如今全球都會擁有着比較嚴格的排放标準，如今所購買的一些家用車，絕大部分都是小排量的渦輪發動機雖然會擁有着較快的加速特點，但是并不是每一個人都會比較喜歡，個人就比較偏愛于一些大排量的自吸發動機，會擁有着循序漸進的一種出力特性，其實人們也會看到目前自吸的家用車早就已經進入到稀缺的階段，是以要想購買一定要趁早。
豐田凱美瑞
這本身就是大家比較熟悉的一款車型，說實話，這款車型推出的低配版僅僅是2.0L的發動機，是以動力表現也并不是很出色，想要提速必須深踩油門才可以擁有着較好的加速感，在平時行駛的時候快感還是比較差的。相比之下，還不如選擇2.5L的版本擁有着較好的動力表現。
這套動力總成就會擁有着從容不迫的特點，除了變速箱的反應稍微有一些遲疑之外，其他的方面全部都是可圈可點的，不要看是選擇大排量的發動機。油耗的表現非常的不錯，熱效率大約在40%左右。
斯巴魯-力獅
對于一些愛車的人而言，可能也會覺得斯巴魯不會特别的陌生，這确實是一個非常不錯的品牌。來自于斯巴魯的這一款車型，動力上選擇2.5L的發動機，最大的功率僅僅隻有171馬力資料的表現也并不是特别的出色。
在這一款車型上會擁有2.5L的動力水準，後雙叉臂還有全時四驅，是以所有的稀缺元素出現在這款車型上倒也是比較超值的。問題就在于這樣的一款車型，整體的靜态體驗并不是很出色，很多的客戶在看到眼前如此充滿年代感的外形，就不可能會想要試駕，是以目前的銷售量依然并不是很高。
一汽馬自達-阿特茲
這款車型早就已經針對異響的問題作出明顯的改善，是以在經過試駕之後發現沒有出現異常的聲響，這次也真的是痛改前非。有很多的朋友在經過試駕之後都會發現這款車型還是相當不錯的，擁有着很平順的動力表現，2.5L的發動機結合6AT，就使得變速箱擁有着機敏聰明的反應。
至于人們一直吐槽的隔音問題，其實這一方面做的也非常的不錯，車上所能夠找到的缺點估計就是内部的裝飾顯得有一些陳舊，雖然說用料真心不錯，但是從設計這一方面來看，根本就比不上來自于相同品牌的昂克賽拉。而要吐槽的就在于中控螢幕顯得特别的拉低素質，隻是現在購買還會擁有着較高的優惠力度，想要購買一個次頂配的車型，估計20萬左右就可以拿下，是以成本效益還是比較出色的。