豐田旗下的跑車，Supra上榜趣操控神車，外觀更具戰鬥氣息
多數人喜歡汽車的原因就是因為汽車能帶給他們不錯的駕駛樂趣，能夠沉浸在超快速度所帶來的刺激中，享受這潇灑恣意的駕駛過程。跑車算是能夠為消費者帶來最大樂趣的汽車了，豐田Supra就是一輛跑車，同時它也成為了2021年度趣操控神車中的一員，雖然它的支援率僅為6.1%，與榜首的奧迪RS 6 Avant相差不少，但也是廣大網友對于它的支援與厚愛。今天，我們就來了解一下21款豐田Supra的綜合實力吧！
運動又戰鬥的設計
車子采用運動外觀套件和高剛性車身設計，不僅運動感強烈，還有着十足的戰鬥氣息。兩側的前大燈尺寸較大，燈罩内的設計更精緻。引擎蓋上的隆起較為誇張，戰鬥氣息較強。下包圍采用三塊空間組合，内部使用蜂窩狀填充，有着十足的張力。側身的線條豐富流暢，視覺效果驚豔，輪毂中紅色的卡鉗更具運動感。尾部造型性能感較強，狹長的熏黑尾燈搭配排氣設計，視覺沖擊力也很難強。後窗還擁有去霧系統，讓駕駛更安全。
内飾、配置方面
整個内飾頗有寶馬的感覺，雞腿形的擋把也很小巧。碳纖維的裝飾更具質感，輕量性更佳。車内還擁有大量的實體按鍵，更友善操作。真皮包裹的方向盤手感極佳，軟性皮質包裹的中控台觸感更好。座椅也采用紅色的皮質裝飾，運動感也很強，座椅的包裹性和支撐性也不錯。鍍鉻飾件的使用，提升了車内的檔次。
空間大小及舒适度
車子的長寬高分别為4381mm/1867mm/1310mm，軸距為2470mm，是一輛硬頂跑車。跑車的空間并不是賣點，何況這還是一輛兩座車。空間自然不會太擁擠，但後備廂的空間也不出色，甚至與同級相比更小了些。不過，總體的空間對于普通身形的人而言，還是足夠的。它的舒适性也很讓人驚喜，畢竟跑車一般都是又硬又颠的，但這款車的座椅包裹性還是不錯的，濾震性也比較出色，這一點值得表揚。
動力方面
豐田Supra分别搭載3.0T L6和2.0T L4的渦輪增壓發動機，能夠爆發出最大功率為250kW/145kW，最大扭矩為500N·m/320N·m的動力，配合8擋手自一體變速箱。零百加速為4.3s/6.5s，最高車速為242-250km/h。搭載2.0T L4發動機的豐田Supra動力響應很快，行駛途中能感覺到源源不斷的動力儲備。在不使用運動模式的情況下，也足夠家用，可以算得上是一款能文能武的跑車了；搭載3.0T L6發動機的豐田Supra能夠帶給消費者真正意義上的駕駛樂趣，靈敏的調校搭配強勁的動力，靈巧的車子可以在賽道上發揮出自己最高超的水準。操控性也很不錯，樂趣多多。但在市區道路上行駛時，由于不能開得太快，而動力的後勁又比較大，導緻車子一竄一竄的，不太适合在城市道路上行駛。作為一輛跑車，它的濾震性是不錯的，不會有太大的震感，還算不錯。
結語
從操控性上看，豐田Supra搭載的這兩款發動機都有着不錯的駕駛樂趣。網友的眼睛是雪亮的，這款車确實夠資格上榜趣操控神車。外觀拉風，回頭率也很不錯，空間還算尚可。至于在選擇上，如果有朋友想要擁有一款大玩具，家用的情況并不多，那麼就選擇搭載3.0T L6發動機的豐田Supra；若是有朋友想要體驗駕駛樂趣的同時兼顧家用，那就選擇搭載2.0T L4發動機的豐田Supra，它的實用性更強。