易車訊此前威馬EX5車主爆料，威馬汽車借助活動對車主的車輛進行鎖電，使得車輛的續航裡程大大縮減。面對使用者的質疑、投訴以及媒體的屢次曝光，威馬汽車遲遲未正面回應引發車主們衆怒，173名車主于近日聯名向威馬汽車廠家發送律師函維權。
據了解，維權車主提出訴求要求威馬汽車承認“鎖電”事實并向車主道歉，對維權車主展開逐一對接提供與宣傳續航相比對的車型，明确賠償、補償、服務解決方案，以及對173名車主提供一視同仁的解決方案及選項。
同時律師函也給與威馬汽車7個自然日的期限，如果威馬汽車仍拒絕合理訴求、不予更正、理會，維權車主将會通過媒體、并且向工商行政、品質技術監督、消費者協會等多部門，提供證據和投訴材料，反映威馬汽車的相關違法違規行為。
事件回顧：
不少威馬EX5車主參與了威馬汽車開展的迎新年使用者特優”動。活動内容為免費車輛檢查+獲贈200元京東卡。原本是件好事，但不少參與了活動的車主爆料，威馬汽車借助本次活動對車主的車輛進行鎖電，使得車輛的續航裡程大大縮減，進而影響使用體驗。
為此威馬EX5車主還成立了“威馬被鎖電使用者維權群”，從群裡曝光的圖檔顯示，車輛在經過更新後，電池電壓由407.5V降為396V，原本可行駛350公裡的車輛如今行駛裡程不足300公裡，這與廠商對外宣稱403公裡的續航裡程差距甚遠。
有意思的是，作為威馬EX5車主同時還是網絡歌手的周周，甚至還譜寫一首維權歌曲，歌名就叫作“200塊就把我給騙了”。
據了解，為解決電池系統潛在的自燃問題，不少汽車廠商在車輛召回後會選擇對其進行鎖電。即通過改寫電池管理系統的程式對續航水準和充電效率進行限制。雖然這能在一定程度上降低電池自燃風險，但也使使用者體驗大打折扣。