近日，車質網釋出了2021年汽車投訴銷量比排行榜，列出了部分車型的投訴銷量比，榜單之中，國産車的表現優秀，一貫被認為是品質穩定的日系車，反而表現不是特别出彩。
防杠指南：很多人一看到投訴這個字眼就要開始杠了，什麼投訴不看銷量就是耍流氓，銷量越高投訴肯定越多，就你們是大聰明。看清楚，榜單的内容是投訴銷量比，是投訴除以銷量的比值，銷量資料已經被計算在内了。
投訴限量比最低的兩款車，都是五菱旗下的車型，五菱雖然是一家合資車企，使用了部分通用的技術，但是從嚴格意義上看，五菱品牌是國産品牌，隸屬于柳州五菱汽車有限公司公司，前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。其中五菱宏光MINI EV作為一款爆款車型，月均銷量超3萬台，但是每一萬台的投訴數量隻有1.6個，穩定性的确非常出色。
長安奔奔EV和特斯拉MODEL 3的投訴銷量比也很低，每一萬台的投訴數量都不到2個。其實這也說明了，純電車型由于沒有發動機和變速箱，在穩定性、維護保養方面，相對燃油車都是降維打擊。
另外，在投訴榜單之中，自主品牌的衆多車型上榜，領克06、哈弗初戀、比亞迪宋新能源、吉利帝豪、東風風神T5EVO、長安CS35、奇瑞瑞虎3、寶駿530等等，前40名之中國産汽車品牌的車型占了一半還多。
相反，一貫被認為品質穩定性出色的日系車，在前四十之中，僅僅隻有旗下的威蘭達、緻炫上榜。可以看出，所謂的日系車品質穩定，其實也不是完全絕對化的，如果單從投訴銷量比來說，其實日系車優勢并不大。
但是從另一方面來說，投訴銷量比并不能完全作為品質穩定性的參考依據，假設一款車，出現的問題都是中控異響、收音機有雜音、倒車影像不清晰這樣的小問題，投訴量很高。另一款車，投訴數量不高，但是問題卻是高速時速、發動機嚴重頓挫、發動機燒機油這樣的嚴重品質問題，你說這兩款車哪個品質更穩定呢？是以，有時候數字也會騙人，真要了解一款車的穩定性，還是要多去鑽研觀察，多看這款車的典型故障問題。