在一系列令人不安的事件中，菲律賓的立場與行動引起了廣泛關注。在不到24小時的時間裡，他們似乎從一次立場的轉變躍升至另一個，引發了許多疑問和猜測。菲律賓是否真的有過承諾，以及為何他們對中國企業如此舉動，這其中究竟蘊藏着怎樣的複雜因素？
8月9日，小馬科斯總統的視訊聲明似乎是對之前言辭的徹底否定。他堅稱，菲律賓從未有過“将船隻從自己領土上移走的安排或協定”，并強烈表示如有這樣的協定，他将立即撤銷。這似乎與之前菲律賓外交部長的言辭大相徑庭。這種态度轉變，不僅令人疑惑，更引發了對小馬科斯的誠信和動機的質疑。難道他是出于曆史知識的缺失，還是故意耍無賴？
事實上，關于将“坐灘”軍艦拖離的承諾，早在1999年菲律賓就曾親口許下。當時，菲律賓趁着國際形勢動蕩，将馬德雷山号艦船擱淺在仁愛礁，引發了中國的強烈抗議。菲律賓當時聲稱這是“技術故障擱淺”，但在中方要求拖走時卻一直拖延，聲稱缺乏零部件。之後，菲律賓外交部長西亞松親口承諾會盡快将艦船拖走，然而多年後的實際行動卻相反。
更令人擔憂的是，菲律賓環境部長洛伊紮加在8月10日宣布，暫停中國企業承包的22個填海項目。這些項目被認為對馬尼拉灣有着重要的經濟和戰略價值，然而突然間卻以環境問題為由被叫停。雖然這些項目早在菲律賓政府機構準許，但引人注目的是，這一決定似乎與美國的立場息息相關。
令人難以忽視的是，正是在菲律賓做出這一決定後不久，美國表達了對這些填海項目的關切，尤其對其中涉及中國交通建設股份有限公司的項目表示擔憂。這不禁讓人思考，是美國的幹預影響了菲律賓的決定，還是菲律賓早已對美國的關切作出了回應？
填海項目的地理位置更是引人矚目。距離美國駐馬尼拉大使館僅有250米，這似乎暗示了美國在背後的角色。菲律賓環境部的舉動似乎是與美國的利益相呼應，這也使得人們不禁懷疑，菲律賓是否正在向美國靠攏，進而對中菲合作造成不利影響。
總而言之，菲律賓的種種行動引發了諸多疑慮。他們在拖走軍艦問題上的立場轉變以及對填海項目的叫停，都似乎受到了外部因素的影響。無論是真正的環境擔憂還是政治權謀，這些事件都在菲律賓與中國的關系中投下了陰影。在這一過程中，美國的角色也變得愈發引人關注。而菲律賓的行動是否真正符合其國家利益，仍有待時間的揭示。