據中國鐵路微信公衆号消息，10月16日，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式啟動聯調聯試，作為聯調聯試的一部分，10月18日上午，一列高速鐵路綜合檢測列車從汕尾站開往汕頭南站進行提速試驗。
汕汕高鐵線路全長162.3公裡，設計時速350公裡。本次聯調聯試的先行段為汕尾至汕頭南段，線路長度142.5公裡，橋隧比達84.9％，共設汕頭南站、潮南站、惠來站、陸豐東站、陸豐南站、汕尾站6座車站，除汕尾站外均為建立站。
目前，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段站前、站後工程已完成，“四電”裝置和接觸網已全部進行了帶電試驗，靜态驗收全部完成。
聯調聯試的内容主要包括模拟線路開通營運的行車狀态，對建立鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信号、客服、自然災害監測等各個系統性能及狀态進行測試和試驗，及時優化調整，為線路開通營運提供技術保障。聯調聯試結束後，線路将轉入試運作階段。
汕汕高鐵全線開通營運後，将進一步完善國家“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一的沿海通道路網結構，對促進地區高品質發展，友善群衆出行和助力鄉村振興等具有十分重要的意義。
來源｜人民網