在本月的5日，台軍在嘉義基地用12台F16V戰機上演了一出所謂的“大象漫步”，似乎台軍自己也覺得這12架的數量太少了，沒辦法對大陸形成威懾力，是以想要加速F16V的生産組裝，好讓台空軍擁有亞洲第一大的F16V機隊。這不免讓人感到好奇，在前不久F16V不是才出了墜機事故嗎？飛機墜毀了不說，飛行員也死了，就這樣都不對這款戰機停工好好檢查一下出了什麼問題，反而還要加速生産組裝，這膽子這麼大的嗎？
根據台媒的消息報道，“為了強化台灣的防衛能力”，美國政府現在正在想辦法對F16V戰機進行加速生産，而這筆對台軍售的訂單在2019年8月份達成的，按照規定洛克希德·馬丁公司将負責給台灣提供66架F16V戰機，而這筆訂單的價格也達到了2500億新台币。如果這批戰機在規定的2026年底全部傳遞給台灣的話，那麼台灣就會擁有包含了F16戰機在内的數量超200架。但是對于這個進度，台灣方面還是不太滿足，希望美軍能夠加快速度傳遞這款戰機，特别是在去年的十月份，解放軍軍機對台巡航成了打卡上班，每天都要來“擾台”一次，讓台軍方面壓力倍增，是以台美雙方就此事展開了一輪讨論，考慮了一下提前交機的可能性。
不過對于這個提前交機的可能性，一位美國高官對外透露消息表示他們目前還并沒有一個合适的方案能夠解決這個問題，是以這款戰機還是按照當初的計劃在2026年底前傳遞給台軍。而有專家表示，任何關于加快向台軍傳遞F16V的行動，都要經過拜登政府的同意之後才能夠實施，也就是說，這款戰機要想加快傳遞速度的話，那麼就需要美國政府認為目前的台灣安全形勢受到巨大挑戰，對于防衛武器的需求超過了美國的盟友和夥伴。
但是從現有的資料來看，洛克希德·馬丁公司現在不僅僅是有着台軍的66架F16V訂單，在他前面還有保加利亞、斯洛伐克、巴林多個國家的訂單，就算是拜登政府同意了加速向台軍傳遞F16V的建議，那洛克希德·馬丁公司也沒有那麼多的人手和精力去做這件事，是以能夠提前的時間也沒多久；更何況美國的市場是經濟全球化的，美國吃肉，其他國家喝湯，靠着這種方式美國才能拉攏一大幫和自己站在同一陣營的盟友，洛克希德·馬丁公司僅僅負責對這款戰機的主體部分進行生産制造，其他的零部件需要從各個國家進行采購才行，如果要加速的話，那麼就要這些國家提前傳遞這些零部件，而這些國家的零部件生産都是有着計劃的，突然加速的話會破壞掉他們本來的計劃，會帶來更大的麻煩，是以美國政府目前并沒有讓洛克希德·馬丁公司改變對台軍傳遞F16V戰機的計劃。
可是台媒卻對此事非常着急，因為在這段時間以來解放軍“擾台”的頻率和次數越來越多，讓台軍每次都得派出自己的飛行員進行應對，長期以來不但對戰機造成了嚴重的損耗，還對飛行員帶來了很大的負擔，如果美國不能夠加速傳遞的話，那麼很可能在未來的幾年，台軍沒有可以和解放軍抗衡的戰機，到了那個時候解放軍不費吹灰之力就能夠收複台灣。聽這話的意思，台媒似乎想要用大陸收複台灣來威脅美國政府，畢竟美國這些年來唯一可以針對大陸的就是台灣問題了，如果台灣被大陸收複的話，那麼自己将再也無法對中國搞事情了；同時台媒也有将前一段時間發生的F16V戰機墜毀一事甩鍋到大陸身上的意思，認為是大陸解放軍頻繁“擾台”，讓台軍的戰機大量損耗，飛行員也時刻處于高壓狀态，是以才會出現了墜機事故。
可能台媒這也是在為台灣繼續向美國購買F16V戰機找借口吧，畢竟在當初戰機墜毀之後島内就有許多人對這款戰機不滿，認為這款戰機是個“破銅爛鐵”，這才導緻了寶貴的飛行員的死亡。那麼這個F16V真的就是“破銅爛鐵”嗎？作為世界上賣的最火的戰機之一，如果是的話怎麼可能有那麼多國家會去購買它呢？要說是“破銅爛鐵”，那也要看和誰比，和大陸的殲20相比的話，那它确實是個“破銅爛鐵”，至于想要組建一個亞洲最大的F16機隊，和大陸的殲20比起來的話，恐怕是組建了一個亞洲最大的“廢品場”。