諸如陸巡這樣的熱門車，上市後最少不了的就是各種特殊版本，作為特殊版的目的無非還是秀肌肉，并且使得這款車不至于冷場。而這一次豐田帶來的卻是一款運動化的陸巡，名為GR SPORT版本。運動與硬派本是兩個細分市場的特色，将兩種元素融為一體屬實罕見，不過陸巡這台車本身自帶熱度，新車在變更了設計以後也足以使人大呼小叫愛不釋手。
陸巡GR最大的變化就是外觀，跟大多特殊版的車型一樣。基礎版的陸巡盡管年輕化，但是也沒有采用很積極的設計，而在這個GR的版本上，激進的風格正符合年輕人的胃口。前臉是超大的網狀格栅，精緻感充足，上側鍍鉻裝飾配設字母車标帶來與衆不同的辨識度，犀利的燈組融合新運動套件，動感十足，視覺效果要比基礎款的車型具備更多的次世代的味道。
側面的陸巡GR大體造型跟基礎款大差不差，不過由于熏黑套件的加持，氣質上增強很多，尾部的設計也具備強悍的力量感，的确将運動與硬派巧妙融為一體。至于内飾的設計大家其實也心知肚明，除了部分地方引入GR版本的特殊辨別之外，布局的變化是沒有的，不過12.3寸的懸浮大屏足夠霸氣，就是後排也引入了多媒體螢幕，豪華感絲毫不亞于路虎衛士這些名車。
比喻動力陸巡一直名聲在外，作為運動版車身具備運動套件加持，不過動力一般是不會變化的。全新打造的GR版陸巡搭載一顆3.5T，比對10AT變速，這顆發動機的輸出達到425馬力，扭矩650牛米，參數十分巨大。另外還有一個柴油版本，搭載3.3T的引擎，輸出309匹，相比汽油版遜色一些，不過扭矩700牛米，要更加出色一些。加上新的差速鎖、電子動态懸挂和四驅技術，越野力是沒得說。
綜合來看，GR版的陸巡集合了陸巡一貫的硬派優勢，并且融入當下年輕人喜歡的運動元素，融合也十分到位，不管設計還是動力，的确是又高又硬。價格方面這款海外本身不是很高的區間在飄洋過海引入港口後還是出現不小的波動，預計是150萬左右落地，這個價位也讓路虎衛士感到酸了，自己熊心豹子膽估計也不敢這麼飄。