哈弗大狗有勁敵了？比坦克300還霸氣，或賣15萬左右，奇瑞要火？
相比長城和長安，奇瑞很多方面都輸得一塌糊塗，早些年重點經營國外市場，是以我們會發現，奇瑞的車始終有些方面會讓國人不滿意。在市場專研方面，他們也無法及時把控住當下趨勢，往往都是在準備打造下一個大趨勢的車型，但本身又欠缺足夠的磨合，是以很多車型火不起來，更是把高端品牌玩爛了。
近年來，随着國内經濟水準的提升，國人對車的消費理念已經在不斷發生變化，玩車的心思多了起來，是以運動型和越野型需求開始增加，長城、長安、傳祺和吉利采取積極應對，都獲得了不小的成功。
而在越野領域，長城可謂是自主越野扛把子，早期就有哈弗H9這款能火到國外的車型，30萬以内的國内越野佼佼者。近年來，為了滿足日益增長的越野市場需求，長城又推出了哈弗大狗以及坦克這個高端越野品牌，豐富低價位越野的同時，把越野産品覆寫至40萬級，未來還會繼續向上攀升。
據了解，昨天晚上，奇瑞釋出的新時代首款越野車型——捷途T-X，該車定價很可能在15萬元~16萬元左右，與哈弗大狗越野系列持平。不過，新車外觀更具特色，如果産品綜合素質不錯的話，那麼，哈弗大狗就會迎來一款勁敵。
至于大家拿這車和坦克300比，我個人覺得，奇瑞目前在這方面還沒有實力，豪華品質營造上，也沒有長城成熟。
捷途T-X是基于奇瑞捷途汽車昆侖架構打造，這個平台官方目前公布的消息并不是很多，昨晚的釋出會，大家表示：很乏味！但總體來說，捷途T-X會使用上奇瑞所有能用的新技術，比如雄獅智能車機系統、鲲鵬插電混合動力系統等諸多配置。
最後，從目前資訊總結來看，捷途T-X确實會帶給哈弗大狗不小的市場沖擊，并且很有可能搶奪到坦克300的市場佔有率。但是長期下去，奇瑞在越野領域将會迎來持續加大的壓力，不知道它能夠扛過去呢？讓我們拭目以待吧！
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