2023年的中國高端越野市場稱得上是空前繁盛，老牌越野玩家不斷推陳出新實力進階，而新入局者強勢切入進一步加劇市場競争，在由年輕人引領的“悅己時代”使得這些個性色彩十足的産品從小衆産品實作了圈層跨越，來到主流消費者的視野之中，尤其是當代無論任何産品，都在經曆往産品力更全面的方向上塑造，使越野車也能夠一定程度肩負起家用車的責任。
而據《汽車商評》了解，11月9日，作為比亞迪在8月中旬釋出的全新高端品牌，方程豹旗下第一款産品——豹5正式上市，新車售價區間為28.98-35.28萬，相比于此前成都車展公布的30-40萬預售價格，最終價格無疑是很香的，那麼其真實的産品力究竟如何呢？
全新“豹力美學”賦能，進階不失野性外觀
如果你熟知昆汀·塔倫蒂諾的作品，那麼你應該知道比亞迪這次又在玩“諧音梗”了。此次豹5采用了由國際設計大師沃爾夫岡·艾格塑造的全新“豹力美學”。
新車前臉多采用硬朗的直線構造，由鍍鉻飾條銜接并包裹的進氣格栅以熏黑處理的镂空狀中網與方程豹類似于四個菱形的品牌徽标互相映襯，為新車增添了幾分神秘感，前大燈與格栅完美融合，搭配寬大厚重的前包圍，給人一種類似于甲殼類生物的堅實、粗犷感，卻又不失靈動氣息。
從側面看，新車有着硬派越野車典型的周正外觀，平直硬朗的線條讓其如同身穿軍裝的軍官版氣質斐然又讓人安全感爆棚，寬大的輪眉搭配側裙踏闆以及腰身處的隆起設計，賦予了新車更具力量感的視覺張力，與此同時，熏黑處理的外後視鏡、懸浮式車頂等設計元素的加入，又讓新車差別于傳統硬派SUV，多了幾分進階與時尚感。
新車的尾部造型較為簡約，飽滿而略有幾分圓潤的輪廓線條以上小下大的形式延展開，兩側鑲嵌着色澤如寶石般豔紅的“回”字形尾燈，在點亮後視覺效果極佳，而寬大的後包圍“裝甲”與前包圍達成呼應效果，使得整車氣質得到統一，加上一個越野必備的“小書包”，更加完美。
超豐厚配置加持，沉浸式科技體驗
如果說豹5的外觀講究野性之美，那麼它内在的畫風就稱得上是大有不同，有着更為純粹的科技氣息。
坐進車内，極緻簡約的線條搭配高檔的内飾用料營造出進階而溫馨的内飾氛圍，三幅式平底造型方向盤恰到好處的使用了亮銀色飾條點綴，帶來極佳的手感。當然，第一時間你的視野一定會被橫亘于整個中控台的數塊大屏所吸引，其中全液晶儀表盤與副駕駛于娛樂屏的尺寸都是12.3英寸，中央則伫立着一台尺寸為15.6英寸的觸控式液晶中控屏。
此外，新車還搭載了HUD擡頭顯示功能。
車機搭載FiLink系統，支援5G網、整車OTA更新，語音控制、遠端控制等配置也沒有缺席，同時可實作第一二排分區免喚醒，以及多輪對話，并配備了面部識别功能。在打通車機生态的基礎上，輕輕一劃即可實作視訊、音樂等内容的分享，内置多元化視聽資源，還支援全場景K歌。
舒享配置方面，新車配備了50W手機無線充電，擁有至多18揚聲器組成的帝瓦雷音響系統，搭配3種不同香型主動香氛、多色氛圍燈、壓縮機冷暖冰箱，開硬派的車，過最舒适的生活。
駕乘輔助及安全層面，新車配備了內建諸如前後側多角度的預警提醒、自動緊急制動、盲區檢測、360°全景影像、全速自适應巡航以及主動刹車、自動變道輔助等二十多項輔助功能的L2+級智能駕駛輔助系統，全面減輕駕駛者負擔，開車更輕松。
強悍動力夠硬氣，極緻靈活助力冒險
硬派越野車性能要強才能真正“硬氣”起來。
作為基于DMO超級混動越野平台打造的産品，豹5搭載了一台最大功率為143kW、峰值扭矩為273N·m的越野專用縱置1.5T高功率發動機。比對最大功率485kW、最大扭矩760N·m的前後雙電機，系統綜合最大功率505kW、系統綜合扭矩760N·m，從參數不難看出其性能有多強悍。實力證明一台硬派越野車的零百加速也能快至4.8s的超快水準。而在虧電狀态下，新車的百公裡綜合油耗僅7.8L。
續航方面，新車搭載弗迪動力31.8kWh磷酸鐵锂電池，在CLTC工況下的純電續航裡程可達125km，NEDC綜合續航能力為1200km。與此同時基于比亞迪開發的超級快充技術，隻需要16分鐘就可以把電池電量從30%充到80%，用車更加靈活便捷自由。你值得一提的，新車還支援6.6kW外放電功能。出門露營野炊、甚至到荒無人煙的地方，支口鍋就能吃上熱乎的飯菜，幫讓你解鎖更加多元化的冒險越野生活。
而基于毫秒級響應的電四驅系統，新車還支援16種駕駛模式随心切換，并擁有全球首創的豹式掉頭模式，最小轉彎半徑僅3.4m，是一款極緻靈活的越野産品。
寫在最後：作為方程豹首款産品，在比亞迪強大的技術背書下，豹5堪稱是一台能夠帶給越野愛好者颠覆性越野體驗的優質創新産品，它擁有進階而不失野性的外觀、沉浸式科技體驗以及豐厚舒享配置及讓你能夠“硬氣”馳騁天地間的強悍動力，這樣一款實力派越野車的到來，會對市場造成巨大的沖擊。