在前不久外媒針對市場上的一些大型SUV做了個綜合排名，寶馬X7排在榜單之首，在他們來看，寶馬X7的運動操控性以及強大的動力系統令人喜愛，超過了GLS系列以及攬勝等車型，市場地位很高。而就在近日，寶馬X7的中期改款也率先在海外被曝光，作為寶馬家族的旗艦産品，新車看起來有重大變化。
現款
外觀上，中期改款的寶馬X7主要集中在車頭，經典的雙腎格栅尺寸依然巨大，不過兩側車燈改成了分體式設計，最上方的日間燈極其纖細，内部是兩道L造型光源，下方的大燈矩形設計，配合全新的前包圍設計，前臉顯得犀利十足。側面看不出大的改動，隻是換裝了新樣式的輪毂。整體上寶馬X7的車身依然威武霸氣，氣勢十足。不過也有很多不少網友評價，新寶馬X7的設計變醜了。
内飾應該此次中期改款的重點，從曝光出來的諜照可以看出，新寶馬X7使用了家族最新的雙聯屏設計，過去在BBA三大品牌中，寶馬在科技氛圍的營造上面應該是最弱的，但新時代的寶馬試圖改變這一刻闆印象。大緻的效果，或許我們也可以參考寶馬iX電動車，不過具體實車還是要等後續曝光更多的資訊才能知曉。
科技不僅僅隻是展現在設計上，還會落實到使用上。新寶馬X7的智能配置将進一步更新，搭載最新的iDrive 8資訊娛樂系統，在語音互動、手勢控制等方面都将會有所更新，以獲得更為流暢的體驗。
核心動力方面，新車預計繼續搭載3.0T L6與4.4T V8渦輪增壓發動機，全系比對8AT變速器以及四驅系統。不過也有消息稱寶馬X7後續有望新增3.0T插電混動版本。
X5L
對于新款寶馬X7網上的評價褒貶不一，特别是在國産寶馬X5L上市在即，後者比起原來的進口版本進行了大幅度加長，軸距從2975mm增加至了3105mm，車長也漲至5060mm，車寬2004mm，高1779mm, 而寶馬X7的長寬分别為5163mm、2000mm、1835mm，軸距3105mm，從體型上分析，寶馬X5L其實跟大哥X7已經相差不遠，特别是軸距完全一緻，前後排的腿部乘坐空間應該不會有什麼差距的。X5L同樣提供了3.0T版本，但是同排量的價格會比寶馬X7至少便宜20萬以上（參考進口版本），而X5L國産後的價格優勢無疑會更加明顯。雖然這個級别的使用者基本都是不差錢的了，但如果能多省個二三十萬，你們更願意選誰呢，國産X5L還是進口X7？