每經記者：李星 每經編輯：孫磊
4月28日，上汽通用五菱全球銀标旗下第三款車型——五菱佳辰開啟預售，新車預售價為6.98萬~10.58萬元，主打10萬元級别的家用MPV市場。
“疫情大環境下，購車群體更多為家庭使用者，市場對大空間家用MPV需求增強，家用MPV市場從2021年開始回暖。”4月28日，上汽通用五菱相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，目前，10萬元級MPV市場相對空白，而五菱佳辰正是瞄準這一市場機遇。
作為五菱品牌開啟全球化的重要載體，五菱銀标自2020年釋出以來，先後推出了大四座MPV五菱凱捷、首款戰略型SUV五菱星辰，以及7座MPV五菱佳辰三款車型。
圖檔來源：上汽通用五菱官網
對于上汽通用五菱來說，五菱銀标的釋出預示着其全球化程序開始提速。據上汽通用五菱相關負責人介紹，截至目前，上汽通用五菱通過整車出口、海外建廠等方式進入了40個國家，覆寫中南美洲、非洲、中東和東南亞等國家。
官方資料顯示，2021年，上汽通用五菱實作整車及散件出口累計約14.56萬台/套，同比增長88%，海外收入累計76億元人民币。而今年一季度，上汽通用五菱累計實作整車及散件出口量約4.22萬台/套，同比增長36%。
值得一提的是，除上汽通用五菱之外，長城、吉利、福田、哪吒汽車等自主品牌也紛紛加快步伐搶占東南亞市場。而上汽通用五菱在印尼建設工廠的同時還同步引入了相關配套産業鍊企業。
去年9月上汽通用五菱微信公衆号釋出消息稱，目前，已有16家國内配套汽車零部件企業紛紛跟随上汽通用五菱的步伐在印尼落地，帶動當地37家汽車零部件制造企業共同參與國際化經營。“産業鍊同步引進落地，有利于公司在當地生産不受外部大環境影響，確定産能供應。”上汽通用五菱相關負責人表示。
在疫情散點爆發、晶片短缺、原材料價格上漲等多重因素疊加影響下，大陸車市産銷從3月份開始就受到了明顯影響，除位于上海的上汽和特斯拉等車企外，蔚來、長城汽車旗下坦克品牌等部分車企皆因上海等封閉管控導緻供應鍊斷供釋出了停産通知。
乘聯會釋出的4月調研資料顯示，國内各大汽車廠商零售目标同比大幅下滑，初步推算，4月國内狹義乘用車零售量在110萬輛左右，同比下降31.9%。
對此，上汽通用五菱相關負責人表示，疫情對上汽通用五菱生産造成了一定影響，但還在可控範圍内。“這主要與公司重視産業鍊配套本土化落地有很大關系。”上汽通用五菱相關負責人介紹稱，一直以來，公司都在上下遊供應鍊體系本土化方面努力。目前，公司很多供應鍊企業皆已在柳州本地建廠。
上汽集團（600104.SH）釋出的3月産銷快報資料顯示，今年第一季度，上汽通用五菱産銷量分别完成約37.56萬輛和32.61萬輛，同比分别增長6.56%和5.65%。
圖檔來源：上汽集團公告
值得一提的是，上汽通用五菱今年第一季度銷量中，有近36%的銷量來自其旗下的GSEV（全球小型電動車架構）系列車型。官方資料顯示，今年1~3月，上汽通用五菱小型新能源乘用車銷量約11.72萬輛，同比增長16%。其中，宏光MINIEV系列産品一季度累計銷量達10.67萬輛，較去年同期增長9.4%。
目前，上汽通用五菱旗下擁有“紅标”和“銀标”兩大品牌的車型。從各自釋出的車型來看，新能源車主要集中在上汽通用五菱“紅标”品牌下，“銀标”旗下主要為燃油車型。
記者從上汽通用五菱官網發現，目前，上汽通用五菱旗下新能源車型有三款，分别為宏光MINIEV系列車型、五菱NanoEV車型、寶駿KiWi EV。這意味着，包括五菱銀标在内的五菱品牌和寶駿品牌旗下其他車型皆為燃油車型。
上汽通用五菱相關負責人告訴記者，公司目前主要是集中精力深挖A00級純電動小型車市場的潛力，持續疊代和更新産品。此外，在其他一些新能源車規劃和相關技術儲備上，公司也都有做準備和前期調研。
今年2月，上汽通用五菱銷售公司副總經理周钘在接受記者現場采訪時曾透露，全球“銀标”前期規劃的都是燃油車，不過今年7月份左右“全球銀标”會釋出旗下首款混動車型——五菱凱捷混動版。“公司未來新能源車型的推出，将根據市場需求來調整。”上汽通用五菱相關負責人稱。
每日經濟新聞