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大衆“B9邁騰”進度曝光!内置三塊液晶屏,1.4T引擎退出舞台

大衆“B9邁騰”進度曝光!内置三塊液晶屏,1.4T引擎退出舞台

大衆“B9邁騰”進度曝光!内置三塊液晶屏,1.4T引擎退出舞台

我們知道,德國大衆汽車已經開始轉型,也是在這樣的基礎上,海外版的燃油車已經逐漸停産,就連兩年前上線的B9車型也全部轉移到一汽大衆。也就是說,未來的大衆B9車型将隻會出現在中國市場上。目前一汽大衆B9邁騰已經下線,且已經完成路試,有望在年底前正式見面。

大衆“B9邁騰”進度曝光!内置三塊液晶屏,1.4T引擎退出舞台

上圖這款車就是即将要上市的新一代“邁騰”。我們看到這款車和以往傳統的邁騰存在明顯的差別。首先在正面,相比以往簡潔的設計,新車變得更複雜,整個前臉被多層結構組成。大燈已經全部更換成了IQ.Light全矩陣式前大燈,每一隻大燈由24顆LED燈源組成,點亮後完全不輸奧迪系列。

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來到側面,新邁騰表現的更加從容一些,特别是流暢度要遠超現款,就連傳統的刀鋒式腰線也都隻是點到為止,此外設計師對輪眉以及輪毂做了調整,雖說沒有大的改動,但更符合新車定位。

來到車尾,傳統的塊狀尾燈已經被這種對立的C字形的設計所取代,另外微微隆起的尾翼也帶來了一些速騰的感覺,是以就外觀上看,這款新邁騰還是給我們帶來了驚喜。

大衆“B9邁騰”進度曝光!内置三塊液晶屏,1.4T引擎退出舞台

内飾上,這款新一代的“邁騰”總算完成了蛻變。放棄了沿用多年的套娃式布局,首次采用了歐版帕薩特的設計,而且在副駕駛的前側還增加了一塊液晶屏,也就是說新車最多将啟用三塊螢幕,科技感的提升非常明顯。值得一提的是新邁騰已經将換擋方式換成了懷擋布局,這點也與歐版帕薩特保持同步,具體的功能資訊隻能等到官宣後才能揭曉。

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動力上,新邁騰發生了改變,傳統的1.4T引擎被1.5T EVO所取代,而旗艦版則是高低功率的2.0T引擎,變速箱則依舊是7檔濕式變速箱,目前這款車已經全面下線,預計在年底前正式上線。

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