前言
說到無人駕駛的“空中汽車”，大家的腦海裡應該會湧現出電影裡的畫面。其實，現在這種技術已經非常成熟并且付諸應用了。
沙特阿拉伯為了解決麥加朝聖距離遠，人數多的現象，與中國達成了合作，從中國引進了無人駕駛的“空中巴士”。
6月14日，無人駕駛航空器EH216-S首次在沙特完成了載人試飛，這不僅表明空中交通馬上要進入一個新的時代，也證明了中國制造又一次站在了世界之巅！
“空中計程車”沙特揚名
随着時代的發展，越來越多的尖端技術經過改良投入了民用市場。從前在隻能在科幻電影中看到的情節，現在卻出現在我們的現實生活中。
談到“無人駕駛”技術，大家應該都不是太過于陌生，在大陸的許多大城市，無人駕駛的計程車已經屢見不鮮了。
人們隻要經過預約，一輛無人駕駛的計程車就會來到你的面前，然後你就可以體驗到“主駕駛空空如也，方向盤自己轉動”的新奇經曆。
但即便你曾經體驗過“無人駕駛”的計程車，當我說現在世界上已經有了無人駕駛的“空中計程車‘’，你也一定不會相信。
有“空中計程車”就已經很神奇了，還無人駕駛，這一定是做夢夢到的場景。可是，這個曾經無數人夢中的場景，如今已經來到了現實。
今年6月14日，由中國獨立研發制造的“無人駕駛電動垂直起降航空器EH216-S”在沙特成功的完成了首次試飛。
資訊來源：環球網科技 2024年6月14日——億航智能宣布其EH216-S無人駕駛eVTOL在沙特完成首飛
這次試飛并不是單純的航空器起降，而是在載人的情況下完成了“空中計程車”的職能，從一個地點搭載着遊客成功的飛到另一個地點。
這個來自中國的高科技産品，其實在國内的電商平台已經上線了。這款空中汽車全長約為6米，寬5.7米，高1.9米，全身包含了16個螺旋槳，外表酷似一個火車頭。
為了保證速度和安全性，該車體積小，重量輕，導緻内部空間也比較狹小，僅能供2個人乘坐。
這個“計程車”的一大特點就是不需要跑道，可以做到垂直起降。它的最大飛行距離為30公裡，速度高達每小時130公裡。通過地面的排程中心進行集中調配管控之後，可以供多輛“計程車”同時在空中運作。
該飛行器不管是硬性條件還是檔次格調，都十分符合沙特土豪們的胃口。在中國，因為造價以及“空管條例”的緣故，這種計程車不适宜大範圍推廣。可到了沙特就完全不一樣了。
對于沙特土豪來說，該飛行器二百多萬的成本根本不值一提，不僅不需要建造專門的機場跑道或者停機坪，降落時随便找片空地直接就降落了，十分的友善快捷。
并且該飛行器130公裡每時的速度，已經超過了絕大多數的交通工具，對于分分鐘幾百萬美元的沙特土豪來說，成本效益簡直不要太高。
不過，沙特引進中國的這種“空中計程車”，其實并不全為了自己，這車對他們來說能派上大用場。
麥加朝觐漫漫長路
在沙特阿拉伯西部的一條山谷中，坐落着一個特殊的城市——麥加。這座城市四面環山，面積不足800平方公裡，人口也才100多萬。
但是這座平平無奇的城市，卻因為一個人的誕生而不平凡，這個人就是伊斯蘭教的創始人穆罕默德。
作為世界三大宗教之一，伊斯蘭教的信徒遍布世界各地，許多國家都有他們的身影。而麥加正是伊斯蘭教的發源地，麥加城中有着伊斯蘭教的第一聖寺——麥加大清真寺。
1932年，沙特阿拉伯王國成立，麥加被人譽為“宗教之都”，随着慢慢的發展，麥加成為了世界伊斯蘭教的中心，每個伊斯蘭教信徒心中的聖地。
所有的穆斯林，無論男女，他們都會盡自己最大的努力争取一生至少去麥加朝觐一次，以表自己心中的虔誠。
每年伊斯蘭教曆的12月份，來自全球70多個國家的數以百萬計的伊斯蘭教徒都會蜂擁而至。他們都有着一個共同的目标——前往麥加朝觐。
在這期間，他們會聚集在麥加周圍，這些種族不同、語言不同、膚色不同的伊斯蘭教徒将會在朝聖期間一起生活和學習，對于伊斯蘭教徒來說，麥加朝聖就是他們宗教最大的大型活動。
可是說起朝觐，沙特阿拉伯的人是又愛又恨。作為“石油王國”的沙特，已經靠着出售石油賺的盆滿缽滿，但是這還不算完。一年一度的朝觐又能給沙特帶來一百多億美元的收入。
而且這種收入是可持續且神聖的收入，隻要世界上還有伊斯蘭教徒，沙特就永遠可以獲得這一筆收入。
雖然沙特十分富裕，但是人口卻不算太多。據統計，沙特全國一共隻有3000多萬的人口。如果沒有朝觐這個事情，人口多少其實對他們來說無所謂。
但是，每年一到時間，幾百萬人蜂擁而來，這時候沙特人口數量少的弊端就暴露了出來，他們實在是無法抽出足夠的人數來接待這些朝觐的信徒。這個問題讓沙特王室也頭疼萬分。
不僅如此，每年朝觐還會出現許多信徒的死亡。大家都知道，人數一旦過千，就已經達到了遮雲蔽天的效果，這數百萬朝觐的信徒，更是多到難以想象。
資訊來源：新華網新聞 2015年10月9日——美媒：沙特麥加朝聖踩踏事件緻至少1399人死亡
是以，麥加朝觐的重大傷亡事件也是屢屢發生，盡管沙特政府已經做了一些針對性的措施，但是平均每年仍有幾百上千的信徒死于擁擠踩踏事故。
這也正是沙特與中國合作引進這批“空中計程車”的原因。有了這個“空中計程車”，一些有錢的土豪就可以避免經過人口密集的地段，可以直接從空中來到麥加，既安全又省心。
不僅如此，沙特政府的相關人員，也可以乘坐這個車輛進行“空中巡邏”，哪裡可能發生事故，他們在空中都能看的一清二楚。
這樣他們就可以及時的對事故進行處理，一些傷員也可以通過這個“空中計程車”及時的運送到醫院接受治療。這樣一來，因為朝觐發生的傷亡事故和人數就會大大減少。
在人口密集的朝觐之路上，這種“空中計程車”的作用是無法替代的，哪怕是直升飛機還需要一個良好的“停機坪”，而它隻需要一小片空地就可以實作“即停即走”，甚至在能源方面“空中計程車”也是占盡了優勢。
中沙合作領跑世界
随着資本主義工業化程序的發展，世界上開始了工業革命，而中國因為清王朝的“閉關鎖國”和封建統治，直到十九世紀末才開始跟随世界的潮流。
經曆了長達幾十年的戰火，新中國終于建立了。可是一步慢，步步慢，我們在先進的科學技術方面始終是一個追趕者。但自從改革開放以來，這個形勢漸漸的發生了轉變。
得益于我們教育水準的提高和無數科學家的前赴後繼，如今的中國，已經走到了世界前列，甚至在許多領域我們都處于一個“領跑者”的地位。
目前，世界已經全面進入了第三次科技革命時期，甚至在某些方面，例如人工智能等學科，已經漸漸到達了第四次科技革命的階段了。
此次中國與沙特進行的這項合作，在世界上也算是絕無僅有的。或許一些國外機構也制造出了一樣的“空中計程車”，但是沙特最終選擇了中國作為合作夥伴，那就說明我們的産品是品質最優秀的。
接下來，中國與沙特還将進行更加深度的合作，沙特也準備開始進行轉型。畢竟，石油這種化石能源再多，也終究是有限度的，總有一天會被開采完畢。是以沙特必須提前為之後進行準備。
資訊來源：中國日報網 2024年6月22日——聚焦赴沙投資需求 稅收支援企業“乘風出海”
是以，與中國合作發展高新技術行業就是他們的選擇。接下來，沙特計劃成為全球第一個全面普及“空中計程車”的國家，并且在新能源等領域深耕下去。
沙特出錢，中國出技術，二者最終都可以實作雙赢。
誰也不會想到，短短幾十年間，中國從追趕者變成了領跑者，現在甚至于成為某些領域的先驅者，中國的發展速度讓全世界為之震驚。
這也不枉美國總是把我們視為最大的威脅和對手了。但是如今的中國已經不怕任何人的威脅了，美國的打壓是無法遏制中國的發展的。
結語
我們研發的“空中計程車”在沙特順利試飛，證明了中國制造已經在向中國創造全面轉型了。通過自己的技術，把電影裡的東西搬到現實生活中，這是非常不容易的。
在經濟全球化的目前，中國與沙特率先攜手，已經走到了許多國家的前面。沙特需要的，中國都有，這種良好的外交關系，才是大國外交的典範。
這種發展方式，是到處挑事的美國無法了解的。是以美國永遠也想不明白，中國到底為何會發展的如此之快！