兩款燃油新車申報：新奧迪A3L軸距加長50mm，高爾夫GTI或将降價？

蝸牛車志

2024-06-18 15:10釋出于廣東汽車領域創作者

現在的車市卷到什麼程度呢？可能你眼睛一閉一睜，眨眼的功夫就就有一款新車誕生，這一點真的毫不誇張。僅僅是工信部的6月申報目錄中，我就發現多了數十款新車，不過大多數車應該不會起什麼水花，它們終将被優秀的後來者掃進曆史。不過我從中精選了兩款值得一看的燃油新車，誰說現在隻能買新能源對吧？不論你想家用還是喜歡操控，它們應該都會讓你滿意的，一起來看看吧！

1. 新款奧迪A3L

現在新能源車聲勢浩大，大多數油車都被打的節節敗退，哪怕以BBA的品牌力都隻能勉力維持。衆所周知，傳統車企不是沒有想過在新能源賽道跟國産車拼一下子，但它們交出的答卷實在表現一般。是以新的路走不通，就又回歸基本盤，畢竟喜歡油車的人還是蠻多的。于是新款奧迪A3L它來了，新車沒有在智能化裡下功夫，而是在國人都在意的空間上做文章。它的軸距在現款三廂版車型2680mm的基礎上增加了50mm，達到了2730mm，後排的空間表現預計會提升不少。

新車還針對外觀進行了更新，采用了全新的大尺寸中網，視覺效果上比現款車型看起來更寬一些，整體有一點A4L的味道了。值得一提的是，新車有兩種風格可選，差別就是中網、車門飾條以及尾部下包圍分别采用熏黑套件和鍍鉻套件，豪華和運動風看你喜歡哪一款了。動力部分，發動機由現款的1.4T更新成新的1.5T發動機。最大功率118kW，有消息稱它還将搭載48V輕混系統，動力響應和油耗都會優化不少，最高車速可達200km/h。

2. 新款大衆高爾夫GTI

雖然我個人心理上是更鐘情燃油車，但不得不承認新能源車在家用車上是有巨大優勢的。未來油車很可能會成為小衆群體的大玩具，而且它們基本都是性能車和跑車，畢竟普通油車自己都在往新能源賽道轉型。這時候一輛純燃油小鋼炮反而會更加有關注度，比如已經在工信部申報的新款高爾夫GTI，中期改款車型海外也剛釋出不久，國産版很快就跟上了，一汽大衆的速度還是很迅速的。以當下的行情來看，現款高爾夫GTI官方22.98萬的指導價确實有些貴了，是以有消息稱國産新車或将會降價，大家覺得賣多少錢合适呢？

新車外觀将延續海外版的設計，相比現款的變化不大，如果你不熟悉兩台車真的看不出來。比如大燈從花生造型變成了一體式設計，主要調整了内部近光燈的風格，下包圍的面積更大，中間保險杠的尺寸更小更筆直了。側面翼子闆的GTI銘牌變成了字母并移動至前車門上了，輪圈也換裝了18英寸五幅花瓣輪毂，運動感更強烈了。尾部有兩個變化，第一是尾燈帶熏黑風格，内部燈組變得更立體了，其次是大衆标下的GTI字母由銀色變成了紅色，整體更容易和普通高爾夫區分開來。

内飾則是換裝了大衆家族最新的設計，整體風格更加新能源化，GTI車型标志性的方向盤字母和紅色縫線都明顯不少。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4289mm/1788mm/1468mm，軸距2631mm，整體上空間還不錯，你帶朋友們一起玩也OK。動力方面，新車依然搭載2.0T發動機，最大功率162kW，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，傳動系統比對7速雙離合變速箱。它的百公裡加速時間為7.2秒，放到現在來看确實一般，隻能靠駕駛感受和操控來加分了。

寫在最後

把奧迪A3L和高爾夫GTI拎出來說，并不是因為它們有多優秀，畢竟你都優秀了卷生卷死的新能源車算什麼呢對吧？隻能說放到燃油車中看還算不錯，沒有辦法，現在還堅守燃油車的品牌不多，你能選的新車也就這麼幾個了。同樣的價位，大家會怎麼選呢？這兩個車你們更喜歡誰呢？

檢視原圖 53K

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•