外觀犀利又野性，搭配2.4L+DCT，歐藍德成本效益如何
汽車的用處對于我們來講是有很有用的，是以在購買時，我們也總想選擇一輛各個方面都很出色的汽車。外觀不說太吸睛，也要美觀大方。内飾的設計也要符合當下的潮流，不用太智能，足夠日常用就很好了。空間問題是比較重要的了，腿部空間和頭部空間的表現也得足夠家用。動力方面才是最重要的，充沛的動力才能開得更順心，有一個較好的駕乘體驗。現在，我們就看看三菱歐藍德的成本效益如何？是否值得我們購買？
外觀方面
歐藍德的外觀其實并沒有太大改變，個人覺得它的前臉造型是比較誇張的。整體看起來較為粗狂，還帶着一絲野性。兩根鍍鉻飾條将車标LOGO放在了中央，鍍鉻飾條也與前大燈連接配接在一起，下半部分的設計可以說是帥氣十分，有着大面積的鍍鉻飾條填塗，兩條鍍鉻飾條打造出較美的曲線。有着一絲野性和淩亂美，整體看起來很有氣勢。
車身側面的線條還是比較順滑的，側裙也有銀色的裝飾，看起來十分吸睛。輪毂的造型别緻，和車輛的外觀很搭。從後往前的腰線有一種從後往前俯沖的感覺，沖擊力較強，整體看起來動感十足。車輛尾燈的造型與前大燈相呼應，尾部的線條也使得車輛更具有層次感。車輛的前臉、尾部和側身都有銀色護闆的加入，運動感十足。全車大面積的鍍鉻飾品使用，也提升了這款車的進階感。
内飾布局
這款車整個内飾的色調較暗，大多使用深色，車内的飾闆和皮革都采用了深色色調。方向盤和儀表盤的設計比較複古，沒有太多的亮點。整個台面上也有軟性塑膠和亮黑色的飾闆裝飾，風格簡潔明了，是以也就感受不到同級車的進階感和豪華感。但是整體的功能還是比較務實的，實用友善。但是它也對中控螢幕進行了更新，有了一定的提升。值得一提的是，車内的實體按鍵有很多，使用時間一長，很輕松就能實作盲操作，友善駕駛員操作。
空間大小及舒适度
車子的長寬高分别為4705mm/1810mm/1710mm，軸距為2670mm，是一輛緊湊型SUV。在空間上的表現尚可，前排座椅整體較為舒适，但後排座椅相對而言就有些中規中矩了，地台也微微隆起，乘坐的舒适性也會有所降低。短途旅行不容易感受到疲倦，但長途旅行就會有一定的落差感了。
動力方面
新車頂配搭載的是2.4L自然吸氣式四缸發動機，最大功率為141kW，最大扭矩為235N·m，配合無級變速箱。懸挂方面，車子采用麥弗遜式獨立前懸挂和多連杆式獨立後懸挂。剛起步時可以感受到動力比較輕快，但過段時間後就能明顯感受到它的性能歸于平庸。雖然它的爆發力不如渦輪增壓的發動機強，但是日常家用還是足夠的，也不會感受到動力不足的情況。車身的穩定性也較好，總體來說動力尚可。
結語
這款車的外觀可以說是現代與經典的結合，造型犀利，帶有野性的前臉代表着現代化氣息，而車輛側身和尾部的造型則保留了三菱以往的風格，整體的辨識度較高。車内的中控螢幕做了更新，實體按鍵的設計也很友善。動力和空間方面，家用也足夠。這款車的價格區間在15-21萬元之間，有興趣的朋友們可以一試。