6 月 8 日，是第十六個“世界海洋日”和第 十七個“全國海洋宣傳日”。
６月７日，深圳市舉辦2024世界海洋日暨全國海洋宣傳日主場活動，包括“揚帆起航”啟動儀式、“海闊天空”主題音樂晚會、“征途是星辰與大海”主題互動知識展等活動；端午假期還将開展“深度喚醒海洋 蔚藍澎湃深圳”主題宣傳活動。
關于海洋，好消息不斷。就在本月，深中通道預計就要通車了！
從深圳寶安上車
歡迎駛入深中通道
６月７日
深圳衛視記者帶你
沉浸式感受深中大橋的高、長、穩
視訊加載中...
這條集“橋、島、隧、水下互通”
于一體的
超級跨海通道
由兩座人工島+深中隧道
+深中大橋+橫門西航道橋
組成
深中隧道
注意，注意！
前方就是大海！
——原來是深中隧道
深中通道的建設
包攬十項“世界之最”
其中
鋼殼—混凝土沉管隧道工程
就攬下了4項
由32個管節+1個最終接頭
組成的深中隧道
長5035米（沉管段）
深中通道海底沉管隧道内部結構
是世界最長的
雙向八車道海底沉管隧道
此外
深中隧道
還創下世界最寬的海底鋼殼
——混凝土沉管隧道
世界單體體量澆築最大鋼殼沉管
自密實混凝土澆築
世界首例水下高速公路樞紐互通
——機場互通立交
世界最寬（3米）的可反複折疊
M型止水帶應用于沉管
最終接頭等世界紀錄
妥妥的“海底繡花”！
西人工島
注意，注意，前方有“風筝”！
從深中隧道駛出
是采用菱形外觀設計的西人工島
被譽為“海上風筝”
視訊加載中...
除了好看
“風筝”的造型
還可以有更好的分水效果
減少對水流的阻擋
真真有裡子，又有面子！
深中大橋
前方進入橋梁
這可不是一般的橋
橫跨伶仃洋
全長1666米的深中大橋
是世界最大跨徑
全離岸海中鋼箱梁懸索橋
從橋面到水面最高達91米
約等于30層樓的高度
即便裝3萬個集裝箱的超大船舶
也能輕松通過
穿越橋梁工程，輕松駛入中山翠亨
不到半小時，橫跨伶仃洋
深中通道就實作
深圳與中山半小時“牽手”
大灣區真的“越來越小”！
好啦，探路之旅已經結束！
請盡情期待不遠的那一天到來
想象一下
在粵港澳大灣區上天入地下海
到處都充滿着“賽博朋克”的氣息
簡直厲害了，我的大灣區！
資訊來源：南方+ 、濱海寶安、寶安文體通、壹深圳