底氣十足的緊湊型車都有哪些，買桑塔納抑或買昕銳，老司機說：都可以
各位尊敬的看官好呀，終歸把閣下給盼來了。小編已經在這裡靜候諸位許久啦。先感恩各位父老鄉親的光臨，并祝願尊敬的各位家肥屋潤、萬事如意，事不宜遲，今天主要聊的是緊湊型車：正如我們所知，緊湊型車，說白了是指它的體積方面的，其軸距一般介乎于2.5米至2.7米，不僅具備着排量小，外表吸睛等突出優勢，而且用作日常代步都是十分不錯的，受到大量小哥哥的認可。是“非緊湊型車”所難以超越的競争力之一。下面和各位看官深入談談這3種實力杠杠的且高成本效益的緊湊型車，其中也會帶來不少令諸位忍俊不禁的小技巧哦，瞧瞧各位更喜歡哪一部吧！
第1款車型 桑塔納 介乎8.69萬至11.59萬
關于桑塔納的銷量概況：在上汽大衆帶領下，桑塔納其銷量成績終究是碾壓群雄的，另外，桑塔納最終的成交價是十分誘人的，并且獲得了許許多多朋友們的信賴與點贊。因為：桑塔納的銷量成績仍然一路向前。一下子就售出了0.89萬部的佳績，獲得了銷量榜第18名的佳績，堪稱是車市上蜚聲海外的光彩奪目的高品質熱銷緊湊型車，比市場的許多競品車型的銷量還要出衆。盡管世界上是絕對不會有毫無破綻的東西的，但桑塔納的産品自信還是可以算得上是杠杠的。這是因為桑塔納的高超的競争力是國人相當認可的。而且不論其外觀顔值方面抑或油耗都可以說是壓倒性地能夠完勝了好些個高端的奢華車型。本人覺得：桑塔納的影響力堪稱是無可非議的，預計不久就會在這擲地有聲的國内車市中奪得銷冠寶座了。
桑塔納的外觀顔值很棒，車漆工藝很有個性，而且桑塔納的側部腰線由車頭位置流暢貫穿至車尾部位，蘊含了明顯的高貴感及潮流感。值得關注的是，前臉部分的造型是格外犀利别緻的，再有圓潤壯實的兩段式腰線向着内部逐漸收縮，如變形金剛一般，輪廓也更加嚣張和立體，非常性感，并且再有一雙家族式的鹵素燈組熠熠生輝，特别符合市場消費者的視覺需要。
空間分析：桑塔納的乘客空間還是十分人性化的，瞧着十分地舒适。比高端的同價位的緊湊型車車型要充裕，整體的使用率堪稱是是超贊的，說桑塔納是萬能儲物也不為過。其尺寸為4475mm*1706毫米*1469毫米，就算坐上許多正常身材的小朋友依舊是灑灑水的。由此可見桑塔納用來買菜出差已經足夠了。就算給桑塔納10萬個贊也不多。另一方面，後尾箱角度挺大的，因而即便塞入“tao tao”小貓小狗、時鐘什麼的也還是沒問題的。瞅起來給外界一種戰鬥的印象，我感到特别滿意。
動力方面，桑塔納是亮點多多的，它采用了112P的動力系統，和先進的6擋自動變速箱構成一套優秀的動力輸出裝置，是以，桑塔納不論加速抑或起步過程，絕對是很有勁的。對好多6擋自動愛好者來說無疑是一大香饽饽。而且桑塔納的發動機缸體材質采用鋁合金，可以起到縮小空間的最佳效果。至于排量配置上，桑塔納的排量選項隻有1.5L，
車主說：我認為桑塔納在上汽大衆的助力下，在衆多主流緊湊型車陣營裡面無疑是打遍天下無敵手的啦。桑塔納的整體顔值絕對是特别出衆的，整個車身充滿着特别明顯的科技感，瞅起來很有檔次。其次，内部環境亦是桑塔納的最大的優勢，在裡面趟着特别有成就感，同時桑塔納的操控感覺也很好，在同級别緊湊型車競品車型中可以說是十分強大的了。
最後這款桑塔納的油耗表現當然也是很值得看官們點贊的：大概是歸功于上汽大衆廠家的油耗控制技術的精度改良的緣故吧，故而更加比對衆多消費者的實際情況。就現階段來說，小編激進的開法不太多，有時走走停停的路況也會較多一些，最使小編驚喜的是，油耗還是比較低的，正常的話整個油耗大約是7.9個以内，如此看來，這個油耗還算可以的。在同級别緊湊型車中想必也能夠算是學霸了。因而我是特别開心的。孩子們都不由自主地稱贊桑塔納的燃油經濟性的确是接地氣的，但如果夏天把空調開了以後相信它的油耗會稍微高些。就作者君這個青年學生群體來說，僅僅節省一點點娛樂開支的話，就勉強足以很多天的油錢了。開着它的途中不用擔心銀子的事了。盡管調教時間還不是特别長，但作者君始終相信後期動力系統再深度結合後，其整體耗油量必定會更低。
車主觀點：【差強人意之處】本人認為懸架位置有些硬朗，雖然司機開着車覺得非常爽快，然而當在經過減速帶的時候，那你做好兩瓣臀部經常被颠起來的心理準備，感覺兩個PP比較難受的。然後還有些許需要改進的是，行進過程中風噪的處理有些尴尬，尤其遇到凹凸不平與陡坡的地段就更加明顯了，還有，加速明顯感受到它的油門踏闆的位置偶爾會抖一抖，有些車主還反映了一些待改善之處：如1.内部的塑膠異味現象相對較嚴重。2.偶爾藍牙耳機經常性地斷開，3.經濟燃油性比較欠缺
第2款車型 昕銳
外觀點評：昕銳時尚耐看，我的女朋友們都特别滿意。前臉很有氣勢，給我們一種相當帥氣的感覺，中網造型很凝練，看上去相當凝練，而且融入了許多具備鮮明特征的上汽斯柯達家族色彩的零件，全LED大燈的亮度特别強，可以說昕銳一走上街肯定就是滿滿的時髦感。側面的車身十分圓潤，車側的線條比較性感，貫穿式的“龍須”一直由B柱位置慢慢滑落開去，一直延伸至尾部，讓整輛車瞧上去特别出彩，同時昕銳的車漆是很薄很軟的，顔值頂呱呱。符合我自己看中的那種style。昕銳的尾部造型特别有趣，同時尾燈還使用了熏黑的風格，點亮後還是非常好看的。總的來說，昕銳的整體外觀是十分貼合打勞工的需要的。原先入手昕銳就是由于相中它靓麗的外觀造型去的。
當本人可支配的零花錢不太充足的時候，通常會去終端店試車過過手瘾，目前在下感覺現款的昕銳隔音效果非常好，開着忒安靜，雖然重量那麼重，還那麼長，但是操控是十分漂亮的。
第3款車型 艾瑞澤5 4.99萬~8.58萬
外觀上 艾瑞澤5并不張揚，超級不錯的，前臉位置比較緊追當下時代的潮流的方向，同時整體的橫向高貴感也被拉闊了很多！尾燈點亮後也是特别好看。我看老婆開它也是十分順暢的。腰線從車頭一路貫穿到尾燈，不得不提的是，艾瑞澤5的尾燈，凹凸有緻，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。整車給本人一種很威武的流暢感。總而言之艾瑞澤5就是非常吸睛得了！
内飾亮點 艾瑞澤5的内飾造型很是精緻的，内飾風格還算是蠻接地氣的啦，此外，艾瑞澤5的運動型的方向盤分量很輕盈的，手感很不錯，同時油門刹車的靈敏度也非常到位，整體的駕駛體驗比較舒服。值得注意的是，艾瑞澤5的後座的座椅設計相當細緻的，支撐性也倍兒好，座椅的内部的填充物為松軟的材料制作而成，即使車子跑了幾個“hour”，壓根不會感覺PP難受。畢竟通勤車還是要舒适的才行，最難能可貴的是，艾瑞澤5至今也沒有發現絲毫的異味問題。并且車内的噪聲壓根是覺察不到的。是以長時間的駕駛也是安全可靠的。
動力方面 艾瑞澤5的動力十分充沛的，一踩油門的瞬間，瞬間就感覺到車子的動力相當足。并且開車感受也特别舒暢。降噪處理也很贊，平時不認真感受的話，底下的裝置的“轟轟”噪音是壓根感覺不到的，這點無疑是很棒。此外，因為艾瑞澤5的原廠動力已經很不錯了，因而沒有必要對它的動力性能進行太多的優化。
車友點評 艾瑞澤5這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。逼真的車頭造型，前頭燈造型犀利，夜間也蠻閃耀的。同時艾瑞澤5的兩側的門把手以及前臉中網均進行了熏黑更新，裡面有光彩奪目的鍍鉻材料，與亮眼的裝飾闆相得益彰，兩者強強聯手。此外，艾瑞澤5的輪毂是大尺寸的，大小也很協調，不論尺寸還是細節處理也都相當棒。開出去我感覺非常的有氣勢。側面看起來特别有動感，艾瑞澤5的裝飾闆表面貼上了奇瑞汽車耀眼的标志,比同價位的緊湊型車車型更加優點。另外更令在下感到欣慰的主要是它那良好的降噪功能吧，本人既然買了艾瑞澤5，滿意之處肯定是比較多的，首先其動力性能在深圳開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等總體而言，艾瑞澤5的成本效益還是挺實在的，頂配版本的艾瑞澤5竟然不用8w軟妹币就有交易了，自從入手了艾瑞澤5以後作者君經常會出去旅遊。
小編點評
以上大緻分享了桑塔納、昕銳與艾瑞澤5，三者價格是4.99萬、7.79w及8.69w。，不同車型的價格也是蠻大的。資料顯示，桑塔納、昕銳、艾瑞澤5的全國最低的落地價低至5.65萬、5.06萬以及4.99萬。眨眼間又來到文章的末尾啦，不知道以上介紹的緊湊型車有哪些是諸位特别青睐的呢？