圖檔來源：視覺中國
新的一周（10月17日-10月21日），讓我們一起來回顧全球熱門大公司近期動态：
科技大公司方面，快手将開放淘寶聯盟外鍊；今日頭條設獨立購物頻道，接入抖音電商 ；騰訊超越茅台，再登中國上市公司市值首位；蘇甯易購布局即時零售，超600家門店上線美團；甲骨文宣布深化與英偉達人工智能合作關系。
汽車行業，蔚來“隻租不賣”模式或有變動，蔚來汽車總裁秦力洪稱考慮開賣；吉利或增持阿斯頓·馬丁股份；東風汽車申請多個東風電競商标；高德打車辟謠“出台反擊方案”；勞斯萊斯釋出首款純電動車“閃靈”。
再來看大佬朋友圈，黃柳霜成首位登上美國貨币的亞裔；雷軍稱小米隻有成為電動汽車前五才能成功；羅永浩入駐淘寶直播；特斯拉前董事稱比亞迪是唯一挑戰者；微軟CEO納德拉表示不要想當然地認為員工在辦公室裡工作更高效。
重點關注：
李甯公司回應冬裝争議
10月19日上午，李甯官微釋出聲明稱，近日，網絡上出現對于“逐夢行”秀款部分産品的讨論，李甯公司對此高度關注。對相關産品的設計及造型給大家帶來了困惑和疑慮，表示誠摯的歉意。
李甯官方表示大家讨論最多的飛行帽設計源于中國古代頭盔、戶外防護帽及棉帽，産品以多種顔色、款式進行呈現，兼具防風保暖等專業功能，以适應更多戶外穿着場景。
上月底，李甯集團舉行了一場以“逐夢行”為主題的秋冬新品秀，該秀場在機場舉行。在這次大秀的第二個主題闆塊“神工天物”中，幾款新品的設計造型引發了巨大的争議：軍綠色的服裝和帽子被指極像侵華日軍軍服。
圖檔來源：李甯官方微網誌
快手将開放淘寶聯盟外鍊
近日有知情人士稱，自2022年10月28日0時起，淘寶聯盟商品連結将逐漸恢複在快手直播間購物車、短視訊購物車、商詳頁等釋出商品及服務連結。10月31日将正式全面恢複完成。2022年3月1日，快手曾切斷淘寶聯盟外鍊。
複星拟出售南京南鋼60%股權，沙鋼拟接盤
10月19日晚間，複星國際釋出公告稱，拟轉讓南京南鋼鋼鐵聯合有限公司的60%股權，意向買方為江蘇沙鋼集團有限公司，意向總價不超過人民币160億元，具體金額将視盡職調查結果進一步協商。
公告稱，沙鋼集團與複星國際附屬公司複星高科、複星産投、複星工發于10月14日簽訂架構協定。據此，賣方有意向轉讓，買方有意向收購目标權益，即南京南鋼60%的股權。根據架構協定，買方需支付總誠意金人民币80億元，如簽訂正式協定，則該筆誠意金将構成應付總價的一部分。
蘇甯易購布局即時零售，超600家門店上線美團
蘇甯易購宣布與美團達成戰略合作，成為正式入駐美團平台的首家家電3C品類大型連鎖品牌。蘇甯易購全國超600家門店目前已經完成美團入駐，覆寫175個城市。雙方表示，将繼續深化合作，計劃在2023年入駐門店超1000家。消費者登入“美團”或“美團外賣”APP搜尋“蘇甯易購”，即可下單購買手機、電腦、生活家電類産品，最快30分鐘送達。蘇甯易購智能互聯公司相關負責人表示，未來，蘇甯易購還将持續與美團推進即時零售共建，探索空調、冰洗等大家電即時配送服務模式，在提供更多産品選擇的同時，也為消費者帶來更多便利。
比亞迪回應遭貝萊德減持：是股東的自由選擇
10月18日，據港交所檔案，全球最大資管機構貝萊德對比亞迪股份H股的持股比例從6.21%降至5.85%。對于減持的具體原因，比亞迪方面回應記者：“公司曾嘗試與股東溝通，但并未了解到任何實質性的資訊，減持是股東的自由選擇。”
在此前一天，比亞迪股份剛剛披露了業績預報，預計前三季度歸屬于上市公司股東的淨利潤為91億元至95億元，同比增長272.48%至288.85%。其中，預計第三季度歸屬于上市公司股東的淨利潤55億元至59億元，同比增長333.60%至365.11%。
羅永浩入駐淘寶直播
10月20日上午，羅永浩本人朋友圈确認入駐淘寶直播，參加天貓雙11。消息表示，羅永浩本人的淘寶直播首秀将定檔天貓雙11預售日10月24日晚8點，對于羅永浩入駐淘寶直播，天貓方面回應，今年雙11天貓有很多新主播、新商家和新品牌加入，這讓雙11更豐富、更有樂趣。
谷歌被印度罰款1.6億美元，存在Android相關壟斷行為
印度競争監管機構周四宣布對Alphabet旗下谷歌罰款133.8億盧比（約合1.6195億美元），原因是後者在安卓移動裝置生态系統的多個市場濫用主導地位。印度競争委員會（CCI）還要求谷歌不得向智能手機制造商提供任何激勵措施，以獨家搭載谷歌搜尋服務。谷歌在印度正面臨一系列反壟斷案件和更嚴格的科技行業監管。除安卓系統外，印度競争監督機構還在調查谷歌在智能電視市場的商業行為及其應用内支付系統。
馬斯克計劃未來數月對推特裁員75%
10月20日，有媒體報道，馬斯克在收購推特的交易中告訴潛在投資者，他計劃解雇其7500名員工中的近75%，将公司員工數量精簡至隻有2000名以上。即使馬斯克收購推特的交易失敗，預計也會有大規模裁員，因為推特目前的管理層計劃在明年年底前削減約8億美元的人力成本，這意味着近四分之一的員工将離職。
吉利或增持阿斯頓·馬丁股份
近期有報道稱，吉利考慮在未來增持阿斯頓·馬丁的股份，尋求與阿斯頓·馬丁在技術和電動汽車領域開展合作。
熱門公司财報：
中國移動前三季度日賺3.61億元
10月20日晚間，中國移動披露了2022年三季度報告，公告顯示，今年前三季度，中國移動實作營業收入達到7235億元，同比增長11.5%。按天數計算，今年1-9月，中國移動日賺淨利潤3.61億元。
中國電信前三季度淨利潤245.4億元，同比增長5.2%
10月20日，中國電信披露第三季度報告，公司第三季度實作營業收入1176.24億元，同比增長7.9%；淨利潤62.52億元，同比增長12%；基本每股收益0.07元。前三季度淨利潤245.4億元，同比增長5.2%。
完美世界：前三季度淨利潤3.04億元，同比增長80.26%
完美世界釋出公告稱，前三季度實作營收17.88億元，同比下降15.25%；淨利潤3.04億元，同比增長80.26%。
北方稀土：第三季度淨利潤15億元，同比增長35.13%
北方稀土釋出公告稱，第三季度實作營業收入78.69億元，同比下降16.02%；淨利潤15.04億元，同比增長35.13%；前三季度淨利潤46.31億元，同比增長47.07%。
順豐控股：9月速運物流業務營收153.94億元
順豐控股公告，9月速運物流業務營業收入153.94億元，同比增長2.45%；供應鍊及國際業務營業收入74.33億元，同比增長320.42%。2022年9月速運物流業務、供應鍊及國際業務合計收入為228.27億元，同比增長35.92%。
韻達股份：9月快遞服務業務收入39.39億元
韻達股份釋出公告稱，9月實作快遞服務業務收入39.39億元，同比增長13.25%；完成業務量15億票，同比下降7.86%；快遞服務單票收入2.63元，同比增長22.90%。
申通快遞：9月快遞服務業務收入29.85億元
申通快遞釋出公告稱，9月快遞服務業務收入29.85億元，同比增長41.37%。
比亞迪：預計前三季度淨利潤同比增長272.48%-288.85%
比亞迪在港交所公告，預計前三季度淨利潤91億元-95億元，同比增長272.48%-288.85%；預計第三季度淨利潤55.05億元-59.05億元，同比增長333.60%-365.11%。
Snap第三季度營收11.3億美元，淨虧損同比擴大400%
Snap釋出了2022财年第三季度财報。報告顯示，其調整後每股收益為8美分，市場預期為小幅虧損或盈虧平衡。報告期内收入為11.3億美元，收入同比增速僅為6%，淨虧損同比擴大400%，達到3.6億美元。
奈飛第三季度營收79億美元
奈飛公布2022财年第三季度财報。财報顯示，奈飛第三季度營收為79.26億美元，與去年同期的74.83億美元相比增長5.9%；淨利潤為13.98億美元，與去年同期的14.49億美元相比下降3.5%。奈飛第三季度增加了241萬使用者，增長的大部分來自亞太地區。
IBM第三季度營收141億美元
IBM釋出第三季度财報。報告顯示，IBM第三季度總營收為141.07億美元，同比增長6%，不計入匯率變動的影響為同比增長15%；淨虧損為31.96億美元，相比之下去年同期的淨利潤為11.30億美元；來自于持續營運業務的虧損為32.14億美元，相比之下去年同期來自于持續營運業務的利潤為11.30億美元。
特斯拉第三季度總營收214.54億美元，同比增長56%
10月20日，特斯拉釋出了第三季度财報，當期總營收為214.54億美元，同比增長56%，歸屬于普通股股東的淨利潤為32.92億美元，同比增長103%，傳遞超過34.3萬輛汽車，同比增長42.4%。盡管淨利超預期，但營收及傳遞量均不及華爾街預期。
馬斯克強調說，關注特斯拉的長期趨勢很重要，他相信特斯拉未來有望超過蘋果目前的市值，甚至超過蘋果和沙特阿美市值的總和，“我們可以遠遠超過蘋果目前的市值。我可以看到一條道路，特斯拉的市值可能超過蘋果和沙特阿美的總和。”
此外，馬斯克也透露了關于下一代車型的資訊。有分析師問到關于特斯拉第三個平台的問題，馬斯克回應說，汽車開發團隊的主要關注點是下一代汽車，他估計，下一代汽車平台的成本将是第二代平台（Model 3和Y）的一半，其産量可能會高于公司目前所有産品的總和。
愛立信Q3調整後EBIT連續兩季度不及預期，營收同比增長21%
由于零部件和物流成本上升影響了利潤率表現，愛立信2022年第三季度核心收益連續兩個季度低于預期。愛立信Q3調整後EBIT從上年同期的88億瑞典克朗同比下降19%至72億瑞典克朗（合6.43億美元），低于分析師85.1億瑞典克朗的平均預期。營收從上年同期的563億瑞典克朗同比增長21%至680億瑞典克朗，高于分析師平均預期的662.5億克朗。淨利潤為54億瑞典克朗，上年同期為58億瑞典克朗。
寶潔Q1營收和淨利潤均超預期，價格上漲抵消需求下滑影響
寶潔周三盤前公布2023财年第一季度業績。該公司的淨銷售額達206億美元，同比增長1%，高于預期的203.7億美元；淨利潤為39.4億美元，同比下滑4%，去年同期為41.1億美元；攤薄後每股收益1.57美元，高于分析師預期的1.55美元。雖然寶潔Q3的營收有所增長，但銷量較一年前有所下降，表明主要是價格上漲推動了收益增長。機關銷售額下降3%，連續第二個季度出現下滑，表明消費者需求疲軟。
最新業務動态：
今日頭條設獨立購物頻道，接入抖音電商
今日頭條APP中，已經設定有獨立的“購物”頻道，該頻道位于搜尋結果頁的功能欄内，使用者可以通過搜尋關鍵詞，在購物頻道中尋找商品，并下單購買，商品由抖音電商提供。根據Tech星球體驗，使用者在該頻道内，購買來自抖音電商的商品，其下單流程與在抖音内購物無異，另外，使用者還可以看到商品的直播畫面，并在直播間内下單。
位元組申請注冊“抖音電影票”商标
天眼查App顯示，近日，北京字跳網絡技術有限公司申請注冊2枚“抖音電影票”商标，國際分類為教育娛樂、廣告銷售，目前商标狀态為申請中。據媒體報道，此前位元組收購票務平台影托邦，拟打造線上票務服務。近日，抖音平台被爆将影托邦正式更名為抖音電影票。
天貓将在微信試水電商？知情人士回應
10月18日，有媒體報道天貓在微信中上線了一款名為“天貓超市小铛家”微信小程式，這被解讀為阿裡或将在微信内試水電商業務。據悉“天貓超市小铛家”微信小程式由“夠實彙超市”更名而來，目前小程式中僅有貓超卡及超值換購介紹，未上線商品。一位阿裡内部人士表示：“這是一個品牌宣傳小程式，接下來可能會涉及優惠券發放，拿到優惠券的使用者依然要到天貓超市現有管道購物。”
騰訊超越茅台，再登中國上市公司市值首位
圍繞中國上市公司市值首位的“競争”近日引發關注。最新結果顯示，騰訊控股再度超越貴州茅台，坐穩“市值一哥”位置。截至21日收盤，貴州茅台A股股價下跌1.19%，收每股1624元（人民币，下同），市值約2.04萬億元；騰訊控股港股股價漲幅為0.60%，收每股233.8港元，市值約2.25萬億港元，按當天的匯率計算，約為2.07萬億元。
騰訊已成閱文唯一股東
據國家企業信用資訊公示系統顯示，10月14日，上海閱文資訊技術有限公司發生工商變更，甯波梅山保稅港區閱寶投資有限公司退出股東行列，現該公司由騰訊關聯公司深圳市利通産業投資基金有限公司全資持股，企業類型也變成法人獨資。
華為開發者大會将于11月4日至6日舉行
第四屆華為開發者大會2022将于11月4日至6日在華為東莞松山湖基地舉行，此前幾屆華為開發者大會上，華為曾推出鴻蒙系統、華為鴻蒙2.0等。
華為Mate 50 Pro支援口罩解鎖
10月19日淩晨，華為Mate 50 Pro搭載的鴻蒙OS 3更新，正式帶來了新功能——口罩解鎖。從更新後一些使用者的回報看，當Mate 50 Pro開啟“戴口罩識别”功能後，該機便可将通過眼部特征進行認證。值得注意的是，識别時需注視螢幕。
“老壇酸菜”将有團體标準，中國調味品協會：與“土坑酸菜”風波無關
10月19日，中國調味品協會在其官網公示了團體标準《老壇酸菜》征求意見稿。該檔案規定了老壇酸菜的術語和定義、技術要求、檢驗方法等。對此中國調味品協會從業人員表示，“老壇酸菜”的标準起草是協會的正常工作内容之一，為的是明确老壇酸菜的産品特點和（加工過程中的）實際情況，保證（生産産品的）品質和安全，老壇酸菜标準的起草與此前的腳踩風波并無關系。
甯德時代為美國Gemini項目獨家供應電池
甯德時代10月18日宣布，與美國公用事業和分布式光伏+儲能開發營運商Primergy Solar LLC（Primergy）達成協定，為Gemini光伏+儲能項目獨家供應電池。
這是甯德時代開拓北美市場的又一項重要突破。9月21日，甯德時代宣布與美國儲能技術平台和解決方案供應商FlexGen達成合作協定，将在三年時間内為後者供應10GWh的先進儲能産品。
Gemini項目位于内華達州拉斯維加斯附近，總投資12億美元，項目完成後将成為美國最大的光伏儲能項目之一。Primergy為Gemini項目設計了直流耦合系統，将太陽能元件與甯德時代的儲能系統進行創新組合，實作效率最大化。
富士康：未來希望代工特斯拉汽車，先定個小目标
10月18日，富士康表示，希望有一天能夠為特斯拉公司生産汽車。眼下，富士康正在加大電動汽車的制造力度，以實作業務多元化。
富士康董事長劉揚偉18日在公司年度科技日上表示，富士康希望将業務擴充到為汽車品牌制造電動汽車，複制其在組裝消費電子産品方面的成功經驗。富士康是全球最大的電子産品代工商，也是蘋果公司iPhone等産品的主要代工商。
“根據我們過去在個人電腦和手機市場的記錄……我們在整體市場的份額約為40%至45%。是以，雄心勃勃地說，我們希望在造車領域能夠取得和資訊通信技術（ICT）行業一樣的成就，但是我們将從小目标開始，到2025年大約占據5%的份額。我希望有一天我們能夠為特斯拉生産汽車。”劉揚偉表示。目前特斯拉尚未置評。目前，特斯拉所有電動汽車都是由其自主工廠生産，并且一直在快速擴大産能。
消息稱iPhone 14 Plus将大幅減産，砍單幅度在四成左右
10月20日，消息稱iPhone 14 Plus機型由于整體市場冷清，蘋果已确定将大砍iPhone 14 Plus的訂單。業内人士表示，确實有收到iPhone 14 Plus将大幅減産消息，砍單幅度達到四成左右，并由其他機型來補足總出貨量的缺口。
蘋果再次上調在售iPad mini/Air售價，漲幅超8%
10月19日，蘋果日本官網資訊顯示，在蘋果發售新一代iPad之後，蘋果提高了在售iPad mini和iPad Air的售價。iPad mini起售價由此前的7.28萬日元提高到7.88萬日元，iPad Air從8.48萬日元提高至9.28萬日元。
今年7月，蘋果便已經将日本地區銷售的iPhone系列和iPad系列在内的多種産品進行了一輪提價。本輪調整後，iPad mini的起售價比發售時高出32%，iPad Air比發售時高出24%。
因與馬斯克交易期限臨近，推特當機員工股權獎勵賬戶
推特本周更新了其員工FAQ頁面，提醒員工他們将無法通路或交易股權獎勵中心的股票。據兩名知情人士透露，該頁面寫道，做出這一改變是“預期馬斯克控制的一家實體即将完成對推特的收購”。
SpaceX将為飛機提供星鍊服務，硬體費15萬美元
SpaceX正式推出航空專用星鍊（Starlink）衛星網際網路服務。如果想讓私人噴射機連上星鍊，首先要安裝SpaceX天線，收費15萬美元。裝完硬體每月還需交服務使用費，每月介于1.25萬美元至2.5萬美元。從2023年年中開始SpaceX就會傳遞終端産品，預訂需要先支付5000美元。
甲骨文宣布深化與英偉達人工智能合作關系
甲骨文宣布，與英偉達進一步深化合作夥伴關系，宣布推出多年期的合作新項目，協助客戶通過加速計算和人工智能（AI）解決業務挑戰，将完整的英偉達速計算堆棧（包括GPU 、系統、軟體）遷移到Oracle雲基礎設施（Oracle Cloud Infrastructure, OCI）。未來，OCI将加入數萬個英偉達GPU，結合AI雲基礎設施，可為企業提供AI訓練和深度學習推理産品組合。
Uber将成立廣告業務部門，以拓展利潤來源
出行公司優步（Uber）宣布成立新的廣告業務部門，希望可以獲得更多使用者并尋求高利潤的收入來源。這個新部門負責在叫車和送餐軟體中提供廣告服務。例如，在Uber Eats上，品牌可以付費出現在贊助清單、首頁、結賬突出位和特色菜單。此外，Uber還推出了“旅程廣告”，這項新服務能夠在使用者等待司機時和旅途中為他們投放廣告。
Meta已開發閩南語AI翻譯
Meta公司10月19日宣布，已經通過其最新的開源語言人工智能（AI）解決了這個問題。作為Meta通用語音翻譯器項目的一部分，Meta為閩南語建立了第一個AI驅動的語音翻譯系統，并在視訊中展示了一段閩南語和英語之間的實時翻譯。該項目正緻力于開發更多實時語音到語音的翻譯，以便元宇宙居民更友善地互動。目前，該系統允許講閩南語的人與講英語的人交談，盡管很生硬。
英偉達取消RTX 4080 12GB顯示卡型号
10月19日消息，據報道，今年下半年RTX“30系”顯示卡價格持續下滑。記者檢視英偉達北美官網的合作銷售商Best Buy提供的報價後發現，“30系”旗艦卡RTX 3090 Ti目前的定價為1099.99美元，比官方建議零售價便宜了900美元，降價幅度達50%。
另外，2022年10月15日，英偉達在官網宣布，将在11月16日的40系顯示卡發售中取消釋出GeForce RTX 4080 12GB這一顯示卡型号。
微軟稱将打造Xbox手遊商店，零抽成挑戰蘋果和谷歌
微軟将打造Xbox手機遊戲商店，接在移動裝置上提供遊戲，此外，為了吸引第三方遊戲開發者，微軟承諾了一套原則，允許開發者在其 Xbox 移動平台上自由運作自己的應用商店，并提供自己的支付系統來處理應用内購買，也就是不會強制抽成，這在蘋果和谷歌的平台上都是無法做到的。
微軟裁員近千人，涉及Xbox等多個部門
近期有報道稱，微軟已在全公司範圍内進行裁員。消息人士稱，本周受影響的崗位不到1000個。此外，裁員範圍十分廣泛，涉Xbox、戰略任務和技術組織等部門。今年7月，微軟曾表示，考慮到經濟存在衰退風險，公司計劃裁減其18萬員工中的1%左右，并大幅放緩了招聘。
軟銀将抛售英國電商公司THG股份，虧損4.5億英鎊
10月18日，據報道，軟銀集團将抛售其所持的英國電子商務公司THG的全部股份。自軟銀同意收購THG股份以來，該公司股價已跌超92%，軟銀預計虧損4.5億英鎊。
汽車行業：
蔚來歐洲“隻租不賣”模式或有變動，秦力洪稱考慮開賣
10月18日，針對網友所提蔚來汽車應在歐洲放棄“隻租不賣”、提供“買斷”選擇的建議，蔚來汽車總裁秦力洪在使用者APP中回應稱“考慮開賣”。
日前，蔚來汽車宣布以“訂閱模式”進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場，提供ET7、EL7（ES7）、ET5三款車型，車輛訂閱期限從1個月至60個月不等。蔚來方面原計劃在進入市場的初期隻租不賣，這也是中國車企首次在歐洲推出隻租不賣的訂閱模式，一經推出，便引發巨大争議。
東風汽車申請多個東風電競商标
天眼查顯示，近日，東風汽車集團有限公司申請注冊多個“東風電競”、“東風電遊”商标，國際分類包含建築修理、科學儀器、運輸工具等，商标狀态均為申請中。
現代汽車和起亞拟轉型為以IT為中心的移動出行企業
現代汽車集團宣布，到2025年集團旗下所有車型都将實作“軟體定義汽車”。為持續提升軟體技術競争力，現代汽車和起亞計劃到2030年共投資18萬億韓元（約合906億元人民币），向以資訊技術（IT）為中心的移動出行企業轉型。
高德打車辟謠“出台反擊方案”
10月18日消息，高德打車釋出聲明稱，近日，有網絡使用者在網絡群聊和網絡平台釋出署名為“高德出行管理部”的不實資訊。該不實資訊旨在誘導廣大網絡使用者、司機群體對高德打車産生嚴重誤解，對行業秩序、高德打車品牌聲譽造成不良影響。高德打車在聲明中表示，不存在“高德出行管理部”這一部門，署名為該部門釋出的一切資訊均為惡意編造的虛假資訊。
據媒體報道，此前網絡上流傳一張微信群聊天截圖，其中有署名為“高德出行管理部”的通知資訊稱，“現在受疫情大環境影響，滴滴的乘客端APP沒能上架的情況下，其他衆多平台崛起，我們高德為了立于不敗之地，現出台一系列方案反擊。”
雷克薩斯門店違規收集個人資訊被罰
天眼查APP顯示，近日，上海松江中升雷克薩斯汽車服務有限公司因未經同意收集、使用消費者個人資訊，違反消費者權益保護法，被上海市松江區市場監督管理局罰款3萬元。
處罰詳情顯示，此前，當事人從保險公司處擷取汽車駕駛人發生交通事故的具體資訊，内容包括報案号、車牌号、聯系人、聯系方式、出險地點等，收到該資訊後，當事人可通過保險公司小程式緻電報案人，提供事故咨詢并引導其到店維修。當事人在收集以上資訊時，承認确未事先征得車輛駕駛人或車主等的同意。
勞斯萊斯釋出首款純電動車“閃靈”
勞斯萊斯于10月18日正式釋出了全球首款純電動車“閃靈”。閃靈是勞斯萊斯專屬全鋁“奢華架構”平台産品。勞斯萊斯為了保證車輛穩定性，于2021年9月開啟勞斯萊斯品牌有史以來最為嚴苛的車輛道路測試，測試裡程總計達250萬公裡。
勞斯萊斯表示，閃靈還在持續優化，目前已進入最終階段，并将于2023年第二季度完成。最終的動力、加速表現和續航裡程資料仍在不斷完善中。根據官方公布初步資料來看，閃靈的CLTC綜合工況純電續航裡程可以達到585公裡，最大功率430kW，最大扭矩900N·m。0~100公裡/小時加速時間4.5秒。
大佬朋友圈：
黃柳霜成首位登上美國貨币的亞裔
10月24日起，美國将上市一款全新的25美分硬币，上面的人物形象正是好萊塢華裔演員黃柳霜（Anna May Wong），而她也就此成為首位登上美國貨币的亞裔。值得一提的是，今年恰好是她首度擔任電影主演一百周年，這也為這款硬币的發行流通平添了一層紀念意義。
雷軍：小米隻有成為電動汽車前五才能成功
10月19日，小米公司創始人雷軍在Twitter上發文分享了其對電動汽車行業的一些看法。雷軍認為電動汽車是一種以智能化、軟體化和使用者體驗為核心的消費電子産品。汽車行業的本質将從機械演變為消費電子，市場佔有率高度集中于頂級玩家手中。雷軍還表示，他相信，當電動汽車行業成熟時，世界前五大品牌将占據80%以上的市場佔有率。他稱：“換句話說，我們成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛。競争将是殘酷的。”
俞敏洪将開啟淘寶直播，回應稱有長期規劃
10月31日晚，俞敏洪将現身“新東方迅程教育專營店”淘寶直播間，目前暫未透露更多資訊。不過，新東方方面表示，在淘寶做教育直播是一項有清晰目标的長期規劃。早在去年雙11期間，俞敏洪首次在淘寶“直播帶課”，分享大學學習、職業路徑規劃等，數萬使用者購買了考研英語、大學英語四六級等課程。
華為雲CEO張平安卸任華為軟體技術公司董事長
天眼查App顯示，10月21日，華為軟體技術有限公司發生工商變更，華為進階副總裁、華為雲CEO張平安卸任董事長及總經理，由朱勇剛接任；吳永能任總經理、董事。10月14日，該公司法定代表人由張平安變更為朱勇剛。
特斯拉前董事稱比亞迪是唯一挑戰者
特斯拉前董事會成員、衛思力集團創始人史蒂夫·衛思力表示,第一次認為特斯拉有了一個真正的挑戰者，那就是比亞迪。他列舉，比亞迪今年可能有一百萬輛電動車制造出售，而福特是6萬輛，通用汽車正努力達到5萬輛。“是以現在看起來就是特斯拉和中國的較量。”據報道，特斯拉希望今年傳遞140萬輛車，但目前完成情況不容樂觀。
微軟CEO納德拉：不要想當然地認為員工在辦公室裡工作更高效
近日微軟CEO薩提亞·納德拉表示，企業應當通過資料來判斷員工的表現，而不是想當然地認為他們在辦公室裡的效率一定更高。該公司最新的Work Trends Study研究報告對11個國家/地區的2萬多人進行調查後發現，87%的員工認為遠端工作或者遠端與辦公室相結合的混合工作方式效率更高。與之相反的是，有85%的上司者認為，混合工作方式導緻他們難以判斷員工是否保持效率。