随着現代生活的發展以及二胎三胎的開放，轎車逐漸不能滿足一大家子出門遊玩的需求，現在的SUV銷量逐漸較前幾年來說有了很大的上升，今天就讓我們來盤點一下40萬以内值得買的6款SUV，最低不到10萬塊。
10萬：哈弗H6
國産神車哈弗H6自誕生之日起就受到了廣泛的關注，憑借其超強的成本效益，在國内的SUV市場中始終有他的一席之地。自2021年3月份以來，哈弗H6一共售出了313123輛，在所有SUV車型中排名第一。這款車的官方指導價為9.89-15.70萬，目前市場行情降幅在7000元左右，是以實際價格是在9.19-15.10萬之間，其中最便宜的就是哈弗H6國潮版。
哈弗H6國潮版的外觀延續了之前幾年的設計風格，前臉設計比較成熟大氣，跟第三代哈弗H6無邊界式的進氣格栅前臉設計有着不小的差距，而且入門版本跟高配版本的前臉設計比也還差點意思。
内飾方面的話畢竟價格擺在那，整體看上去塑膠感還是比較強的。雖然價格不高，但是該有的配置都還是有的，中控屏的響應速度也還可以。這款車的長寬高為4645mm、1860mm、1720mm，軸距為2680mm，作為緊湊型SUV來說，空間的話隻能說是中規中矩。10萬以内可以買到1.5T的國潮版本，可以輸出150匹馬力，峰值扭矩為210牛米。
12萬：長安CS75 PLUS
從銷量上來看，長安CS75 PLUS已經成為了繼哈弗H6後的又一國産神車SUV，自2021年3月以來，長安CS75 PLUS已經售出了237693輛，僅次于哈弗H6排在所有SUV車型中的第二名。這款車的官方指導價為11.79-15.49萬，目前市場行情降幅在5000元左右，是以實際價格是在11.29-15.48萬之間。
首先在外觀方面，顔值絕對是長安CS75 PLUS的優勢，在同價位中，無人能出其右。長安标志的同款V型進氣格栅顯得霸氣十足，貫穿式的LED大燈和貫穿式的尾燈彰顯出了這款車的科技感。
長安CS75 PLUS的科技感不止展現在它的外觀上，内飾的表現同樣出色，12萬以内除了長安CS75 PLUS，你找不出第二個能給你雙聯屏配置的車型了。這款車的長寬高為4700mm、1865mm、1710mm，軸距為2710mm，這樣的空間配置要比哈弗H6大一點。12萬可以買到入門版本的長安CS75 PLUS，搭載了1.5T的發動機，可以輸出178匹馬力，峰值扭矩為265牛米，在動力方面也要勝過哈弗H6一籌。
16萬：本田CR-V
接下來要說的就是緊湊型SUV中的天花闆本田CR-V了，作為本田的主打車型之一，CR-V的銷量一直是大家有目共睹，在過去的一年中，本田CR-V以193844輛的成績排名第三，這款車的官方指導價為16.98-27.68萬，目前市場行情降幅在1萬元左右，是以實際價格是在15.98-26.68萬之間。
本田CR-V的顔值那基本上是不用說了，運動氣質展露無疑，流暢的腰線設計加上霸氣的前臉，非常具有辨識度，不過它的外觀看上去并沒有那麼大。
内飾方面的話中規中矩，畢竟是日系車，内飾設計還是比較偏傳統一點，不像國産自主品牌有那麼多花裡胡哨的設計，但可能有的車主就是喜歡這樣樸素的氣質。這款車的長寬高為4621mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm，從尺寸資料上我們不難看出，跟長安CS75 PLUS和哈弗H6比還是要小一點。16萬以内可以買到入門版的本田CR-V，搭載了1.5T的發動機，可以輸出193匹馬力，峰值扭矩為243牛米。
20萬：寶馬X1
寶馬X1是BBA所有緊湊型SUV中最便宜的一款，奧迪Q3目前的市場價在21.75-25.89萬之間，奔馳GLA則是在20.99-25.34萬之間，而寶馬X1的官方指導價為27.98-33.38萬，目前市場行情降幅在8萬元左右，是以實際價格是在19.17-25.20萬之間。
從外觀上來看，寶馬X1其實并不差，祖傳的雙腎式進氣格栅是寶馬的招牌，配上藍天白雲的BMW車标，光是這兩樣開出去就足夠有面子了。雖然寶馬已經淪為了“街車”，許多人看不上，但真正能開得起寶馬的依舊還是少部分人。
内飾方面的話依舊延續了寶馬的傳統設計，20萬的SUV都能展現出豪華感，合理的内飾布局加上木飾紋理征服了不少消費者。這款車的長寬高為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，雖然這款車的長度并不是很長，但是軸距表現卻比較亮眼。20萬以内能買到入門款的寶馬X1，搭載了1.5T的發動機，能輸出140匹馬力，峰值扭矩為220牛米，動力表現中規中矩。
32萬：特斯拉 Model Y
雖然網上噴特斯拉的很多，但這并沒有影響它的銷量，在2022年的3月份，漲價之後的特斯拉Model Y 一共賣出去了39730輛，位于所有SUV車型之首，比價格不在一個檔次上的長安CS75 PLUS和哈弗H6都要高。特斯拉Model Y的價格很透明，官方指導價為31.69-41.79萬。
特斯拉的外觀沒什麼好說的，基本上在馬路上看一眼就能知道是它了，辨識度如此之高的原因就是簡約，通俗說就是沒設計。
内飾方面的話就更不用說了，32萬的車内飾隻有一塊中控屏，得虧它是特斯拉，如果換做是其他國産新能源品牌的話，那怕是早就被噴的體無完膚了。這款車的長寬高為4750mm、1921mm、1624mm，軸距為2890mm，作為一款中型SUV來說，這樣的空間表現還是不錯的。32萬可以買到545KM續航的特斯拉Model Y，馬力為264牛米。
40萬：奔馳GLC
作為豪華的代名詞，既然都已經到了40萬這個價位區間了，那怎麼能不說說奔馳呢？作為奔馳主打的SUV車型，奔馳GLC的銷量一直不錯，在2022年3月份一共賣出了138663輛，在所有中型SUV中排名第三。這款車的官方指導價為40.25-47.68萬，目前市場行情降幅在4萬左右，是以實際價格是在36.65-44.08萬之間。
外觀方面就不用說了，奔馳的外觀在業界都是屬于有口皆碑的存在，整體的顔值既有運動感又有豪華感，尤其是那一大一小的三叉星标志，有多少車主都是沖着這個來的。
内飾方面的話更是不用說了，無論是在用料還是設計方面都是滿滿的豪華感，炮筒式的出風口現在幾乎已經成為了奔馳的代名詞。這款車的長寬高為4764mm、1898mm、1642mm，軸距為2973mm，空間資料上來看，奔馳GLC的表現還是可以讓人滿意的。40萬可以買到2.0T版本的奔馳GLC，可以輸出197匹馬力，峰值扭矩為320牛米。