰鬥力。
七.殲-15戰鬥機
殲-15（英文：Shenyang J-15，代号：飛鲨，首飛樣機編号：552，綽号：海東青，英譯：Fēishā；中國空軍尚未給該機正式編号），是中國研制和發展的單座雙發艦載戰鬥機。
殲-15 是中國海軍航空兵的主力艦載戰鬥機，具有優秀的機動性、作戰半徑和武器系統。它可以執行多種任務，包括對空作戰、對地攻擊和對海打擊等。殲-15 的研制和裝備，使中國成為世界上少數幾個能夠獨立研制和裝備艦載戰鬥機的國家之一，對于提高中國海軍的作戰能力具有重要意義。
殲-15 的外觀特點包括采用了可折疊機翼、前起落架彈射挂鈎和強化的起落架結構等，以适應航母上的起降作業。它還裝備了先進的航電系統和武器系統，如雷達、飛彈、機炮等，具備較強的作戰能力。
殲-15 是中國海軍航空兵的重要作戰力量，為中國航母編隊提供了關鍵的空中防禦和攻擊能力。它的發展和運用，也展現了中國在艦載戰鬥機領域的技術實力和發展成就。
八.殲-16戰鬥機
殲-16（英文：Shenyang J-16）是中國自主研制的新一代多用途戰鬥機，從2012年開始服役，并迅速成為主力戰機之一。
其最大飛行速度達到2.2馬赫； 最大航程3500公裡；最大升限18000米； 武器載荷達8000公斤。
殲-16是沈飛研發打造的戰機，最早的原型機是蘇27，借鑒學習後誕生了殲-11型戰機，此後改進和更新，衍生出殲-16戰機。其具有以下3大特點：
1.強大的作戰實力：可以同時發射兩枚飛彈，打擊同一個目标，且基本不存在誤差。無論是對空中目标打擊，對海面打擊，還是對陸地固定目标摧毀，都有着強大的作戰實力。
2.強大的載彈量：最大續航能力達到4000公裡，機身外部有着12個武器外挂點，載彈量能達到12噸，可以攜帶多種型号的反艦飛彈、空空飛彈等。
3.強大的電子對抗能力：對敵人的電子幹擾的抗擊能力非常強大，還能憑借電子幹擾，攔截敵人的通信系統，入侵敵人的通信網絡，引導和誤導敵人判斷戰場的資訊。
殲-16在實戰中可以發揮重要作用，如在跨海作戰中，可以撕開敵人的掩護網絡和防禦體系，實作快速精準的打擊效果，為登島搶灘作戰提供有力支援。
九.殲-20戰鬥機（目前王者）
殲-20（英文：J-20）是一款具備高隐身性、高态勢感覺、高機動性等能力的隐形第五代制空戰鬥機，解放軍研制的最新一代雙發重型隐形戰鬥機，用于接替殲10、殲11等第三代空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型号，該機将擔負中國空軍未來對空、對海的主權維護任務。
殲-20 的隐身性能是其設計的一個重要特點。隐身技術的目的是減少飛機被雷達等探測系統發現的機率，提高飛機的生存能力和突防能力。
殲-20 采用了多種隐身技術，包括外形隐身設計、吸波材料、塗層和飛機表面的特殊處理等。其外形采用了平滑的曲線和傾斜的角度，以減少雷達反射截面。此外，殲-20 還可能采用了先進的電子對抗措施，以幹擾敵方的雷達和探測系統。
具體的隐身性能涉及到高度機密的技術細節，這些資訊通常不會公開。隐身性能的評估也受到多種因素的影響，包括雷達頻率、探測距離、背景環境等。
殲-20 被認為是中國具有較高隐身性能的戰鬥機之一，其隐身技術的發展對于提高中國空軍的作戰能力具有重要意義。但具體的隐身性能還需要通過實際測試和戰鬥環境中的驗證來評估。
它的優勢包括：
1.更強的火力和更大的武器載荷，可以更好地執行空優任務。
2.更大的機體尺寸和更大的航程，使其能夠執行遠端打擊任務。
十.殲-31戰鬥機（研發中）
殲-31是中國自主研制的一種雙發中型隐形戰鬥機，具有高機動性、高态勢感覺、高隐身性等特點。
它的優勢包括：
1.較小的機體尺寸使其在飛行性能和靈活性方面具有優勢，适合執行對地打擊、偵察等任務。
2.較低的采購和維護成本，可以大量裝備。