總編 | 鐘昆
作者 | 付宇
編輯 | 陳抒豪
來自汽車葫蘆圈的報道
補貼下降30%、售價回升、新能源車型保費增加、電池原材料價格上漲、傳遞延期等等，邁入2022年的新能源汽車市場似乎遇到了行業的寒冬。來自供應鍊的危機，市場的進一步完善，消費者驅動愈演愈烈，在經曆了2021年暴風式增長後，這場引起各路大佬二次、三次創業的新領域似乎已經開始有了被“看空”的征兆，但事實真就如此嗎？
結構優化
産業全面更新
日前，乘聯會公布了1月零售銷量報告，作為補貼退步後的第一個月，1月新能源狹義乘用車銷量34.3萬輛，同比增長129.2%，環比下降27.9%。從資料表明，相較年前最後一個月來看，新能源銷量的确有所下降。但實際上，在春節假期産生的影響下，原本我們預測的補貼退步帶來的行業動蕩可以忽略不計。但同比的增長還是讓我們看到了，在經過去年一年的“洗禮”後，新能源市場的增長依舊值得期待。
實際上，按照乘聯會的預測來看，2022年新能源還将迎來更高的銷量成績，乘聯會秘書長崔東樹曾表示：“原來預期2022年新能源乘用車銷量480萬輛，目前應調整到550萬輛以上，2022年新能源汽車銷量有望突破600萬輛，滲透率将達22%左右。”
當然，盲目的追求數量增長，隻是一個行業發展的初始階段，其背後，更應該蘊含整個行業内質的成長。此前大陸的新能源汽車領域，包括去年的大部分時間裡，啞鈴狀的結構一直是行業現狀。A00級别的車型，例如五菱宏光MINI EV等車型占據了很大一部分體量，剩下的則是以高端産品為主的市場。
而這一現象，在2022年得到了很大的改善。在2021年1月的市場報告中，A00級車型占據了純電市場42%的份額，而這一比例在2021年縮小到了32%，而反觀B級車市場，其占比從2021年1月的23%，漲到了30%。B級車代表的中高端或中低端的市場開始開始崛起，原來的啞鈴狀結構改善，這也是新能源行業發展的一大進步。
（根據乘聯會資料制表）
具體到車型來看，去年一騎絕塵的宏光MINI EV在1月份優勢已經所剩無幾，26682輛的月銷量僅僅比排名第二的比亞迪秦高出了120輛左右，其同比增速也下降到了3.5%。在2021年，以宏光MNI EV為代表的A00級車型的瘋狂擴張，在一定程度上是成就年度新能源銷量暴漲的關鍵因素。而在2022年，随着理想、小鵬等售價在20萬以上的新勢力實作穩定的一萬+月傳遞，以及埃安、比亞迪等傳統車企的暴風增長，後者的擴張在2022年必将吞噬前者累計的市場佔有率，打造新的市場環境。
先發者+後進者
賽道日漸激烈
中端市場的崛起，也代表新能源行業中，無論是新勢力，還是傳統車企，尤其是後者，其發展規模已經開始逐漸步入正軌，經曆淘汰以及轉型後，留下來的都開始朝着更高的位置而努力。抛開已經投入全部身家，幹了幾年後，月銷開始穩定在一萬左右的新勢力品牌，以及傳統車企的轉變也在為新能源行業注入更多的活力。
作為自主品牌新能源的代表，比亞迪的純電和插混不僅助其不斷擴大帝國版圖，憑借實力出衆的DM-i技術，進一步充實了新能源汽車市場的種類。混動車型的銷量劇增也同樣是1月份銷量的一大特點，根據資料顯示，該月插電混動銷量7.9萬輛，同比增長達到202.1%。
另外，老牌合資車企也從原本燃油車領域的優勢開始轉型，并在1月份開始顯現出不俗的實力。其中大衆的兩家合資車企，在2021年開啟電動化道路之後便加速布局，無論是連發幾款新車，還是持續深入的管道建設，都為其建構了深厚的底蘊，在1月份，兩家企業也分别以6000+和5000+的月銷量擠進了乘聯會前十五的榜單。
已經站穩的企業正朝着從有到優的路線前進，而後續還有更多正朝着從無到有的路在走。從2021年開始，新能源行業加入者開始越來越多，在去年，小米、百度等争相步入造車陣營，家電行業、網際網路行業等等都開始湧現新的汽車品牌，而在2022年，新晉品牌的步調還将得到進一步的加快，原本不造車的華為也開始陸續在邊緣開始試探，未來市場有更多的參與者、競争者是必然的。
另外，豪華品牌押注的籌碼也開始增多，奧迪的第三家合資企業已經正式成立，其工廠也即将開始動工，全面投身電動化的Flag不再隻是釋出會上喊出的口号，包括奧迪在内的豪華品牌更多的開始付諸實踐。
但跑道上的人增多，對于各大品牌來說，不僅是現有市場的擁擠程度會進一步增加，消費者也更容易挑花了眼，這對于品牌來說競争也将加大。另外，一場又一場的pk後，不同于剛開始瘋狂追求更高、更快、更強的行業現狀，彼時我們可能會迎來瘋狂過後的一地雞毛，要如何控制才能避免，也将是新能源發展過程中需要關注的問題之一。
寫在最後：
值得慶賀的是，在補貼退步等一系列行業因素的影響下，目前的新能源領域銷量并沒有受到影響，甚至其銷量結構、企業發展等等還有一定程度的向好趨勢。根據目前官方資料以及品牌規劃來看，2022年新能源行業更是要保持一個高增速的狀态。而當消費者同樣成長起來以後，市場趨向開始更顯著，對于品牌來說，競争力也将進一步提高。
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