春秋航空，正式易主！

航旅圈Airwefly

2024-06-21 20:09釋出于廣西

6月20日，上海春秋國際旅行社（集團）有限公司（簡稱“春秋國旅”）披露實際控制人和大股東變更：王煜接替王正華，成為春秋國旅的大股東。

王煜的持股從原來的21%左右上升到超過52%，王正華的持股則從原來的超過32%下降到隻有1%。

春秋國旅是春秋航空的控股股東，實控人和大股東變更完成意味着，内地最賺錢的航司正式易主。

這次股權變更源于王正華向王煜贈送股權。王煜是王正華的長子，今年54歲，而王正華今年剛滿80歲。

早在七年前，當時73歲的王正華（下圖中間）就已将春秋航空董事長一職交給了大兒子王煜（右一）。王正華還有一個兒子，49歲的王炜（左三）目前管理春秋的旅遊闆塊，擔任春秋國旅總裁，此前曾任春秋航空日本董事長。

航空并不是王煜的第一份職業。學鐵路專業的他第一份工作是在鐵路系統，之後又去美國讀書，當時父親隻給了他5萬元人民币。

“在美國的8年我沒有再給他任何錢，回國後不僅帶了兩個碩士文憑回來，還自己賺了2萬美元。”王正華那時就對自己的兒子很滿意。

回國後，王煜也沒有直接進入春秋，而是在羅蘭貝格、畢博、翰威特等多家咨詢公司做了七年後才開始參與春秋的經營管理，擔任春秋航空的副總裁。

7年前從父親手中接過春秋航空董事長的帥印後，王煜的辦公室并沒有任何改變——一間不到20平方米的房間裡，緊湊地擺放着三張桌子，并不怎麼平整的大門上還标着“副總裁”的字樣。

自2008年作為副總裁加入春秋航空時，王煜就在這間“簡陋”的房間裡辦公，另外兩張桌子屬于公司總裁王志傑和他的弟弟王炜。

不過今年十月，春秋航空有望搬進新的辦公室，不再是租借虹橋機場附近建于上世紀90年代的飯店，而是自建。

在股權贈與完成後，王正華、王煜、王炜分别持有春秋航空的控股股東春秋國旅 1%、52.9470%、10.7894%的股權，以及春秋包機1%、42.19%、8.64%的股權。

如上圖，春秋航空的股東中，還有春翔投資和春翼投資，成立于2010年，主要是為了更多的員工分享上市的紅利成立。

其中，春翔投資是春秋航空的48個中進階管理人員、核心技術人員、飛行員等業務骨幹設立的公司,春翼投資則為春秋航空和春秋國旅的39個管理層和骨幹設立的公司。

這幾年，春秋航空也一直在擴大員工持股的範圍。比如去年7月的最新一批員工持股，就是讓員工以每股51.46元的價格受讓公司的股票，這批股票是公司回購而來，打折出售給員工，當時，春秋航空的股價在62.9元，今日的收盤價為55.83元。

2023年，春秋航空是内地賺錢最多的航司，淨利潤 22.57億元，不僅同比大幅扭虧，也超過了疫情前的19年水準。

一季度，春秋繼續高歌猛進，盈利8.1億元，以不到全國十分之一的機隊規模，占據了國内所有航司盈利總額的三分之一。（根據中航協的披露，今年一季度國内航司整體盈利24.6億元）。

檢視原圖 68K

• 

• 

• 

• 

•