前段時間，歐拉因為同款晶片被央視曝光，引起了人們的廣泛關注，但最近又有車企被央媒點名。
據報道稱，最近上汽大衆最新款2021款的朗逸車型存在車機減配的情況，并且大部分功能缺失，與廠家與四s店的宣傳不符。然而四s店卻以各種缺鋅等問題不屬于品質問題的理由，拒絕為各位已經購買朗逸的車主們解決問題。然而這性質實際屬于詐騙銷售的行為，按照法律法規可以進行索賠，并且是退1賠3。
隻是在廣大群眾心裡，大衆朗逸一直都是，在2021年甚至位于銷售榜的第2名。标杆，常年排在汽車銷量的榜首在2021年甚至位于銷售榜的第2名。不得不說此次的減配門事件屬于傷了廣大人民群衆的心了。
大家購買了朗逸車型之後發現，不僅未裝，在原廠車接也無法連接配接car play, 更沒有宣傳中所提到的MOS系統。各位車主們甚至吐槽，如果連不上car play的話連汽車的油耗都無法觀看。對于此次的減配事件，大衆可謂是連抄作業都不會了。
對比朗逸歐拉好貓做的要比他好的太多，歐拉對萬名車主作出了數億元的現金補償，并放出了補償貼示。反觀大衆，不僅沒有道歉也沒有補償，甚至連售後的服務态度也是不行。其中一位車主先生花了大半年的時間去跟客服溝通，結果客服卻說，這超出了他們解決能力的範圍。
對于另一位遇到相同問題的車主，大衆更是豪橫的回複缺芯！這位車主表示從買車到發現問題從始至終四s店的銷售都沒有給他解決，甚至沒有給她更換配置。對于這件事情北京的某律師事務所的律師表示，對于消費者來說，購買車輛時不僅要注意品質問題更要注意售後服務以及對消費者的保護。
官網擁有宣傳的功能，在網絡宣傳也需要受到法律的制衡，而大衆的詞語，屬于虛假宣傳，是以侵害了消費者的正常權益。根據大衆所宣傳的那些消費者正常該擁有的權益消費者一項也沒有享受到，是以這完全符合欺騙消費者的行為，需要承擔相應的賠償責任，而不是說，依據品質問題。就能夠将經營者置身事外了。
大衆這次可謂是丢盡了臉面，不僅如此，也使得大衆品牌在國内的消費者心中形象大減，銷量也會受此影響大幅度下降，事實上，2021年大衆的銷量已經對比2018年下降了40%希望大衆這次能夠像歐拉學習一下，對消費者們進行相應的賠償，否則等待他的将是來自中國市場的制裁。
也希望大衆能夠對消費者們的售後服務有所提高，大大加深消費者們對大衆的喜愛，而不是想方設法的套取消費者們的錢财，這是廣大消費者們所不接受的。
那麼各位看官老爺們，你們是如何看待這個大衆減配的事件呢，歡迎在評論區進行留言讨論，圖檔來源于網絡，侵權請聯系删除。