又到月中銷量放榜，我們看看5月SUV市場銷量有哪些亮點，看看有什麼車能作為消費者選車的依據。這次我們還是選取前10名來給大家分析一下。
第10名：理想L6
指導價：24.98-27.98萬元
5月銷量：12965輛
不得不說，理想是真懂怎麼捉住奶爸家庭使用者的心思，理想L6采用了家族設計，無論外觀還是内飾幾乎和L7等沒有太大差别，整體來說比較容易接受。
内飾還是中控副駕雙聯屏的設計，方向盤帶小液晶屏能顯示部分車輛資訊。車身尺寸為4925*1960*1735mm，軸距2920mm，雖然理想L6的軸距比L7短一些，但乘坐空間沒有比L7小很多，二排腿部空間還是輕松3拳。
動力方面，理想L6全系均采用1.5T增程式混合動力系統，驅動部分為雙電機四驅，電機總功率408馬力，峰值扭矩529牛·米。動力電池容量36.8kWh，CLTC工況純電續航212km，滿油滿電續航1390km。懸架采用前雙叉臂後五連杆獨立組合，并标配CDC電磁懸架系統，整體以舒适為主。
第9名：吉利星越L
指導價：13.72-18.52萬元
5月銷量：14230
吉利星越L素有小沃爾沃XC60之稱，是一款較為全面的實力車型，但此前一直被低估導緻銷量沒有太出色表現。外觀設計和此前幾乎沒有變化，依舊是直瀑内凹盾形中網搭配LED晶鑽大燈，車身線條勻稱。
内飾為簡約科技範，高配車型采用橫貫式三屏設計，加上内飾用料配色也較為講究，整體檔次感較高。車身尺寸為4770*1895*1689mm，軸距2845mm，具備中型SUV的尺寸。
動力方面，星越L全系标配2.0T渦輪增壓發動機，根據車型不同分為218馬力和238馬力兩種調校，峰值扭矩分别為325牛·米和350牛·米。低功率發動機車型比對7速濕式雙離合變速，高功率版比對8速手自一體變速箱，部分8AT車型還帶适時四驅系統。
第8名：豐田RAV4榮放
指導價：17.68-26.38萬元
5月銷量：14257
RAV4榮放屬于合資緊湊型SUV的銷量常青樹，幾乎每月都穩進前10名，主要還是口碑好以及終端優惠大。外觀和内飾依舊保持這代RAV4車型的設計，隻是小改又是新款，不過外觀針對四驅版引入了海外探險版設計，更有硬派氛圍。
内飾簡約設計，旋鈕和按鍵的機械素質還是很有合資的水準。車身尺寸為4600*1855*1680mm，探險版長度和寬度均增加10mm，軸距同為2690mm。
動力方面，RAV4榮放提供2.0L自然吸氣發動機以及2.5L油電雙擎系統，其中2.0L發動機最大功率171馬力，峰值扭矩206牛·米，比對CVT變速箱。2.5L雙擎系統最大功率218馬力/222馬力（四驅），比對E-CVT變速箱。
第7名：問界M9
指導價：46.98-56.98萬元
5月銷量：16462
設計方面，問界M9采用與此前産品完全不同的設計語言，簡約大氣風格，而且車身渾圓敦實，與其大型SUV的身份相符。大燈和尾燈都采用像素級光源，可投影預定或者自定義素材，論玩燈比奧迪更在行。問界M9的車身尺寸為5230*1999*1800mm，軸距為3110mm。
問界M9的内飾同樣充滿現代氣息，采用貫穿式三屏設計，而且内飾整體用料都下了功夫，大面積皮質包覆，無論是視覺感受還是觸感都極其出色。新車全系均為2+2+2的6座布局，二排為頭等艙獨立座椅，配置拉滿，一二排座椅通風加熱按摩标配，三排座椅帶加熱，并且全部采用電動調節。像華為的高階智駕也是标配，搭載雷射雷達和高清攝像頭、毫米波雷達等，做到無圖智駕。
問界M9提供1.5T增程式混合動力以及純電動兩種動力系統，其中增程版前後雙電機最大功率496馬力，峰值扭矩675牛·米，搭載42kWh和52kWh兩種容量電池，純電續航分别為225km和275km，滿油滿電1362km和1402km。純電版雙電機最大功率530馬力，峰值扭矩673牛·米，電池容量100kWh，純電續航630km。
第6名：廣汽埃安AION Y
指導價：9.98-18.98萬元
5月銷量：17190
廣汽埃安AION Y外觀采用極具個性和辨識度的大燈設計，車身較為方正，一定程度保證了車内乘坐空間，事實也是如此。内飾簡約時尚，新款車型改用電子懷擋之後，儲物空間更加實用了。車身尺寸為4535*1870*1650mm，2750mm。
内飾大部分覆寫件為軟性搪塑材質包覆，也不會顯得太廉價，除低配車型采用織物面料座椅之外，其他均為仿皮材質。配置談不上豐富，整體算是夠用，但真正能打的是它的後排空間，緊湊型SUV做出了中型甚至中大型SUV的腿部空間，它的空間實用性已經得到廣泛認可。
動力方面，埃安Y提供136馬力和204馬力兩種功率的驅動電機，峰值扭矩分别為176牛·米和225牛·米。動力電池分為37.9kWh、49.75kWh、61.7kWh、68.2kWh以及69.98kWh，對應CLTC純電續航裡程分别為310km、430km、510km、610km和610km。
第5名：豐田鋒蘭達
指導價：12.58-18.48萬元
5月銷量：21258
鋒蘭達終端優惠大、低油耗、高品控等賣點已在銷量榜前10名中紮根，燃油版10萬落地、雙擎版12萬落地，而且是一線合資品牌，産品力不差。設計方面采用了海外的卡羅拉CROSS設計，整體較為個性。
内飾幾乎照搬雷淩，看起來都是熟悉的風格。空間方面相對大部分緊湊型SUV略小一些，畢竟它的尺寸也不大，長寬高分别為4485*1825*1620mm，軸距為2640mm。
動力方面，鋒蘭達提供2.0L自然吸氣以及2.0L智能電混雙擎系統供選擇，2.0L發動機最大功率171馬力，比對CVT變速箱。2.0L混動系統最大功率196馬力，比對E-CVT變速箱。
第4名：比亞迪宋PLUS DM-i
指導價：12.98-16.98萬元
5月銷量：21409
宋PLUS DM-i改款并且推出榮耀版之後，成本效益更加出色，月銷破2萬也在情理之中。新車外觀多了幾分海洋網車型的設計特征，包括帶勾狀的LED日行燈以及細長的中網，辨識度也是比較高的。車身尺寸為4775*1890*1670mm，軸距2765mm。
内飾方面，宋PLUS DM-i采用典型的比亞迪家族式設計風格，尤其是出風口、中控台造型以及中控旋轉大屏，細節展現在方向盤的辨別更換為BYD字樣，以及電子擋把更換為更小巧的水晶造型。
宋PLUS DM-i搭載1.5L發動機與驅動電機組成DM-i插混系統，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，驅動電機最大功率197馬力，峰值扭矩325牛·米，比對E-CVT變速箱。刀片電池分為12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，純電裡程分别為71km、110km和150km。
第3名：比亞迪宋Pro DM-i
指導價：10.98-15.98萬元
5月銷量：22130
成本效益更出色的宋Pro DM-i以微弱優勢在銷量方面勝過宋PLUS DM-i，從設計方面來看，新車加入更多年輕設計元素，例如更為激進的中網造型，使得它持續保持着競争力。車身尺寸為4738*1860*1710mm，軸距為2712mm。
内飾方面也是大家很熟悉的配方了，沒有太多新鮮感，剩下細節更新。中高配車型主被動以及駕駛輔助功能會比較全面，但像全景影像、透明底盤、遙控泊車、無匙進入、一鍵啟動、仿皮座椅、自動空調等均是全系标配。
動力方面，宋Pro DM-i榮耀版搭載1.5L發動機+驅動電機組成插混系統，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，驅動電機最大功率197馬力，峰值扭矩325牛·米。動力電池分為12.9kWh和18.3kWh，對應NEDC工況純電續航裡程為71km和110km。
第2名：比亞迪元PLUS
指導價：11.98-16.38萬元
5月銷量：24646
元PLUS榮耀版車型相較此前在售的冠軍版車型指導價下降1.6萬元，成本效益再次放大，讓元PLUS銷量牢牢鎖定前5名。設計方面，元PLUS采用較為經典的王朝設計元素，前臉辨識度較高，車身圓潤細節顯時尚。車身尺寸為4455*1875*1615mm，軸距2720mm，定位緊湊型SUV。
相較外觀王朝家族設計，元PLUS的内飾更多像海洋網的産品，内飾充滿圓形設計元素，最明顯的就是帶揚聲器的海螺狀車門拉手。整體配置不差，空間在這個級别來說也夠用，做工與用料方面比日系要厚道一些。
動力方面，元PLUS全系車型均采用單電機前驅布局，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，比對磷酸鐵锂刀片電池，容量提供了49.92kWh和60.48kWh兩檔，CLTC工況續航分别為430km和510km。
第1名：特斯拉Model Y
指導價：24.99-35.49萬元
5月銷量：39985
特斯拉Model Y這款車型無論漲價還是負面新聞都無法影響它的銷量，反而越罵越好賣。設計方面與老款的Model 3車型差别在B柱之後，Model Y溜背SUV造型更加動感，但對比Model 3煥新版來看缺乏新鮮感。車身尺寸為4750*1921*1624mm，軸距2890mm。
内飾采用極簡的設計風格，中控台上沒有實體按鍵，而且空調出風口采用隐藏式設計，這點就很符合年輕消費者。整體舒适配置以及智駕體驗在這個級别裡面也還算中上遊水準。
特斯拉Model Y入門版采用單電機後驅，最大功率299馬力，峰值扭矩440牛·米；中高配車型為雙電機四驅布局，中配最大功率450馬力、峰值扭矩559牛·米；高配車型最大功率486馬力、峰值扭矩659牛·米。入門版搭載容量為60kWh動力電池，CLTC工況續航654km，中高配電池容量均為78.4kWh，續航裡程分别為688km和615km。
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