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3.0T+8AT的國産寶馬X5隻要70.5萬元,這次又要排隊等車了?

國産寶馬X5的亮相,讓很多原本喜歡奔馳GLE的準車主們也心動不已,畢竟3.0T+8AT的國産寶馬X5隻要70.5萬元,這個價格真的太香了。于是,很多網友都說,這次想買寶馬X5估計又要排隊了。那麼,國産後的寶馬X5真的有這樣的魅力嗎?

3.0T+8AT的國産寶馬X5隻要70.5萬元,這次又要排隊等車了?

實話實說,我個人認為這次寶馬X5國産化算是成功了。至少接下來,這款車在豪華SUV裡面的銷量不會太差。至于原因,可以從四個方面來說。

3.0T+8AT的國産寶馬X5隻要70.5萬元,這次又要排隊等車了?

第一方面:價格上的降維打擊

此前有人說國産寶馬X5的起步價可能在55萬左右,結果沒想到2.0T最低配已經達到60.5萬了。不過,相信大多數想買X5的朋友都更關心的是3.0T版的X5了,而其70.5萬元的價格屬實是太有誘惑力。大家不妨對比一下同級别的奔馳SUV的價格,你就明白什麼叫做降維打擊了。

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第二方面:空間優勢巨大

以前總認為奔馳懂國人的需求,其内飾設計總是充滿豪華感,但是看過國産寶馬X5之後,不得不說一點,寶馬太會玩了。站在車外,就可以發現新款寶馬X5的後門尺寸和寶馬X7相差無幾,坐進車内,更是能夠明顯感覺到空間的提升。據悉,車身長度和軸距均增加130mm,對于一輛中大型SUV而言,這樣的尺寸增加可以說是很誇張的。整體來說,國産寶馬X5的後排真的有了媲美X7的實力,結合舒适的座椅,完全是行政級享受。

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第三方面:細節符合國人的需求

新款寶馬X5的細節設計也做了很多調整,除了外觀裝飾件進行優化,尺寸增長,增加鍍鉻裝飾等之外,在車内部分的改變更是讓國人看到了寶馬的誠意。比如重點增加金屬質感按鍵、擋把看起來十分有鑽石切割感,同時增加了更加精準的語音控制和“騰訊小場景”功能,包括QQ音樂、喜馬拉雅等應用。而且為了帶來更多科技感,全新寶馬X5還加入更為出色的氛圍燈,以及星空全景天窗,視覺效果十分驚豔。多說一句,寶馬設計團隊還針對座椅舒适度優化,包括面料、座椅厚度、後排靠背角度等等。

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第四方面:動力系統表現強悍

其實目前國産寶馬提供的是2.0T和3.0T兩種動力系統,而且很多人都說2.0T車型會成為暢銷款,動力也滿足家用需求。但是個人還是建議大家選擇3.0T車型,因為差别不是一點點,3.0T寶馬X5的兇悍程度遠超你的想象。另外,這裡要多說一句,買了寶馬X5,在沒有什麼特殊情況下,基本上不太有換車的可能性,是以,你确定不要一步到位嗎?

3.0T+8AT的國産寶馬X5隻要70.5萬元,這次又要排隊等車了?

整體來說,國産後的寶馬X5顯然更有針對性,尤其是對于國内消費者來說,顯然是多了一個更好的選擇。另外,一些想買頂配GLC或者低配GLE的朋友,其實也可以着重看一下2.0T或者3.0T的寶馬X5了,它的成本效益還是蠻高的。是以,國産寶馬X5的火爆已經成為一種必然。

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