淺談制約物流資訊化建設的因素

(一)物流資訊資源管理混亂 

企業物流資訊資源開發是物流資訊化建設的核心任務，而開發物流資訊資源，既是物流企業資訊化的出發點，又是物流企業資訊化的歸宿。就目前的形式來說，絕大多數的物流企業資訊化工作仍然沒有良好的解決自身企業運作層與運作管理層之問的資訊采集問題，進而造成系統缺乏足夠的資訊源，大大的影響到了整個物流企業資訊資源的開發利用。另一方面，不少企業忽視了資訊資源的規劃、管理工作，缺乏統籌規劃以及統一的資訊标準，以至于相關的設計、生産、經營管理資訊不能夠快捷的流通，進而不能夠完全的實作共享，形成了許多的資訊孤島，這樣一來，物流企業就不能夠享受到資訊化投資所應得的、應産生的利益，從根本上嚴重的阻礙了物流企業管理資訊化的發展程序。

　　

　　(二)現代物流管理意識淡薄

　　現代物流不僅僅要求了物流管理的各個環節必須實作自動化以及智能化，還要求了物流運作的各種業務，比如說采購物流、生産物流、銷售物流以及回收物流的專業化、高效化。這就要求過去相對獨立的物流企業必須通過利用各種先進的物流裝置以及軟體系統來進行自身物流活動的設計、組織。但是由于受到現行經營體制的嚴重制約，我國絕大多數的企業物流活動基本上都是由企業内部組織來自行完成的。根據相關的數字顯示出，在工業企業中，36％和46％的原材料物流由企業自身和供應方企業承擔，而由第三方物流企業承擔的僅為18％。産品銷售物流中由企業自理與第三方物流企業共同承擔比例分别是24．1％和59．8％，而由第三方物流企業獨立承擔的僅為16．1％。這種狀況嚴重的限制了物流活動向專業化、資訊化的方向發展，而現有物流企業不能夠開發寬廣的市場，自然也就沒有足夠的資金來改善自身的資訊化設施以及提高自身的資訊化管理水準。另外，人才是實施物流管理資訊化的關鍵，目前物流企業普遍缺乏複合型的物流資訊管理人才。