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新BMW iX3斬獲德國ADAC測試最佳車輛桂冠

作者:北京博瑞寶BMW

日前,全德汽車俱樂部(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.,ADAC)公布了2021年汽車測試的成績榜單,新BMW iX3以1.7分的總成績排名第一,這一得分也是過去5年來ADAC的最佳成績。與絕大多數情況下“高分即優秀”的排名不同,ADAC測試中評判分數有5檔: 0.6-1.5極優,1.6-2.5優,2.6-3.5滿意,3.6-4.5及格,4.6-5.5不合格,得分越低的車型成績越好。ADAC總部位于慕尼黑,是歐洲第一大、全球第二大汽車協會。機構每年會對百餘種在售車型進行測試,目的是為消費者購車選擇提供有力支援。2021年,ADAC共測試了112款内燃機和新能源車型,包含39款汽油車、26款柴油車、24款混合動力車、2款天然氣車和21款純電動車。

新BMW iX3斬獲德國ADAC測試最佳車輛桂冠

ADAC測試共有8個次元。“車身”考察産品品質及日常實用性,“内飾和車機”着眼于内部空間表現及互聯系統性能,“舒适性”聚焦座椅舒适度及噪音控制,“驅動系統”測試中會對車輛動力輸出表現進行評價,“操控”用于評估車輛行駛穩定性及靈活性,“安全”主要關注車輛主被動安全設計及配置,“環保”主要測試車輛排放及能耗,“經濟性”則評判消費者日常用車成本。

新BMW iX3斬獲德國ADAC測試最佳車輛桂冠

ADAC對新BMW iX3的綜合評價是:外形非常吸引人,後驅設定将能效和駕駛樂趣完美融合,整台車幾乎沒有槽點。

強大互動體驗,定義科技豪華氛圍

内飾和車機測試中,新BMW iX3超越其餘所有111款參評車型,位列第一。在本項測試中,工程師不僅會通過假人模型測量車内乘坐空間,還會評估内部空間的可變性。新BMW iX3擁有豐富車内儲物格,且後排座椅支援按40:20:40比例放倒,為工程師留下了“儲物空間靈活多變”的印象。

新BMW iX3斬獲德國ADAC測試最佳車輛桂冠

除空間外,工程師還會考量車内各功能操作的便捷程度。得益于“以駕駛員為中心”的設計理念,以及全新“功能島”設計中央控制台,使用者可以快捷地操作車内各項功能。與此同時,12.3英寸中央觸控顯示屏與12.3英寸全液晶數字儀表盤還可令使用者輕松了解與車輛相關的各項資訊,帶來了極佳的數字化感官體驗。此外,新BMW iX3搭載第七代BMW iDrive系統與BMW智能個人助理,提供多樣化、個性化的人車互動模式。車機系統還內建了豐富的數字化應用,并支援無線Apple CarPlay,充分滿足新時代年輕消費者的使用需求。

新BMW iX3斬獲德國ADAC測試最佳車輛桂冠

獨特電動駕趣,卓越駕乘舒适

憑借第五代BMW eDrive電驅技術,新BMW iX3在驅動系統測試中以1.0分的成績與其餘兩款測試車型并列第三,在這一單項中BMW也是唯一一個以多款車型跻身前十的品牌。新BMW iX3電動機最高輸出功率210千瓦,最大扭矩400牛·米,單電機驅動即可令車輛達到6.8秒的百公裡加速成績,且整個加速過程頗為線性,不會給駕乘者帶來眩暈感。與此同時,新BMW iX3實作了高達93%的電機效率和CLTC 550公裡純電續航裡程,平均每百公裡能耗僅15.1千瓦時,最大程度滿足日常出行需求。值得一提的是,車輛會根據實時能耗、車輛駕駛模式、導航路線、路況及使用者駕駛習慣等多種因素,精準顯示可達續航裡程,為駕駛者提供可靠的裡程資訊參考。

新BMW iX3斬獲德國ADAC測試最佳車輛桂冠

新BMW iX3憑借降低了7.5厘米的車輛重心及運動化的底盤調校,完美傳承了寶馬引以為傲的操控質感,而獨特的能量回收系統,更為其賦予了與衆不同的電動駕趣。在D模式下,車輛可模拟燃油車駕駛方式,駕駛者可根據需求選擇低、中、高能量回收強度,或選擇可智能控制的自适應能量回收模式;在B模式下,車輛能帶來單踏闆駕控體驗,高強度的能量回收可以幫助車輛減速直至停止,充分展現純電車型特性。此外,再配合極具未來感的“BMW聲浪模拟”,以及由著名作曲家漢斯·季默創作的啟停聲效,從多元度為駕駛者營造沉浸式駕控體驗。

關注車輛駕駛性能的ADAC汽車測試,同樣看重車輛能否在日常生活中為駕乘者提供出色的舒适性。新BMW iX3極具韌性的懸架和包裹性出衆的座椅,令測試工程師贊賞有加。值得一提的是,在中國市場售賣的新BMW iX3還提供專屬的舒适體驗座椅。座椅外層的Sensatec 2.0合成皮,相比傳統真皮更環保,透氣效果更出衆,觸感更細膩。座墊與靠背均比海外版車型進行了增厚,而且同級獨具後排座椅靠背角度調節。

新BMW iX3斬獲德國ADAC測試最佳車輛桂冠

自動駕駛輔助,同級安全标杆

新BMW iX3全系标配了寶馬前瞻的自動駕駛輔助系統Pro,包括前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預防碰撞系統,變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統,賦予車輛更高次元的智能駕馭體驗。同時,新車還提供自動泊車輔助系統Plus,包含了50米循迹倒車功能,展現了寶馬在自動駕駛領域的創新成果。豐富的輔助駕駛功能,配合出色的被動安全表現,新BMW iX3在2021年ADAC汽車測試的“安全”項目中,得分排名前20%。

全球領先生産實力,締造豪華品質

在車身測試中,新BMW iX3以卓越的車身設計和整車制造技術跻身榜單前十。在華晨寶馬沈陽生産基地投産的新BMW iX3,從供應鍊到全生産流程均圍繞着“零缺陷”理念,確定車輛可以滿足全球市場對車輛的高品質要求。為進一步保證車輛安全,華晨寶馬從電池到整車都進行了全方位測試。128次嚴格的機械測試以及994次軟體功能測試,令電池包在整個生命周期都具有超高品質。而車輛下線時的加速路段、特殊路面、石塊路面等140餘項整車功能性測試,也保證車輛能夠滿足各種道路及駕駛狀況的嚴苛要求。

過去的2021年,BMW iX3在中國市場銷量超過2.1萬台,奪得傳統豪華品牌純電動車型銷量冠軍。展望未來,新BMW iX3作為寶馬首款中國制造、全球銷售的純電動車型力作,必将憑借其強勁的産品力,充分滿足當代消費者對現代豪華的追求。

-完-

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