最近一段時間大家應該都注意到了一個現象，就是查私人電動車查的越來越嚴了

有很多人的私人電動車都不讓上路，但是共享電動車卻啥事都沒有，這個現象啊不禁讓人産生懷疑

為什麼會這樣呢？難道這真的是為資本共享電動車鋪路嗎？

也有人覺得這是不是為了讓共享電動車的生意更好，故意打壓私人電動車呢，

私人電動車查的這麼嚴格，是不是在故意為難老百姓呢？

還是說出于交通的安全考慮，為了保障大家的出行安全，才會出那麼大的人力和精力去查呢

畢竟電動車對于大部分的人來說都是生活中離不開的交通工具，很多人買電動車不就是為了圖個友善出行嗎

上街買菜，接送孩子上下學，可是這麼一查讓很多有私人電動車的人出行都是提心吊膽的

很多人買電動車的時候，都是花了好幾千塊錢買的，結果呢現在一嚴查電動車

要麼就是不符合标準，要麼就是電池容量過大，就被罰款或者扣走，那這些不都是國産的嗎？

既然都不符合标準，那為什麼生産電動車的廠家就符合标準呢，這也說不通啊？

那既然是這樣，生産電動車的廠家應該也給他限制标準，這樣老百姓不就買不到不符合标準的電動車了嗎？

咱們老百姓掙點錢不容易，買個電動車就是為了友善生活，誰能想到會遇到這種事兒呢

再來看看共享電動車，表面上呢是說比私人電動車都友善，但也未必！

共享電動車雖然說随騎随走，但有的時候找車還得費勁，還不一定在你需要的時候共享電動車就出現在你前面

這難道有私人電動車那麼友善嗎？而且現在共享電動車的費用都比較貴

有的按公裡，有的按時間來計費，最少最少的費用都是在幾塊錢，還得要考慮停車的問題

有時候騎到目的地也就花了幾分鐘的時間，但是停車呢，硬是花了半個小時找地方停車

這不讓停，那不讓停，還得到處找停車點，有的稍微不注意的，沒有在規範地點停車，那個費用給你扣的連褲衩都不剩，難道這就是所謂的友善大家的出行嗎？

也有網友說：查私人的電動車查那麼嚴，那共享的也是電動車，為什麼不去查一查呢

還有生産私人電動車的廠家為什麼不去查一查他們呢？等老百姓買到手了就來查老百姓的

共享的為什麼不去查一查資本家呢？這些不查的原因難道是給足了利益嗎？

再有，大量的投放共享電動車能保證品質和安全性嗎？

如果出現了有任何故障不能及時的排查維修，對騎行的人來說會不會有什麼安全隐患呢？

說到底，無論是私人電動車還是共享電動車，它的最終目的還是友善大衆的出行

相關部門呢也應該多聽聽老百姓的聲音，多站在老百姓的角度上去考慮問題

這才是老百姓想看到的，對此大家如果還有什麼不同的觀點或補充，歡迎評論區留言[靈光一閃]