最近,豐田搞事情了!卡羅拉突然宣布降價,最低不到8萬就能開回家!消息一出,立馬在車主群炸開了鍋。保值率一直是豐田引以為傲的王牌,如今被自己親手打破,這是要鬧哪樣?新能源的凜冬,終于讓合資車企扛不住了嗎?
誰能想到,那個号稱"開十年不降價"的豐田卡羅拉,有朝一日也淪落到搞限時特賣的地步?沒錯,就在前幾天,一汽豐田搞了個大動作:卡羅拉銳放最低9.98萬,卡羅拉轎車更是砍到7.98萬起!這價格,恐怕誰看了都要心動。
可是,有一群人卻高興不起來,那就是剛買車沒多久的卡羅拉車主們。還在為自己的新車沾沾自喜呢,轉眼就變"庫存"了,這滋味,可不是一般的酸爽。"說好的保值神車呢?""我怎麼這麼倒黴,買早了!"論壇上,哀嚎聲此起彼伏。
不過,換個角度想,這場變故其實在情理之中。随着新能源車的異軍突起,燃油車的日子越來越不好過。别看豐田一直标榜自己的混動技術多牛,但面對比亞迪這樣的後起之秀,壓力何嘗不大?與其坐以待斃,不如主動出擊,以價換量,多鎖定一批忠實使用者。
從這個意義上說,卡羅拉的降價,某種程度上是無奈之舉,但也可以視為一招險棋。畢竟,豐田的品牌号召力擺在那裡,降價并不意味着價值縮水。相反,這可能是一次絕佳的"上車"機會。對那些原本望而卻步的消費者而言,一兩萬的價差,足以讓他們動心。
當然,任何選擇都有利有弊。買了降價車,心理上的落差在所難免。但如果因噎廢食,錯過了一款品質上乘的座駕,未免也有點可惜。關鍵是要看個人需求,理性判斷,不要被價格的浮雲遮蔽了雙眼。
不可否認,在新能源的壓力下,燃油車的處境确實有點尴尬。但就像筆者的一位車主朋友所說:"買車如買股,你情我願的事。既然選擇了卡羅拉,就要相信它的實力。即便降價,也不影響它的品質。把車開好,把生活過好,才是正經事兒。"
誠哉斯言。對大多數普通消費者而言,一輛車是生活的必需品,而不是投資工具。它承載的是出行的便利,是對美好生活的向往。無論價格如何變動,隻要品質過硬,服務到位,就值得擁有。反之,再便宜又如何?
那麼最後小編想問:降價潮下,你會選擇趁低入手,還是再觀望一陣子?面對日益激烈的新能源競争,傳統車企該如何應對?一段情還是一段車,你會怎麼選?