過去一年裡，中國汽車出口量為522.1萬輛，同比增幅達到57.4%。這一非凡的表現不僅标志着中國在全球汽車出口領域的新高度，也意味着中國已經成功超越了包括南韓、德國和日本在内的多個長期占據全球汽車出口前列的國家，正式加冕為全球第一大汽車出口國。
通過不斷加大研發投入，推動技術進步和産品創新，中國車企不僅提升了車輛的整體品質與性能，還特别在新能源汽車領域取得了顯著成果。新能源汽車以其環保、節能的特點，成為了中國汽車出口的一大亮點，加速了中國汽車品牌走向世界的步伐。此外，中國完善的産業鍊配套體系和強大的生産能力，確定了在面對全球市場需求增長時，能夠迅速響應并提供穩定的産品供應。
國産汽車主要出口地區
俄羅斯是中國最大的汽車出口市場，中國汽車品牌憑借其高成本效益和不斷優化的産品線，在當地市場占據了重要份額，特别是在商用車和SUV領域；南美和中東對實惠且耐用的汽車有着巨大需求。中國汽車制造商精準定位市場，提供符合當地消費者偏好的車型，如SUV、小型轎車和皮卡車，有效滿足了這些市場的需求，進一步鞏固了出口地位；中國汽車品牌在歐洲推出的新能源車型，憑借先進的技術和設計，正在逐漸改變消費者對中國汽車的傳統印象，成為歐洲汽車市場的一股新勢力。
中國出口車型TOP10
榜單6-10名：奇瑞汽車瑞虎5x、奇瑞汽車歐萌達、上汽MG5、吉利汽車缤越、比亞迪元PLUS。瑞虎5x排名第6，年出口量約13.63萬輛，是一款小型SUV，産品遠銷巴西、俄羅斯、沙特等市場。奇瑞多款車型排進前十行列，其全球化的網絡和服務體系為瑞虎5x的海外銷售提供了堅實支撐。
榜單1-5名：上汽MG ZS、特斯拉中國ModelY、奇瑞汽車瑞虎7、特斯拉中國Model3、上汽MG4 EV。上汽MG ZS位居榜首，年出口量達到20.19萬輛，是一款小型SUV。名爵MG是上汽開拓海外市場的主力軍，海外累計銷量已超220萬輛，連續5年蟬聯“中國單一品牌出口冠軍”。另外值得一提的是，上汽旗下安吉物流打造了中國最大的汽車企業自營船隊，擁有各類汽車船31艘，并開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條國際自營航線，積極支援中國自主品牌加速跨海出洋。
同時，以比亞迪為代表的中國新能源汽車出口，近年來已經成為全球汽車産業變革中的一大亮點，充分展示了中國在新能源領域的技術創新與市場拓展能力。而像是小鵬、蔚來等造車新勢力不僅在國内取得了長足進步，在汽車工業發達的歐美市場也成功占有一席之地。
中國汽車出口在面對諸多挑戰的同時，也迎來了前所未有的發展機遇。通過不斷優化産品結構、提升技術含量、加強品牌建設和完善國際布局，中國車企有望在全球汽車市場中占據更重要的位置。