随着第24屆冬奧會圓滿的畫上句号，我們的首都北京成為了曆史上首個“雙奧之城”，能夠獲得如此高端的殊榮，作為中國人确實感到無比的驕傲。當然，我們申辦奧運，不隻為了榮譽，更是要将互相了解、團結、友誼，公平競争的奧運精神傳遞下去。對于此次北京冬奧會舉辦的是否成功，相信很多人都心知肚明。從震撼的開幕式，到期間外國友人對于各方面的贊賞，再到大家對冰墩墩的無限喜歡，即便是最後的閉幕式，還有一個令人非常難忘的環節，那就是主持人康輝連續喊了三遍“請運動員落座觀禮”，從這一點也能看出，來自全球各國的運動員仍然心潮澎湃，表現的意猶未盡，似乎不願意結束這次的北京冬奧之旅，這也真實的反映出大陸從站起來、富起來，再到強起來的壯闊曆程。
當然，國家的發展與老百姓息息相關，同樣也離不開各個領域自主品牌的發光發熱。對于車企同樣也是如此，比如說長安品牌，近幾年來它就像是一個奧運健兒，不僅努力拼搏、敢于挑戰，通過自強不息，赢得了無數喝彩，它所傳遞出的正能量，與奧林匹克精神有着高度的契合。是以，截止到2021年，已經擁有2000萬的使用者選擇長安作為出行夥伴。整體來講，無論是品質、銷量還是口碑，長安品牌在國内都成為了業界的佼佼者。
而今天所要介紹的正是長安品牌旗下的一款車型，雖然是一台10W級的緊湊SUV，卻能夠開出30W豪車的感覺，它不僅擁有8秒級提速、全車52處處音，連車窗玻璃都是2層的設計，一起來看看吧。
其實，它便是長安歐尚X7 Plus，售價區間為7.99-13.39W。雖然是緊湊級，但車長卻達到了4730mm，并且擁有1870mm的車寬、2786mm的軸距，以及140mm的奢享級第二排腿部空間，就算是180以上的個頭，也能夠輕松翹起二郎腿，經過實際的體驗，即便是拿它跟40W級的寶馬X3相對比，空間和舒适性也有過之而無不及。
當然，空間大隻是一方面，顔值高才能真正彰顯出它的魅力所在，長安歐尚X7 Plus的外觀擁有着極高的原創度和辨識度，采用了新自然美學的設計語言。前臉方面，星辰瀚海式的雙層進氣格栅，比對耀陽冰晶的分體式LED大燈，不僅端莊大氣，而且富有幾分奢華感；來到側面，首先映入眼簾的，便是一對風暴之眼的19寸大輪毂，看上去很有檔次，同時采用了風塑流雲的車身線條，以及極光之影的太空漆面，使得它既舒展大氣，又雍容華貴。即便是跟中型尺寸的寶馬X3并排而駐，同樣擁有着不凡的氣場。
現在的年輕人，已經成為了汽車市場的消費主力軍，但他們對于動力，通常都有着極強的渴望，而有長安歐尚X7 Plus，除了三款低功率的1.5T車型之外，9.39W便可以買到它新一代藍鲸NE 1.5T高壓直噴的版本，188匹的馬力，以及300牛米的峰值扭矩，比對7DCT的濕式雙離合變速箱，可在0.05S内做出響應，同時它還配備了源自于F1賽車的雙出口內建排氣歧管技術，經過實際的測試，8.23秒便可完成零百加速。要知道，對于售價39.28W的寶馬X3，它2.0T的動力，提速都需要8.9秒。
然而，要說到智能化方面，也同樣是它的強項，因為它配備了很多同級車型所沒有的功能和配置，比如它獨創的“千裡眼”遠端視訊系統，和“順風耳”語音系統，可以讓車主24小時全天候的守護愛車。同時，還有行業首創的太空逍遙椅，Baby in car兒童關愛模式，以及無麥車載KTV嗨唱系統，這些功能不僅實用，而且都非常的的性化。
對于它所搭載的全場景OnStyle3.0 PLUS版智控車機系統，配備了極速8核的處理器，不僅功能強大，反應靈活，而且使用智能語音互動，駕車輕松無壓力。然而，對于新手以及女性司機，它除了配有APA5.0版本的一鍵智能泊車之外，在360度全景影像的基礎上，還增加了透明底盤技術，這些功能都可以對安全駕駛和停車，起到極大的幫助。除此之外，它在NVH方面同樣下足了功夫，不僅全車擁有多達52處的隔音處理，而且連車窗玻璃都是2層夾膠的，靜谧性完全不輸30W級的豪車。
而在現實生活中，很多人出門都是匆匆忙忙，偶爾間忘記帶車鑰匙，也已經不是什麼稀罕事，對于大多數的車型，這時候可能就無法進入，也隻能花費時間重跑一趟，此時，或許很多人就要上班遲到，全勤獎也随之泡湯。而對于長安歐尚X7 Plus，它就是個例外，因為所搭載的Geeker内外雙攝人臉識别系統，通過A柱的人臉識别，便可以進入車輛，再經過儀表盤上方的人臉識别，就能夠啟動車輛。對于這個高大大上功能，即便是很多30W的豪車，估計也沒有配備吧？
近些年來， 國産車的迅速崛起，讓我們真正認識到了它們的魅力所在，就比如這台長安歐尚X7 Plus，它雖然是一台10W級的SUV，卻能夠開出30W的感覺，8秒級提速，全車52處處音，連玻璃都是2層的設計，也難怪它一經問世，便擁有如此高的熱度。随着長安歐尚X7 Plus“4大活動”以及 “5重禮遇”的推出，相信它将來會擁有着更廣闊的市場前景。