德國最強硬部長首次訪華，走訪三城，謀解中歐難題

青木在德國

2024-06-19 06:27釋出于德國《環球時報》駐德國記者 國際領域創作者

德國副總理兼經濟部長哈貝克周三啟程開始為期五天的“東亞之旅”。周五和周六他将通路中國三個城市。這是他首次通路世界第二大經濟體。此行的中心議題是經貿關系、氣候保護和能源政策。德國廣播公司18日指出，哈貝克此次訪華将與中方會談，提出歐盟對中國汽車加稅的解決方案，并為德國企業獲得更多中國市場準入。

哈貝克在政府專機上

通路北京、上海和杭州

據德國經濟部介紹，哈貝克此次中歐之行将通路中國首都北京和中國經濟大都市上海外，還将通路阿裡巴巴等大企業所在地杭州。訪華前，哈貝克将通路南韓，預計将在南韓首都首爾會見南韓總理韓德洙和貿易部長安德根。德韓貿易額已達到340億歐元。南韓也已成為德國在亞洲第二重要的出口市場。

《商報》稱，與哈貝克一起乘坐的政府飛機前往中國都不是特别知名的大型國際企業的代表，但在德國經濟中也具有代表意義。他們包括汽車汽車零部件供應商 Voss 顧問委員會主席雷吉娜·哈根-埃克、金屬加工商Schoder負責人克爾斯滕·肖德·施泰因米勒，以及太陽能初創企業Enpal的供應鍊負責人亨甯·拉特等企業代表。

此外，德國工業聯合會（BDI）的代表和德國部分聯邦議院議員也将與哈貝克同行。據稱，這些企業高管的的任何費用。例如，酒店費、航班費或取消費等，都得自己支付。

德國廣播公司報道

與中方會談，解決歐盟加稅

德新社稱，哈貝克此次訪華面臨着一些棘手的問題。歐盟委員會上周威脅要對中國電動汽車征收懲罰性關稅，原因是所謂的不公平補貼。作為歐洲最大的經濟體，德國的聲音尤為重要，德國主要汽車制造商都強烈反對歐盟的關稅，并敦促對話，同時也希望中國做出妥協。

上周，哈貝克明确表達了他的立場：不相信保護主義。哈貝克擔心貿易戰和關稅競賽。他警告說：“如果我們卷入其中，嬰兒就會和洗澡水一起被倒掉。”關稅“永遠隻是最後的手段，而且往往是最糟糕的選擇。”是以，讨論至關重要。“現在有機會阻止這種威脅性的惡性循環。”

“哈貝克應該在這裡充當歐盟和中國之間的調解人，盡早解決貿易争端，以維護德國中小企業的利益。”德國中小企業協會DMB 的帕特裡克·舍諾夫斯基表示：“與中國談判的目的應該是解決懲罰性關稅的根本原因。”各方希望哈貝克與中方的會談中能找到“适當的解決方案”。上周，德國總理朔爾茨也在G7峰會期間表示，他堅定地承諾，會力争阻止歐盟對中國汽車征收懲罰性關稅。

抵達德國港口的中國汽車

德企抱怨“中國制造”競争力太強

另一個問題是，随着中國企業的競争力日益提升，德國引以為傲的機械工程、汽車制造等支柱行業逐漸被中國趕超。

中國德國商會17日釋出的一份報告稱，對186家在華德國企業的調查顯示，61%的企業認為，價格壓力是德企在中國面臨的主要挑戰。38%的企業預計未來六個月中國經濟将比上半年發展得更好。近半數受訪德企認為經濟形勢不會發生太大變化。在未來兩年内，約半數以上的受訪德企希望增加在中國的投資。這些投資主要是為了提高競争力。

“中國再次成為德國企業非常重要的銷售和供應市場，”德國經濟部發言人對德新社表示。去年雙邊貿易額達2540億歐元，占德國貨物貿易總額的十二分之一。

德國制造日益受到中國制造競争

有意競選德國總理

此次訪華，哈貝克也無法回避俄烏沖突等國際事務。就在兩個多月前，他親自到過那裡，在距離前線不遠的地方，幾次空襲迫使他進入了掩體。與中國的氣候合作也非常重要，中國是世界最大的再生能源技術輸出國。尤其是太陽能光伏，已經占據全球産量的85%左右。

哈貝克一直被德國媒體認為是“對華最為強硬”的德國部長。他要求德國企業“去風險”，減少對中國的依賴，并取消對投資中國的德國企業的擔保。同時，他還限制中國企業收購德國企業和投資德國。

杭州科技企業衆多

不過，随着德國經濟陷入困境，綠黨在歐洲大選中慘敗，《商報》認為，完全可以想象，哈貝克此次訪華将會采取較為溫和的語氣。他已經表現出更願意在經濟上妥協的态度。

據稱，作為哲學家的哈貝克也有意作為綠黨總理候選人參與2025 年德國總理大選。而他的黨内對手就是前蹦床運動員、德國外長貝爾伯克。不過，要成為德國總理，他首先應該提振德國經濟，而這需要中國市場的幫助。

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