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被官方報道點名叫停,大量使用者“受騙”!中國移動該開始改正了!

作者:小野說事

已開啟全網維權,搬運抄襲舉報

人民日報一紙聲讨,狠狠敲響了中國移動的警鐘。這個通訊巨擘,在壟斷行業多年後,竟已到了這種令人震驚的地步。

被官方報道點名叫停,大量使用者“受騙”!中國移動該開始改正了!

有多少人,在不知不覺間成為了中移動的韭菜?又有多少人,在毫無防備的情況下被盤剝、欺騙?

更令人發指的是,它竟恬不知恥地濫用技術手段,強行給使用者開通各種增值業務,月月偷走你血汗錢。想拒絕?沒門!捆綁消費,霸王條款,處處設套,防不勝防。

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這已經不是中國移動第一次因經營行為問題而引發争議。此前,關于中國移動私自開通增值業務收費、設定不合理套餐條款、"無限流量"套餐限速等問題,都引發過消費者不滿。

種種迹象表明,作為通信行業領頭羊,中國移動在維護消費者權益方面,還存在較大提升空間。

中國移動近年來高喊轉型和改革,但從種種事件來看,其改革措施的針對性和有效性還有待評估。

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頻頻被消費者投訴,暴露出中國移動在經營理念和服務意識方面的某些偏差。

片面追求業績,而忽視了消費者的真正需求;利用資訊不對稱和合同漏洞,損害消費者利益;沉溺于自身的行業地位,服務意識淡薄。這些問題無疑與真正的以客戶為中心相去甚遠。

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當然,我們也應看到,中國移動問題的産生,有着複雜的市場環境背景。電信行業高度壟斷的競争格局,相關法規建設滞後,都是重要原因。

政府近期推出的提速降費、攜号轉網等政策,旨在打破壟斷,引入競争,無疑是良方。但政策的落地成效,仍取決于企業能否真正樹立消費者至上理念,在競争中不斷提升服務品質。

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作為消費者,我們對中國移動服務品質和收費合理性的批評,不是為了否定,而是為了促進其不斷進步。

站在新的曆史起點,中國移動應該全面審視自身不足,打破路徑依賴,在市場競争中砥砺前行。未來的競争,核心是服務,根本是消費者權益。

相信隻有把消費者權益真正放在首位,以消費者需求為導向推動技術和服務創新,中國移動才能赢得發展先機,實作基業長青。

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我們殷切期望中國移動等營運商,能以人民日報的評論為鑒,加快轉型更新步伐,在新一輪市場競争中,以實際行動俯下身子,傾聽消費者心聲,關注消費者權益,通過優質服務赢得發展、赢得未來。

被官方報道點名叫停,大量使用者“受騙”!中國移動該開始改正了!

相信在各方共同努力下,通信行業必将迎來高品質發展新篇章,消費者必将擁有更美好的通信生活。

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