12月15日，智行盒子釋出了旗下的兩款新車型BM-400和BM-600，兩款車型主要針對計程車、網約車、租賃車等B端市場打造，新車對目前租賃市場所面對的痛點作出了大量針對性的設計，相比于傳統的乘用車市場，智行盒子選擇了一條全新的賽道。
在釋出的兩款車型中，BM-400尺寸更小以傳統MPV的定義更像是一款緊湊型MPV,車身造型整體與品牌名稱類似，看上去像個大大的方盒子。
車頭部分BM-400造型簡潔，這種概念化的設計看上去非常有未來感，大面積的方形風擋玻璃能夠為駕駛員帶來良好的視野，兩側大燈組造型融入了自家品牌LOGO。
中間區域配有一塊彩色的電子顯示螢幕，可以顯示一些提示資訊，也可以當做廣告位。
車身側面為了改變方正造型的單調感，新車采用了雙色搭配，豐富了側面的視覺效果，純電車型的動力總成結構更為緊湊，是以在設計上四個車輪可以最大化地貼近了車身的四個角，為車内帶來了充裕的乘坐空間。
車身尺寸方面，新車長*寬*高為4530*1900*1970mm，軸距為2850mm。
為了友善上下車，同時獲得更大的開口，BM-400同樣采用了MPV車型慣用的側滑門設計，車身右側綠色的方形标志就是開關，采用觸控的形式。
既然是針對B端市場打造的車型，這台車在車門的布局上與傳統MPV也有很大不同，采用了三門設計，主駕駛一端為司機上下車的正常車門，車身右側為乘客使用的電滑門，後方為傳統的尾門。
我們還可以看到BM-400的車身高度相對較低，這樣的設計配合大開口的側滑門對于一些行動不便的乘客來說上下車也更為友善。
輪圈采用了新能源車型慣用的封閉式造型，雙色搭配與車身顔色相呼應，輪胎尺寸為215/45 R17。
車尾造型方正，後風擋玻璃的面積非常大，尾燈組造型與大燈組類似，中間區域同樣配有一塊彩色的電子顯示螢幕。
由于是面向B端市場針對化設計的車型，BM-400在車内相比傳統的MPV車型也有很大的不同，實拍車型内飾整體以黑色為主，取消了傳統的儀表盤設計，中控台以及副駕駛一側分别配有兩塊巨大的螢幕。
方向盤采用了兩幅式設計，内圈配有縫線裝飾，左右兩側配有一些多媒體以及駕駛輔助控制按鍵。
新車的座椅采用L型布局，以往傳統的副駕駛一側座椅被取消，騰出的空間将作為存放乘客行李的區域。
模特身高176cm
第二排僅配有一個單獨的座椅，位于主駕駛後方，第三排配有兩個座椅，以座椅的布局來看，第三排右側将是整車的“C”位，腿部空間更充裕，同時還可以享受到副駕駛一側的大螢幕。
新車在第二排還配有一個可移動的“吧台”，根據品牌方的規劃，這個“吧台”可以作為自動販賣機，為乘客提供一些基礎的生活服務。
動力部分，目前官方還未透露更多的資訊，已知該車型的NEDC續航裡程分為420km和530km兩個版本，并且支援600V高壓快充，新車将于2023年第四季度上市。
BM-600相比BM-400級别更高，定位上更類似于中大型MPV的尺寸，外觀設計采用了與BM-400同樣的設計語言，同樣是方方正正的造型。
車身尺寸和體量上的變化讓BM-600有着更強的氣勢，商務氣息更為濃郁，車頭部分在下方進氣口兩側增加了鍍鉻裝飾，視覺效果上更顯精緻。
BM-600在A柱後方還單獨增加了一塊面積更大的窗戶，同時前門窗戶的面積也比較大，這樣的設計可以最大化減少駕駛員的視線盲區，保證駕駛安全。
“四輪四角”的設計到了BM-600上更為明顯，從側面看，實車的軸距非常誇張，為了豐富側面的細節，新車在輪拱上還增加了類似寬體的裝飾，看上去更有厚重感。
新車的長*寬*高為4900*1900*1790mm，軸距為3100mm。
輪圈部分，BM-600采用的是多輻條的設計，造型與車身營造的氣質還是比較搭的，不過大面積的镂空在風阻系數上并不占優，輪胎尺寸為255/35 R18。
車尾部分，BM-600的後風擋玻璃由一整塊電子顯示螢幕構成，尾燈組被布置在了螢幕四周，這種設計還是非常少見的，在後包圍兩側同樣配有金屬裝飾，與車頭相呼應。
内飾部分BM-600的設計思路與BM-400相同，大尺寸中控螢幕+副駕駛螢幕格外醒目，同樣取消了副駕駛一側的座椅、車門，改為了行李存放區。
與BM-400不同的是，在BM-600的第二排配備了兩個獨立的座椅，布局更類似于傳統的MPV車型，是以配備了雙側的電滑門。
第三排配有兩個獨立的座椅，其中一側還配有單獨的腿托，車身尺寸的變化為BM-600帶來了更為充裕的乘坐空間。
動力部分，BM-600的具體參數尚未透露，目前已知這款車NEDC續航裡程将達到600km，并且支援600V高壓快充。此外新車的将于2024年第三季度正式上市
在本次釋出的兩款車型中，我們看到了非常多有針對性的設計，目前B端領域的純電動車型少之又少，BM-400和BM-600也并不存在絕對的正面競品車型。在這個新能源大發展的時代，智行盒子瞄準了一個不被關注的大衆化市場走出了一條自己的路，在很多城市已經開始了出租出、網約車等車型的電動化大面積鋪開，以國内整體的基數來看，其市場前景還是非常可觀的。對于智行盒子來說，如何能讓更多的人去了解這個品牌，深入市場将會成為重中之重。
北京盒子智行科技有限公司是一家集汽車研發設計，平台開發，銷售營運，體系建設多位一體的科技公司，2019年正式成立電動車事業部，開始緻力B端市場車型的研發。
智行盒子旗下的産品是針對B端市場打造，但是服務于C端使用者，利潤并不單純局限于買車，車上有自動販賣機，有大屏，娛樂推送、廣告推送等業務都可以作為長期盈利點，改變了改變車單純工具的屬性，将車打造成了一個移動生活空間，實作了收入的多元化。
在過去，網約車會根據車型的級别、價位來決定車型的等級，智行盒子表示，針對市場需求專屬打造的産品要更适合，相比用傳統乘用車來進入網約車市場更有優勢，在未來将憑借這一優勢樹立行業的新标杆。