交通是城市的命脈
它是城市發展的驅動力
就在最近,昆山又一條交通繁忙傳來新消息
4個站點!城際鐵路昆山段剛剛接觸到材料
10月8日網友釋出消息
官方宣布,塵埃落定!蘇溪長城線昆山四站基本定型,青陽路站、北門路站、大道路站和陽澄湖四站基本定型。
網友爆料,非正式釋出
根據網友的爆款圖檔
蘇西長捷運路昆山段确實有四個車站
隐約可辨的是
青陽路站、北門路站、大道站、陽澄湖站
這個文章出來,瞬間引起了激烈的争論
風光雲湧:西城即将通達長三角快速城際軌道,新城和北門路沿線路段也即将進入新一輪城市更新改造,非常期待!
夢回-江南:放棄長江路是一個非常不明智的選擇
早期:紐敦會再次爆炸嗎?
傍晚的風吹:北門路的轉彎處
頹廢叔叔:北門路太破了,是時候修好了
但是,小編輯在這裡提醒
目前尚不清楚鐵路将擁有哪些車站。
除了備受期待的蘇茜長捷運路
昆山有很多值得期待的地方
各類道路、宿昆中心對接、橋梁建設...
讓我們來看看最近的發展!
宿昆中央對接站,地鐵...最新發展揭曉
<h1級"pgc-h-center-line">01終于來了!蘇坤中央進一步對接</h1>
近日,網友釋出爆料:中西開始鋪設瀝青,是昆山中央對接蘇州中央,蘇州中央對接昆山中心似乎意味着可以等待的一天。
未來,對接蘇坤中心後
從昆山到公園15分鐘
昆山人出行太友善了!
蘇昆中央對接項目
即蘇州東段312國道改擴建工程
預計到2023年将全面投入營運。
按照一流道路标準
高架雙向六車道加地面道路施工
<昆山地鐵02号線S1線>H1級"pgc-h-中心線"的最新進展曝光</h1>
蓮花湖公園站
目前,蓮湖公園站地面已平整
古城路路下的隧道節點正在做收尾工作
地面道路上的正常交通觸手可及
虹玉路地鐵站
軌道交叉口S1線全長41.25公裡,均為地下線路,共28個車站,昆山26個車站,西接蘇州工業園區衛亭站,終點位于華僑站,與上海軌道交通11号線,計劃于2023年開通試運作。
<H1級"pgc-h-中心線">03景道順利穿越青陽港大橋</h1>
近日,網友釋出爆爆消息:從一座橋看昆山速度!從中秋節到國慶節,昆山京士道跨青陽港大橋的建設進展太快,以下三張照片分别是9月20日、10月1日和10月7日。雖然城市小,發展步伐不慢,這離不開當地務實高效的政府作風!
10月5日
随着最後一塊拱肋骨的平穩擡起
它标志着青陽港大橋對面的國王路
主橋拱肋及龍段起吊順利完成
昆山京王路橫跨青陽港大橋建立
從昆山市黑龍江中路交叉口向西,東至盧浦路交叉口
路線長0.9014公裡
按城市二級公路和二級公路标準
<h1級"pgc-h-中心線">04雙向6車道!馬鞍山路即将改變</h1>
近日,網友發帖消息:舊城路大橋的建設和新動作,馬鞍山路(亭林公園西至白馬路)計劃拓寬,西山大橋将進行重建,對于這座浮橋已經密集建設。
事實上,早在9月1日,昆山交易所集團就釋出了
馬鞍山路(亭林路-白馬路)
鋼管樁建設維護及改善工程招标公告
項目概況:馬鞍山路為雙向四車道,此改造為雙向六車道。新路西起白馬路交叉口,東至亭林路,全長979.628米。沿線涉及兩座橋梁,西向東分别是西倉泗河大橋和東倉霄河大橋,沿途有兩條地下通道,分别為陸嶼公園陸地水庫地下通道和昆山公園高中地下通道, 以及東倉冀河大橋西側沿河的新人行道。
本項目建設範圍:東倉冀河、西倉靓江、車道3号鋼管樁人工施工。
招标公告顯示
它将被轉換為雙向六車道
沿線涉及橋梁、地下通道和河流通道
施工範圍為3鋼人行天橋施工
<h1級"pgc-h-center-line"于2005>開始建設!昆山公園路南段即将到來</h1>
近日,網友就百彙路南側項目開工時間向官方咨詢
回答是肯定的
興奮,投資8億元
公園路的南延線真的要來了
此前,工程的效果圖已經公開
十!分!驚喜!燕!
未來,公園路以南将延伸至漳浦
改道長江路緩解交通壓力
出行友善
來來回回的效果也會非常強烈,顯著!
<h1級"pgc-h-center-line">06持續2年!青陽北路封閉施工</h1>
注意!注意!10月3日起
青陽北路(青陽橋-周新路段)
關閉的一半施工将開始
項目起步于青羊橋北面30米處,沿老路北至小林東路、中環北線輔道、市北北路、迎賓路,盡頭在新路,采用雙向六車道城市主幹道和一級公路标準,設計時速50km/h,全長約7.3km, 用于舊道路改造項目。
計劃期限為:2021年10月3日至2023年12月31日
根據施工需要确定交通導軌變更順序是
在中環内,道路西側首先建成,道路東側為道路,車輛可以正常通過;
在中環外,東側道路是第一個要建設的,而道路的西側是一條用于保護道路的道路,車輛可以正常通過。
橋梁建設需要中斷機動車交通,機動車可以繞過周邊道路,考慮到非機動車輛與行人的距離,是以在紅線區域外設定4米的人行天橋或保護道路,以保護非機動車輛和行人。
< h1級"pgc-h-center-line">07祖沖路南延工程</h1>
本項目北面公路前行,東至全線路段約3.7公裡,是全市主幹道和一流公路設計
雙向六車道布局目前正在管道建設中,綠色遷移預計将于11月開始主要項目建設
橫跨渭江的道路效果圖
江浦路與朝陽路交彙處下
未來,昆山還将實施祖沖路二期(日出路至中國公園路)建設,進一步完善架構路網,增加城市西部地區的南北航道,緩解古城道路、中西部線(江浦路)的交通壓力,并與高新區相連, 提高交通營運效率,激活周邊閑置土地,促進區域工業經濟發展。
祖沖路南延二期效果圖
< H1級"pgc-h-center-line">昆嘉路08号(青陽路-太湖路)路檢修</h1>
項目全長西距青羊路、東距太湖路約3.7公裡,主幹道及市一級公路設計
雙向四車道布局 目前,項目總量的35%已經完成,路基路建設正在進行中
計劃于今年年底完成
昆家路大修項目效果圖
<h1級"pgc-h-center-line">09 Senna Avenue(Green Avenue - Spring Avenue)。</h1>
從9月25日起,塞納河大道(綠色大道 - 春天大道)将關閉一半,一半的道路将雙向通過
第一施工階段:塞納大道西半部(綠色大道 - 春大道)關閉施工。
計劃建設時間:2021年9月25日-2022年3月31日。
施工期間,西半部封閉施工,東半部分雙向交通。
在高峰時段,建議沿着春季大道 - 香榭麗舍大街 - 綠地大道繞行;
二期工程:塞納大道(Green Avenue-Spring Avenue)東半部封閉施工。
計劃建設時間:2022年4月1日-2022年9月30日。
在施工期間,東半部分對施工關閉,西半部分雙向通過。
<h1級"pgc-h-center-line">10 Greenway Avenue(長發路至Lanepu路段)。</h1>
格林菲爾德大道東側大道以西的花橋部分
東至青松外路,全長約8.1公裡
綠地大道改造項目是昆山市重點實踐項目
改建路段東起巷埔路,西至長發路
全長約1.9公裡
目前,改造項目建設進度:
☑完成了新輔路南側瀝青和路燈的安裝,完成了南側二級路和南側舊路的交通改造。
☑已經完成了北側75%的新輔助道路。
裝修後,四車道路段将拓寬至
主車道有六條車道,次要車道有兩條車道
主幹道采用城市主幹道和一級公路标準
設計速度為60公裡/小時
輔路采用二級公路和城市二級公路标準
輔助道路設計時速為40km/h
轉換後的剖面圖
同時,将人行道拓寬至4米,大大提高了道路通行能力和行人出行舒适度。
< h1級"pgc-h-center-line">11南北後街(包括下池塘)提升工程</h1>
南北後街(包括下池塘)(前進方向 - 日塘河)
全長約1公裡
主要實施道路工程、綜合管道工程
并沿路沿社群出入口,無障礙設施優化和完善
更換路燈杆等舊市政設施
我們将盡最大努力消除安全隐患,提高旅行品質
目前,整體進度約為77%,預計10月底全面投産
<h1 class="pgc-h-center-line">
</h1>
昆家路12号(青陽路-太湖路)
昆家路(青陽路-太湖路)
道路大修工程以西青陽路,東至太湖路
全長約3.7公裡,全市主幹道和一流高速公路設計
雙向四車道布局
目前,項目總量的35%已經完成
路基道路建設正在進行中,計劃于今年年底完成
看看昆山的這些交通規劃和建設
感覺很棒!
昆山的交通真的要爆炸了
未來,昆山人去哪裡都會特别友善
這裡生活的幸福是成倍增加的!
昆山在2021年會越來越好!