早在今年上半年，奇瑞瑞虎7就推出了全新的超能版車型，擁有熏黑外觀的它不乏增加了些新鮮感。而僅僅過了半年多，瑞虎7超能版車型又再一次迎來更新，這次奇瑞将瑞虎7的1.5T車型也更新為超能版車型，将更年輕化的外觀設計下放到了更入門版的車型當中。
12月10日晚，2022款奇瑞瑞虎7超能版車型正式上市，指導價為8.69-11.19萬元。新車共推出5款車型，包括1.5T+CVT和1.6T+7DCT兩款動力組合。
既然瑞虎7賦予了超能版的名頭，那麼它的實力是不是也做到了超人一等呢？教授在這次試駕中找到了答案。
教授此次試駕的車型為瑞虎7超能版的1.6T車型，其搭載了鲲鵬動力1.6TGDI發動機和7速濕式雙離合變速箱，最大功率達到了197馬力，峰值扭矩290牛·米，百公裡加速時間僅需8.28秒，綜合油耗可達6.6L/100km，教授此前在瑞虎的其他車型上已經有所見識。發動機暢快的動力主要展現在前段0-60km/h，油門反應非常靈敏，輕點即可感受到動力的爆發。
這次試駕主要集中在城市道路的行駛，在頻繁走走停停的擁堵路況下，7速濕式雙離合的表現異常的好，無論教授如何粗暴的蹂躏油門，變速箱也僅僅有輕微的頓挫。不過這也是有代價的，那就是犧牲換擋速度，主要還是降檔的反應畢竟慢，時速60km/h深踩油門再加速，變速箱總要反應個2秒才能輸出動力，好在發動機的動力儲備非常充沛，60-100km/h加速毫無壓力。
不過教授認為瑞虎7超能版在底盤方面仍有較大的進步空間，它的懸架對于一款家用SUV來說有點過于生硬了，在駛過連續減速帶時，避震幾乎沒有太多的緩沖，非常硬，無論是前排還是後排都颠簸感的比較強。對于一款不用太追求運動的SUV來說，懸架還是軟一點會更讨使用者喜歡。
在轉向方面，瑞虎7的轉向風格總體還是偏向于家用的調校，低速時轉向力度是比較輕，不過速度超過60km/h之後，方向盤就會突然變得很重，這種輕重的過渡比較生硬，并不是随速遞增，方向盤保留一定的虛位，在長途駕駛時不會太累。
坐進瑞虎7超能版的車廂，其實是沒有驚喜的，因為教授對于瑞虎這套内飾設計再熟悉不過了。不過座椅配置給得非常足，主/副座椅都帶有電動調節，而且主駕帶有座椅加熱和電動腰托，乘坐舒适度是有所保證的。
教授認為，如果能給前排都加上座椅通風這項神仙配置那就真的是殺瘋了，畢竟像在12月還能穿短袖、開空調的廣東地區，絕對有不少廣東使用者沖着這項配置就買單！
在空間方面，瑞虎7的表現算是達到了緊湊型SUV的主流水準。4500/1842/1746mm的車身尺寸雖然資料不算出色，但是以教授1米7左右的身高作為參考，前排調整到合适的坐姿，第二排仍能有2拳多的空間，前後各做一位1米8的大高個相信也完全沒有問題。
但是也有一點小瑕疵，那就是座椅的舒适度欠佳，如果填充物能更飽滿、更軟的話，相信會更加分。
不過車内給我留下最深刻印象的還是車機系統，它搭載的LION3.0車聯網系統，支援智能語音、車聯網以及遠端車輛控制等，智能化程度極高。在實際體驗中，無論是觸屏還是語音識别的反應都非常快，語音識别率高，還支援各種app，體驗幾乎完勝20多萬的合資車型。而且360全景影像的清晰度也比很多合資車型好得多，很難想象這隻是10萬出頭的車。
現在自主品牌的車型更新速度已經從一年一更新，再到半年一更新的速度，而這次2022款瑞虎7超能版相比此前的2020款、2021款有什麼更新的地方呢？對于使用者來說最大的變化就是，價格！價格！價格！
新車無論是1.5T車型還是1.6T車型，在價格上都進行了小幅下調，最入門版本車型取消了手動擋車型，現在入門車型就是1.5T+9CVT的車型，而且價格僅比之前的2020款手動擋入門版高了3000元。而1.5T中高配車型和1.6T車型，價格均有7000-11000元的降幅，成本效益進一步提高。
可能有網友認為，這樣的降價是不是用減配換來的，教授在對比新老款車型的配置表後發現，新車不僅沒減配，反而增配了，例如之前隻出現在1.5T頂配的主駕駛電動調節和加熱功能，現在就下放到了中配車型當中，而頂配車型則是再增加了副駕駛電動調節。
除此之外，新車在安全性上也有所提升，它擁有超高強度車身結構，車身6處使用本特勒熱成型鋼，高強度鋼占比65%，配合車内6個安全氣囊、雙預緊安全帶，給你充足的安全感。并且還搭載了360°高清全景影像、1080P高清行車記錄儀、ACC、AEB、LDW等13項智能駕駛輔助系統，為你的駕駛保駕護航。
作為一款起售價8萬出頭的緊湊型SUV，瑞虎7超能版的競争對手鎖定在哈弗H6、長安CS55PLUS、吉利博越這三款車型上，這三者都可以說是這一級别的明星選手。
哈弗H6依靠優秀的口碑和熱度以及兩代車型同堂銷售的政策，不斷收割市場；長安CS55PLUS則剛剛換代不久，超個性時尚的外觀設計非常受年輕人歡迎。吉利博越也同樣擁有多年的口碑積累，是以即使瑞虎7超能版在價格上更占優勢，也很難與前三者抗衡。
除此之外，瑞虎7超能版還要面臨自家瑞虎7 PLUS、瑞虎8等兩款車型的内部競争，不過總比使用者流失到别家要來得好。
瑞虎7超能版最大的優勢還是在于它的價格上，高配給你性能更強的1.6T發動機，相比搭載1.5T發動機的競争對手價格還更便宜，而且在配置上也足夠豐富，可以說是非常懂年輕人的錢包。不過相信很多使用者還是會擔心奇瑞的售後服務問題，是以瑞虎7超能版不僅要保證品質和可靠性，還需要增加售後服務的管道，才能讓使用者更加放心去選擇！
試駕車型：2022款 瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄
指導價：43.78萬元
優點： 1、發動機動力充沛，前段加速足夠輕快
2、變速箱存在感不強，頓挫感少
3、配置豐富，前排主/副座椅電動調節提高檔次感
缺點： 1、底盤濾震偏硬，舒适度欠佳
2、頂配車型也沒有标配輔助駕駛功能，需額外選裝