倘若你笃信世間存在巧合，那麼這則新聞或許能位列最奇特且最不走運的篇章：澳洲的億萬富翁克萊夫·帕爾默所擁有的豪華遊艇“Australia”号，在澳洲的海岸線上竟上演了一出令人哭笑不得的擱淺戲碼。尤為諷刺的是，這起事件恰好在他重新啟動那個備受矚目的“泰坦尼克二”号項目之際發生，仿佛是天意弄人，将他的喜悅與尴尬同時推向了高潮。
克萊夫·帕爾默，這位澳洲的礦業巨擘，以其雄厚的财力與獨特的品味聞名于世。而他名下那艘價值高達4000萬美元的超級遊艇“Australia”号，更是他身份與地位的象征。然而，這艘被譽為海上明珠的遊艇，卻似乎總與“擱淺”二字難舍難分。
這一次，這艘豪華遊艇停在了黃金海岸的沙灘上。這艘56長的遊艇似乎喜歡在沙灘上擱淺；近8個月前，它在新加坡經曆了類似的事件。那一次，遊艇在聖淘沙度假村附近的Buran海峽擱淺，不得不由拖船營救。
克萊夫•帕爾默(Clive Palmer)的超級遊艇去年在新加坡擱淺
上周末，“Australia”号再次成為了焦點。它離開了紹斯波特遊艇俱樂部的碼頭，穿過黃金海岸航道到達公海，然後掉頭傳回碼頭。稍後第二次離開。然而，這一次，它卻突然改變了方向，駛向了淺水區，最終卡在了沙洲上。當地報道指出，“Australia ”号被“擱淺”了4到5個小時，直到海岸警衛隊的拖船趕來救援，才得以傳回碼頭——或許是為了接受必要的維修。
截至本文撰寫之時，還沒有消息表明這兩起事故是由人為失誤還是遊艇的某種故障造成的。但社交媒體的遊艇愛好者分析，這艘遊艇可能有問題，因為它的航線和來回移動的軌迹證明了這一說法。擱淺事件當然要求這艘遊艇傳回基地，幾乎沒有留下任何想象空間。事發時億萬富翁帕爾默是否在船上還不得而知。
值得一提的是，“Australia”号擁有優秀的血統和令人印象深刻的受歡迎的租賃記錄。這遊艇由意大利貝尼蒂于2012年傳遞。最初，名為“Ulysses ”号，屬于另一位遊艇愛好者，在紐西蘭億萬富翁格雷姆·哈特名下時，更名為“Bash”号，他在2021年将它賣給了帕爾默，取名為“Australia ”号。
該艇外觀由Stefano Natucci設計，内飾由貝尼蒂内部設計團隊進行打造，然而，這些設計在時間的洗禮下，經過數次精心改裝，或許已與最初的構想大相徑庭，呈現出一種别具一格的風貌。動力來自兩台卡特彼勒發動機，最大速度為16節(18.4英裡/小時/30公裡/小時)。船上空間寬敞，足以容納12名尊貴客人與12名專業船員，共同享受一段難忘的奢華旅程。
相比之下，“Australia ”号是一艘尺寸較小的超級遊艇，卻憑借其豐富的設施與奢華裝飾，為億萬富翁們提供了多代人的吸引力與炫耀的權利。水療池、數個酒吧、健康區以及豪華度假村般的裝飾，無一不彰顯着其尊貴與奢華。
2021年，當帕爾默買下它時，“Australia”号便悄然退出了租賃市場，使其在目前所有權下的任何更新都充滿了神秘色彩。第二起涉及“Australia ”号的擱淺事件也在網上瘋傳，不過原因會與你想象的不同。圍繞它的讨論不是關于“Australia”号超級遊艇或它可能遇到的任何問題，而是圍繞着帕爾默對“泰坦尼克二”号的宏偉計劃展開。去年，類似的議論便已經風起雲湧。
換句話說，網友們對于帕爾默的宏偉計劃與他的遊艇維護能力之間的反差感到困惑。如果連“Australia”号都無法避免撞上沙洲的尴尬境地，那麼對于“泰坦尼克二”号的乘客來說，他們又怎能確定這艘巨輪不會重蹈1912年那艘著名郵輪的覆轍？
“泰坦尼克二”号預計預算為5億至10億美元，但尚未宣布要建造它的造船廠，這艘由帕爾默的Blue Star Line公司所擁有的豪華郵輪，将擁有9層甲闆，長達269米（882.5英尺），寬達32.2米（105.6英尺），内部容積更是高達56000 GT，無疑将成為海上的一座移動宮殿。
事實上大約十年前，帕爾默在倫敦麗茲酒店的新聞釋出會上首次分享了他建造第二艘“泰坦尼克”号的想法。該項目被擱置到2018年重新啟動，由于新冠肺炎疫情等原因再次陷入停滞。
然而，如今這位億萬富翁比以往任何時候都更加堅定和富有。今年3月4日，帕爾默在一次釋出會上信心滿滿地宣布：“泰坦尼克二”号的設計方案已經塵埃落定，“這樣我就可以造‘泰坦尼克’号了。我會做到這一點。”他的話語中透露出對項目的熱切期待與堅定決心。“建造‘泰坦尼克’号比坐在家裡數錢有趣多了。”他坦言，“我發現，在我的生活中，你所需要的快樂其實很簡單——有一個愛你的人，晚上有地方睡覺，有足夠的時間享受一頓好飯。除此之外，其餘都是浮雲——就像打高爾夫球一樣，重要的是過程而非結果。”
“泰坦尼克”号的标志性樓梯将被重制
根據帕爾默的深情描述，“泰坦尼克二”号将不僅僅是對原版“泰坦尼克”号的一次完美複刻，更是一次跨越時空的華麗蛻變。它巧妙地将古典的優雅與現代科技完美融合，隐匿在船體深處的，是那些足以確定航行安全的現代特性——無論是嚴謹的安全防護，還是卓越的導航技術，又或是更為充足的三等艙救生艇配備，無一不展現出對乘客生命安全的極緻關懷。
帕爾默更是将“泰坦尼克二”号賦予了深厚的情感與寓意，他稱之為愛與和平的象征，是對那個時代浪漫情懷的深深緻敬。在他的構想中，這艘船不僅是一艘豪華的郵輪，更是一次對往昔歲月的懷舊之旅，是再一次對美好與和平的追尋與頌揚。
帕爾默承認自己是個樂觀主義者，他還說他希望2027年是“泰坦尼克二”号投入使用的一年。希望到那個時候，他能夠破解那些困擾着超級遊艇安全的難題，讓這艘傳奇之船在新時代的浪潮中煥發出更加耀眼的光芒。
克萊夫·帕爾默是一位直言不諱的澳洲億萬富翁，他的公司Mineralogy擁有40億美元的淨資産。他對重建傳奇的“泰坦尼克”号充滿熱情，當然也有足夠的财富做這件事情。除了對船感興趣之外，帕爾默還非常喜歡汽車，并擁有世界上最大的古董車收藏，價值高達4億美元。據《每日郵報》報道，他的收藏包括100輛勞斯萊斯和賓利，120輛奔馳和22輛法拉利。
這位69歲的前澳洲國會議員自稱“國家活寶”，他的傳奇人生和非凡成就都讓人為之驚歎。如今，他正以堅定的步伐邁向新的征程，期待着“泰坦尼克二”号在不久的将來，能夠載着人們的夢想與希望，駛向更加美好的未來。