德國、日本這次是真急了，因為自5月份美國對中國制造的汽車加收102%的關稅後，歐盟慌神了，宣布将從7月起對中國制造的電動汽車加征最高38.1%的額外關稅。
德國汽車品牌寶馬集團生産的純電動MINI或将面臨38.1%的最高關稅，此舉将可能對歐洲市場銷售前景完成“毀滅性”打擊！
在強大的中國汽車制造面前，美國人徹底亂了陣腳，完全失去了理智。不管是中國車企還是中國合資車企不怕不公平競争，中國制造的汽車隻能靠自己才能走得更遠！
作為日本品牌的中國制造汽車，廣汽豐田為了推新能源汽車鉑智4X，可以說發猛力了，先是在産品力上下功夫，而後在價格上下功夫，現在又在智能化上下功夫，以目前的情況，完全有實力跟同級國産新能源車一較高下。
廣汽豐田鉑智4X全系标配超L2+級智駕，提供碰撞安全提醒、全速域自适應巡航、車道居中保持/偏離預警等等功能，能夠在高速、市區堵車路段自動跟車，緩解出行壓力。
廣汽豐田鉑智4X雖然是合資電動車，目前的售價僅為14.98萬起，但卻做到了空間寬敞、續航領先、配置豐富，成本效益卻不遜色于國産新能源車。
鉑智4X還全系标配支援華為HiCar、百度CarLife以及蘋果CarPlay三大手機互聯的Toyota Space智能座艙，而且還具備遠端控制車輛的Toyota Connect智能互聯。
除此之外，新車還提供人臉識别、數字鑰匙、智能泊車套裝、四角倒車雷達、雙音區識别智能語音互動等高能配置，讓使用者可以一鍵買齊實用、好用的高配智能體驗。
在15萬左右的價位段中，鉑智4X以其超長的續航裡程、豐富的智能互聯功能和全面的安全配置脫穎而出。相比同價位的國産汽車品牌，這些優勢使得鉑智4X成為年輕消費者心中的高成本效益之選。
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