心心念念的跑車回來了！日産Z推出手動擋，不愧是品牌的誠意之作
汽車市場從不缺乏“新面孔”，尤其是近幾年來，每年都有大量新車型上市，新車型在出現的同時也有很多經典車型沒落消失在大衆視線中。雖然大家也會可惜，但似乎也沒什麼辦法，最終隻能無奈感歎一聲罷了，但當這些經典車型再次回歸大衆視線的時候，還是很振奮人心，總感覺自己的青春又回來了。這不，在2021年的時候，日産就為人們帶來了一款經典性能跑車：日産Z。
對于現在的年輕人來說，可能對日産Z沒什麼感覺，但是對于上了年紀的消費者來說也是一段很重要的回憶。日産Z是在豐田Supra之後，又一經典JDM車型的回歸，同時它也是日産跑車家族的新成員，據了解，這款車将于3月份正式投産，6月份将在海外上市，至于什麼時候會引入國内還要等官方的消息了。
之前，品牌公布了首發限定版車型的售價，折合人民币大概在38.87萬元左右，接下來我們就先來回味一下這款經典跑車有什麼魅力。首先從外觀整體來看，日産Z主打複古設計風，與人們傳統印象中的跑車還是有一定差別的，沒有那麼犀利，感覺更加貼近人們的生活，但是絕對能讓人們在車流中發現它的存在。
日産Z傳承了第一代車型的設計元素，前臉向下低趴，引擎蓋自然延伸至下包圍處，矩形前格栅看起來像是給前臉切了一刀。格栅内部整體排列多個矩形镂空網格，這種設計手法着實很少見。大燈造型獨特，内部燈帶采用了分體式設計，複古風味十足，簡直是繼承了JDM的靈魂。
一眼看過去，車身表面似乎沒有加入什麼誇張的擾流設計，并不像其他跑車那麼紮眼，當然這也是它的特點，懂它的消費者才能發現它的魅力所在。車身側面才是日産Z的靈魂所在，身材非常小巧靈動，車身長度不到4.4m，懸浮式車頂的設計非常巧妙。
車頂從A柱就開始迅速下滑，一根銀色鍍鉻金屬面闆直接延伸至車尾，似乎根本沒有考慮到車内的頭部空間，很明顯是完全以駕駛員為中心進行設計的。19英寸輪毂再次強化了車身氣場，隐藏式門把手被設計在車門後方，沒有破壞車身整體美感。
後翼子闆處的專屬Z字辨別再次向他人表明自己的身份，腰線在後輪毂上方形成了一個隆起型面，強化了它的寬體車身視覺效果。車尾造型層次分明，同時具有強烈的運動氣息，尾燈和前大燈一樣同樣具有濃郁的複古氣息，每側燈腔内部都加入了兩個環形燈帶，最終由一塊熏黑裝飾面闆連接配接在一起。熏黑下包圍向上收緊，表面有兩個粗壯的雙邊共雙出排氣口，整個外觀設計是屬于非常耐看的類型。
日産Z的内飾采用簡約設計風格，同樣擁有性能車的味道，儀表盤采用跑車常用的布局設計，中控台的中間位置搭載了三個單獨出來的表盤。中控屏看起來非常低調，下方加入了一排實體按鍵，對于這款車來說多媒體功能隻是點綴，最重要的還是駕駛樂趣。
在動力方面，它搭載了一台3.0T發動機，更有手動擋車型可選，畢竟對于跑車來說，手動擋似乎才是它的靈魂所在，再加上彈射起步功能，出色的操控體驗還是很讓人心動的，如果它在國内上市想必也會吸引一部分忠實玩家為其買單，畢竟它的售價也不是很貴，喜歡這款車的消費者現在就可以期待一下了。