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老将出馬一個頂倆?保時捷Taycan對比高合HiPhi X誰更出衆?

在新時代浪潮的推波助瀾下,國内汽車市場原有的布局被一沖而散,國内自主品牌也得到了前所未有的生存空間。現在,MPV、SUV、轎車、混動、電動汽車市場,都能看到那一抹熟悉的紅色。尤其是新能源市場,自主品牌呈現出多面開花之局勢,傳統老牌車企與新興勢力共同搭建新能源市場的堅硬防線。但世間萬物皆有弱點,雖然自主品牌在中低端新能源市場一片繁榮,但豪華品牌市場還是有點“外強中幹”。

高合汽車的誕生,便是針對自主品牌這一痛點。其旗下第一款車型高合HiPhi X,在2021年多次蟬聯50萬以上豪華品牌電動車銷量榜冠軍,是真正的黑馬産品。這不禁令車叔好奇,“明日之子”高合HiPhi X和“豪華品牌天花闆”保時捷Taycan誰更符合年輕群體的需求,誰又能擔起豪華品牌課代表之職?

老将出馬一個頂倆?保時捷Taycan對比高合HiPhi X誰更出衆?

經典VS科幻

哪個才是年輕人的最愛

衆所周知,新能源車型是出名的“高顔值大手”,科幻、未來是其無法擺脫的标簽。要想征服這部分消費者群體,首先就要吸引住他們的眼球。

高合HiPhi X采用全新設計語言,整體給人運動青春的感官。整潔利落的前臉,通過線條的輔助,形成豐滿的層次感。搭載1716顆燈源的貫穿式大燈,不僅樣式炫酷,還可以根據不能的場景投射不同的互動圖案。封閉式前臉搭配格栅式前包圍,給人以運動氣質。

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側身絕對是欣賞高合HiPhi X的最佳角度,其宛如汽車市場的“新産物”。扁平設計讓其有着跑車的鋒芒,極緻的線條設計給予其轎車的立體層次感,22英寸的輪胎與寬厚的車身為其平添SUV車型的魁梧感,四扇對開門+後排的展翼門帶給人新能源車型的科技未來感,5200mm的車長+3150mm的軸距又給使用者帶來MPV車型的體驗,可以說高合HiPhi X是時下潮流産物完美的結合。

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與前臉和側身的驚豔設計相比,高合HiPhi X尾部則稍顯平淡。與前臉相呼應的貫穿式尾燈,寬大的裝飾護闆和隐藏式尾氣相結合,既不顯眼也不庸俗。

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與之對比,作為保時捷首款純電動車型,保時捷Taycan在延續經典的基礎上,也有着衆多打破正常的設計。例如,辨識度極強的“淚痕式”LED大燈,在青蛙眼為主流的保時捷車系中,顯得是那麼的格格不入。封閉式前臉配合上大尺寸格栅式前包圍,新能源汽車的味道瞬間出來了。

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側身線條盡顯保時捷的優雅與經典,小溜背的車頂、較短的前後懸、較低的車身和立體感滿滿的雙腰線設計,為消費者提供了視覺上的盛宴。

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尾部設計則相對簡潔,貫穿式燈帶、熏黑寬大裝飾闆和圓潤的層次,整體并沒有太多出彩的亮點。

綜上所述,高合HiPhi X的外觀設計更符合年輕群體的“眼緣”,色彩元素、線條使用和流行元素的搭配,都稱得上一絕。保時捷Taycan雖保留經典簡約,但設計相對單一,沒有突破過往的束縛。

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智能改變駕駛

誰才是年輕人的貼心小寶貝

智能是新能源車型的靈魂,它賦予新能源汽車更多的可能性,将隻能代步的汽車搖身一變成為我們生活的智能助手,讓生活變得更加豐富多彩。

高合HiPhi X采用14.6儀表盤+16.9中控大屏+19.9英寸副駕駛屏,實體按鍵成為過去式,隻需輕輕滑動便能踏浪而行。其内置的車載系統,可支援語音互動、多種情景模式、遠端操控等功能。搭載的HiPhiGo語音系統可實作全車級語音控制、車輛操作全覆寫,輕松對車窗、空調、導航、娛樂功能進行控制,能用嘴解決的事再也不用動手。其還可支援包括抽煙模式、睡眠SPA在内的數十種生活模式,可通過對車内座椅、燈光、空調、螢幕、娛樂系統的控制,達到使用者最理想的狀态。

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保時捷Taycan将搭載第六代資訊娛樂系統,可支援Android Auto、導航、語音識别、車家互聯、遠端泊車等功能。對于一些駕駛新手而言,他們可以通過車外手機遙控,來實作車輛的啟停。全新的資訊娛樂系統,不僅豐富原有的菜單界面,也為使用者提供更為便捷的駕駛體驗。

綜上所述,高合HiPhi X的智能服務更勝一籌。而保時捷的車機系統一直都飽受诟病,即使推出了新能源車型,也沒有太大的改觀。

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車叔總結

新能源車型最重視的無疑是外觀、智能、主動駕駛功能和續航。尤其是智能方面,更是被稱為新能源車型的靈魂,很多人之是以購買新能源車型,主要是想體驗智能化帶來的便捷。而在這些方面,保時捷卻做得差強人意,很難滿足如今消費者的需求。

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