曾幾何時，路虎汽車風頭蓋過奔馳、寶馬、奧迪。如今不同往日，路虎這個英國豪華品牌什麼時候在中國跌落神壇不得而知。不過根本原因在于故障高發，維修成本高昂，導緻産品口碑每況愈下，曾經口碑極好的路虎攬勝、路虎發現、路虎衛士等重磅車型不再成為“土豪”的信仰之車。加上越來越多的消費者回歸理性，更多人在BBA等豪華品牌中選擇。例如下面3款豪華級SUV，均配了8缸發動機，氣場不輸路虎攬勝，現在成為了多少人的理想之車？
寶馬X7
指導價100.00-169.80萬元
前幾年，寶馬旗下的SUV旗艦産品是寶馬X5或X6車型，前者是正常中大型SUV，寶馬X6是一款轎跑SUV，不管如何寶馬的雙旗艦SUV在豪華SUV界是無敵的存在。不過寶馬官方并不滿足，近幾年又推出了全新旗艦SUV——寶馬X7。
寶馬X7不管是外觀、空間、動力、科技水準都撐得起“旗艦”二字。車長超過5米1、車寬2米，車身高度超過1米8，軸距長超過3米1，對于這樣一款全尺寸SUV，不管和什麼車對比，它都是巨無霸。不僅于此，它動力方面提供了3.0T L6缸發動機和4.4T V8發動機可選。不管哪種動力總成都能夠滿足出行所需。當然，我認為4.4T V8發動機版本的寶馬X7才是真正的旗艦，你說呢？
邁巴赫GLS
指導價183.30-310.10萬元
雖然有人認為，随着新能源汽車的發展，社會環保意識不斷提高，大排量發動機會被時代淘汰，認為開純電動車才是趨勢，也有人認為大排量汽車才是車的靈魂，其實大家對大排量車型的看法是分裂的。對于我來說，我當然是更喜歡大排量汽車，例如邁巴赫GLS。
有一些豪華汽車是虛有其表，有一些豪華汽車是實至名歸，邁巴赫GLS就是一款實力與地位相符的豪華旗艦SUV。它提供了3.0T L6發動機和4.0T V8發動機可選。對于一款豪華大型SUV，邁巴赫GLS的豪華品質勝過寶馬X7，當然，在我看來它同樣比路虎攬勝更值得選擇。
保時捷-Cayenne
指導價91.30-243.80萬元
除了BBA之外，保時捷旗下的一款豪華SUV也配了V8缸發動機，它就是保時捷-Cayenne。該車提供了2.9T、3.0T和4.0T三種動力可選，但是我認為4.0T V8動力版更加有可玩性。大排量發動機加速響應迅速，排氣聲浪渾厚動人，這就是大排量汽車的獨特魅力。
有一些車看着就并不便宜，保時捷-Cayenne就是這樣一款SUV，雖然它的車身尺寸不如路虎攬勝，但是保時捷車标給人的感覺就非常高端，加上保時捷911的影響力，是以說，在路上你看到保時捷-Cayenne，總會給你感覺，嗯，它不便宜！
寫到最後，随着新能源汽車的迅速發展，越來越多的大排量發動機将要絕迹了。雖然電機功率可以接近或者輕松超越大排量發動機的功率，但是行駛體驗方面，電動車永遠無法比大排量發動機相比。如上面3款帶8缸發動機的豪華車，誰不想要一台？