天天看點

最後的前線:在馬裡烏波爾俄軍為何不地毯式轟炸“亞速鋼鐵廠”?

作者:俄羅斯之旅
最後的前線:在馬裡烏波爾俄軍為何不地毯式轟炸“亞速鋼鐵廠”?

“亞速鋼鐵廠”是馬裡烏波爾最大的一座工廠。其廠區可能隐藏着數千名武裝分子。 是以進攻廠區将非常困難。但俄軍尚不準備用制導炸彈摧毀它。

4月4日上午,頓涅茨克民兵代表說,馬裡烏波爾的中心城區已經處于頓涅茨克部隊控制之下。但仍然有一個工業區,其中包括兩個重要設施—“亞速鋼鐵廠”和港口仍被烏軍控制。目前,馬裡烏波爾市區95%的地方在俄羅斯軍隊和頓涅茨克部隊的控制下。 城市站的焦點集中在“亞速鋼鐵廠”廠區。 廠區的戰鬥異常激烈,每一寸廠區都在争奪。但俄軍沒有實施地毯式轟炸,這是有充分理由的。

4月1日,頓涅茨克民兵的代表說,共有3、4千名武裝分子集中在馬裡烏波爾,他們分為三組:主要部分隐藏在在“亞速鋼鐵廠,另外兩組分别在城市的中部和港口。 另外,在“亞速機械廠”和“伊利奇冶煉廠”藏匿有武裝分子。,但主要的烏軍的主要"巢穴"和本次行動的主要戰略要點是“亞速鋼鐵廠”。

該工廠是該市最大的工業綜合體,也是歐洲最大的工業綜合體之一。其廠區占地面積近11平方公裡。 在前蘇聯時期就建有41座工廠中的房間和80座大型廠房。 這種結構甚至可以讓哈蒙德在“探索”頻道上成為備受矚目的明星:根據檔案顯示,在廠區内僅僅食堂就有22個。在工廠中的房間和大樓之間有專門的用于載重車輛通行的專用道路。

現在所有這些廠房和工廠中的房間都被武裝分子改造成作戰指揮所,倉庫和營房。 根據頓巴斯克指揮官普什林說,“亞速鋼鐵廠”防護非常堅固。 那裡光地下就有六層,武裝分子可以靈活變換高度,并可自由轉移到周邊地區。 該工廠的建造非常堅固,其混凝土防護牆就有三四米厚,攻擊非常困難。另外,附近還有一座碼頭,“亞速營”武裝分子布置了堅固的防守。 但這不會持續很長時間:在廠區上供為烏軍部隊的給養通道全部被切斷,武裝分子失去了補充作戰物資的機會。烏軍缺少醫療、食物和飲用水。

最後的前線:在馬裡烏波爾俄軍為何不地毯式轟炸“亞速鋼鐵廠”?

強攻“亞速鋼鐵廠”比預想困難百倍!

鑄鋼廠區位于亞速海沿岸,卡爾米烏斯河入海口。 目前,“亞速鋼鐵廠”的整個廠區都被包圍。 俄軍部隊正想方設法從東南部進入廠區,但離完全控制廠區還為時尚早。 同時,敵人的重火力已經幾乎沒有反擊的力量,這說明武裝分子的重火力彈藥已經耗盡。在廠區裡,偵察小組和其他機關正在非常謹慎地移動:躲在建築物深處的烏軍狙擊手是這個方向最嚴重的威脅之一。 然而,這些狙擊手和烏軍安全的其他武裝分子都在平民的幌子下試圖逃離馬裡烏波爾,僅在過去幾天就抓獲了幾十名試圖逃離的新納粹分子。

何時解放馬裡烏波爾?

如果通過視訊鳥瞰“亞速鋼鐵廠”廠區,你會發現廠區像一個真正的迷宮。 根據資料統計,1.05萬人在“亞速鋼鐵廠”工作,其中34%是女性。 廠區有足夠的空間藏匿這3-5千名武裝分子,而且這些年各種武器也源源不斷地運到到這座城市裡。 3月31日,俄羅斯國防部釋出了一段視訊,顯示了俄軍高精指導武器對亞速鋼鐵廠廠區内烏納粹武裝分子精心僞裝的陣地進行了打擊。即便在如此困難的局面下,俄軍仍然沒有對該座城市進行大規模轟炸。切斷烏軍物資彈藥供應和確定平民撤離時作戰的主要任務。而現在主要任務之一是防止“亞速營”納粹分子逃離工廠廠區。

最後的前線:在馬裡烏波爾俄軍為何不地毯式轟炸“亞速鋼鐵廠”?

烏軍曾不止一次試圖從廠區撤離武裝分子。 3月底,兩架烏克蘭Mi-8直升機在試圖從馬裡烏波爾撤離“亞速營”指揮人員時被擊落。為了指引直升機降落,烏士兵甚至在“亞速鋼鐵廠”廠區内為直升機做出降落地點标記,以撤離他們的指揮官。 具有諷刺意味的是,最終這兩家直升機都美國援助的“毒刺”放空飛彈擊落,其中一架Mi-8直升機在雷巴茨科耶鎮附近墜毀,另一架掉落大海。 在廠區内,與那些尚存的納粹分子一起,可能還有法國軍事人員,有消息稱,是來自法軍DGSE外國情報局的專家。

為什麼不轟炸“亞速鋼鐵廠”?

目前隐藏“亞速鋼鐵廠”常去的烏軍和外國雇傭軍人數在3-5千人。 曾經的冶金企業"亞速鋼鐵廠"一夜之間成為武裝分子的固守的據點。現在這些武裝分子正在被分割包圍,并一步一步被消滅。 在社交網絡上,使用飛彈或者炸彈轟炸藏匿烏納粹分子廠區的聲音非常多,但但這種做法違背了"Z行動"的初衷,根據計劃,隻有烏克蘭武裝部隊軍事基礎設施才是打擊對象,但“亞速鋼鐵廠”不是軍事設施, 而是工業民用設施,盡管暫時被“亞速營”武裝分子占領。 是以,摧毀亞速鋼鐵廠是沒有意義的,把鋼廠留給烏克蘭更加有用。

繼續閱讀