近期，巴基斯坦總理夏巴茲正式來華通路，這是其在今年2月當選之後的首次訪華，據巴方介紹，夏巴茲此次訪華為期五天，除了在北京與中方元首會談外，還将通路大陸西安和改革開放前哨深圳。而其此行的主要目的：一是為了重振因疫情等原因而停滞不前的中巴經濟走廊項目；二是讨論關于中國人的安全保障問題。
【巴基斯坦總理将來華通路】
作為“一帶一路”倡議下的标志性項目，中巴經濟走廊的成就有目共睹，比如，其中的龍頭項目——瓜達爾港，在這11年來，瓜達爾港建設取得了很多成果，其在巴基斯坦經濟上的重要戰略地位不言而喻。
不過，由于巴基斯坦頻繁發生政治、經濟和安全危機，中巴經濟走廊的推進并不順利，甚至已經陷入停擺。而目前巴基斯坦經濟狀況日益惡化，财政狀況變得極為脆弱，急需要注入新的經濟活力。在此基礎上，夏巴茲訪華就是要盡快推動該走廊第二階段計劃的推進。
需要補充的是，此前巴基斯坦發展部長訪華時，曾與中方就第二階段計劃進行了商讨，最終中方結合巴基斯坦實際情況，對該項目進行了相應調整，确定了該項目第二階段的五條新走廊，涉及領域包括增長、民生、創新、綠色和開放。巴鐵部長表示，在第二階段中，巴方将實作戰略轉變，包括減少政府參與，并加強私營部門與中國企業的夥伴關系。
【巴基斯坦中企人員遭遇恐怖襲擊】
但确定計劃是一回事，能否真正落地實施又是另一回事。近年來，巴基斯坦境内針對中國人尤其是中國工程師的恐襲項目時有發生。今年3月，位于巴基斯坦的中企人員，一周内連遭三次恐怖襲擊，其中第三次情況尤其慘烈，導緻5名中方人員和1名巴方人員死亡。雖然巴方一直都在承諾會加強安保措施，但無法否認的是，威脅中巴合作的隐患尚未徹底消除。如果想確定中巴經濟走廊順利進入第二階段，中國人的安全保障問題是巴方繞不過的話題，而這個話題中，必然會提到到阿富汗塔利班政權。
在3月的恐襲事件發生之後，巴基斯坦方面立即對兇手進行了全面調查和追捕，最終将目标鎖定在了巴基斯坦塔利班上。巴方内政部長着重指出，他們已經收集到充足的證據，足以證明巴基斯坦塔利班策劃了對中國公民的襲擊，此外，巴鐵還向阿塔發出了最後通牒，要求後者将巴塔上司人交出來，以維護雙邊關系。
【巴塔揚言要向中國收取過路費】
事實上，巴塔一直都是紮在巴基斯坦和塔利班中間的一根刺。粗略統計，在2023年中，巴基斯坦全境發生了129次恐怖襲擊事件，而在這129次的襲擊之中，有82%是巴塔策劃的。值得一提的是，此前巴塔還曾向中方勒索“過路費”，并放話稱要破壞大陸的“一帶一路”倡議。去年11月末，巴塔指揮官曾釋出影片警告稱：從中國到阿拉伯海的公路及鐵路“任何地方要支付5%稅款”，如果拒交，“塔利班戰士将會瞄準機器和從業人員”将設施摧毀。
而阿塔與巴塔關系密切，這本身就不是什麼秘密。美國媒體的報道指出，阿塔的情報總局（GDI）向巴塔數名上司人提供保護，并且每月定期給予巴塔上司人努爾·馬哈蘇德5萬美金作為運作經費；報告還顯示他們将美軍駐阿富汗遺留下來的物資和裝備，如輕型武器、彈藥、夜視裝置等，轉交給了巴塔。另外，聯合國在今年早期的一份報告中也提及，阿塔不僅為巴塔提供了武器和援助，還有部分成員加入其行列，參與針對巴基斯坦的越境襲擊行動。
【阿塔發言人指責巴基斯坦破壞中國與阿富汗的信任】
不過阿塔一直在與巴塔撇清關系，尤其是在針對中國的恐襲事件發生後，阿塔第一時間出面譴責了巴塔的行為，并駁斥了巴基斯坦的調查結果。
日前，在巴鐵總理要訪華的消息傳出之後，阿塔發言人再次表示，阿富汗跟3月的那次襲擊中國公民事件“沒有任何關系”。他堅稱，這是鄰國巴基斯坦自己要處理的内部事務，并指責巴基斯坦此舉是在破壞阿富汗與中國之間的信任。趕在巴鐵總理訪華之前為自己“喊冤”，阿塔顯然是擔心巴總理當着中國面說阿塔“壞話”，影響到中方與其之間的合作。
目前阿塔急于打通瓦罕走廊，加入到中巴經濟走廊項目中，如果中方因為巴基斯坦的指控對塔利班失望，其與中方的合作在短時間内很難達成。但阿塔需要明白的是，這種“喊冤”戲碼作用不大，把打擊恐怖勢力的承諾落實到實處，才是其真正要做的事情。