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日産淪為“跳水冠軍”!從50萬降到24萬也無人問津,被凱美瑞甩好幾條街

近幾年SUV在國内銷量是一路領先,很多公司也跟進生産。本是靠轎車“發家”的東風日産也在2011年推出了中型SUV樓蘭,雖然此款SUV擁有日系車舒适、人性化特點,但是銷售業績并不理想。日産淪為“跳水冠軍”!從50萬降到24萬也無人問津,被凱美瑞甩好幾條街

日産淪為“跳水冠軍”!從50萬降到24萬也無人問津,被凱美瑞甩好幾條街

從外觀上看,2021款日産樓蘭采用最新家族設計語言,大尺寸進氣格栅,鍍鉻裝飾下前臉的設計有着極高的辨識度。車頭兩側的大燈組,内部光源結構設計複雜,層次感極強。保險杠處采用大面積的熏黑包圍,提升了整車的時尚感。總的來說,前臉還是很有看點的。

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内飾方面樓蘭有點拉跨,主要是設計上沒有心意,更像是老奇駿和骐達的那種内飾風格,不過厚實的四輻方向盤設計進階感很強,而且樸素的設計下面隐藏的是高配置,車機帶有車聯網系統,帶有分區自動空調,方向盤功能齊全,這台車我覺得隻差一個全液晶儀表了。

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車身側面力量感十足的腰線勾勒呈現出了比較強的硬派氣息,B、C柱、門框飾條、頂部行李架、反光鏡罩進行了熏黑處理,營造出了懸浮車頂的效果,D柱三角窗采用了隐私玻璃,大尺寸的輪毂非常大氣,整個的造型依舊是很硬朗敦實。尺寸方面,車身長寬高分别為4897/1908/1691mm,軸距為2830mm,整車看起來頗為修長。

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車尾部分的總體設計和奇駿倒是差不多,特别是尾燈造型非常獨特,讓整台車看着極具美感,左側的英文辨別是樓蘭的外文名稱,前幾代車型進口到國内的時候有人根據音譯給它起名叫“美人奴”,倒是也挺貼切的。

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動力方面,2022款美版日産樓蘭搭載的是一台3.5L V6自吸發動機,傳動力部分,與之比對的是CVT變速箱,并且還配有四驅系統,而國産版2022款日産樓蘭大機率不會搭載這台3.5L V6動力,取而代之的是将會是一套2.0T+9AT動力系統,同時也配有四驅系統。關于新款日産樓蘭,大家還有什麼想要說的?

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