6月25日，理想汽車官方釋出了2024年6月17日-6月25日的最新一周新能源汽車品牌銷量榜單。
看到中國新能源品牌銷量上，比亞迪以6.68萬輛的銷量連續多周霸榜，也是唯一銷量過6萬的車企。年初，比亞迪掀起價格戰争奪市場佔有率，如今更是憑借着王朝網和海洋網的車型繼續增量，剩下半年，比亞迪還會推出更多産品來幫助其完成銷量目标。
其他車企方面，特斯拉位居第二，銷量為1.74萬輛；理想汽車和問界汽車排名第三第四，銷量分别為1.17萬輛和1.07萬輛；埃安排名第五，銷量為0.91萬輛。五菱、蔚來、極氪、零跑、大衆分列6-10名。值得注意的是，大衆重新回到了榜單前十。
來到新勢力銷量榜單上，理想汽車依然連續多周銷量第一，周銷量為1.17萬輛，領先問界的1.07萬輛，不過兩者的差距僅有0.1萬輛。理想L6上市以來，理想汽車的銷量就持續回暖，并且理想汽車表示，理想L6的産能正值爬坡，本月将會突破2萬輛。
面對理想在銷量上的持續領先，華為方面也不是沒有回應。餘承東表示，5月是産品的調整期，主力産品正值疊代期是以導緻短期銷量波動，預估6月銷量會重新快速增長。理想和問界的競争還沒有結束，未來隻會更加激烈。
重點來看看“蔚小理”陣營，如今三者的差距可以說是一道鴻溝。除開理想汽車，蔚來汽車也成功進入榜單第三名，銷量為0.47萬輛；小鵬汽車則遠遠落後排在第八，銷量為0.25萬輛。
按照蔚來汽車的規劃，蔚來汽車的子品牌樂道汽車首款車型L60将會在9月上市，目前預售價21.99萬元，上市後肩負起蔚來汽車銷量的重任。
小鵬方面也不是沒有動作，小鵬MONA系列首款車型小鵬MONA M03也會在近期亮相，并在第三季度上市，小鵬汽車的CEO何小鵬對全新品牌的期待值很高，甚至為了保證銷量，小鵬也将作為網約車車型和網約車車企簽對賭協定。未來新車能否一鳴驚人，值得讓人期待。
如今新能源汽車市場的競争越來越激烈，合資品牌為了搶奪市場佔有率都在頻頻降價，如此内卷的市場終會淘汰部分沒有獲得市場青睐的車企，而這會是誰，就交由時間來驗證。